DA-Motorsport/sermus-motorsport (BMW-Talk Forum)

Zitat:

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Hier mehr dazu, finde den Umbau sehr fein! Ich weiß, wieder kein Leistungsdiagramm...

http://www.da-motorsport.com/projeler/evolutionm3/index.htm

(Zitat von: Tobi 318ti)

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Hi,
Ich finde den Umabu auch super beschrieben usw tolle bilder ect!
Aber ich glaube auch nicht das genau dieser E36 M3 die 1000ps hat.
Den das sind 3x mehr Leistung als werkseittig angeben. Ich weiß nicht
wie sich die andren Teile am E36 bei solcher Leistung verhalten (Getriebe,Kupplung usw)
Das die 1000ps "nur" durch spezielle Kolben+Pleul, Turbo+Ladeluftlüler, selbegmachte komplette Edelstahlabgasanlage, Kennfeldanpassung und nicht zu vergessen die selber zusammen geschweißte Alu Airbox! die ich persönlich für sehr fraglich halte.....
Und der knüller ist ja, das sie angeben das der 1000PS M3
365 Tage im Jahr mit 2,1BAR Ladedruck und den 1000PS rumfährt...

Erstmal können die 1000ps die von Da-Motorsport angegeben werden einer ganz anderen Leistungsmeßung als in Deutschland üblich ist unterzogen worden sein!
Da ich früher viel an rollern geschraubt habe weiss ich z.b das in Holland schon anders als bei uns gemessen wird!!!

2tens sollte sermus-motorsport uns doch in zukunft mit leistungs messung usw beweisen das die leistung doch evtl mögluich ist!

Und die Leistung wurde ja schon öfter von Leuten die Turboumbauten durchführen bezweifelt!!!


Ich wünsch sermus-motorsport alles gute und ich glaube das der markt in deutschland ziehmlich groß ist oder?? :-)

also dass unterschiede an leistungen auftreten können, sind glaub ich jedem klar. nur darf der unterschied nicht 200ps betragen...

ich glaube, wir diesen kit vorerst gar nicht in unser programm aufnehmen, da wir mit dem kit bestimmt keinen tüv in deutschland bekommen werden.

realisierbar ist die leistung, denkt bitte an v.s. motor mit über 1400ps im m3!!!!

Zitat:

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Erstmal können die 1000ps die von Da-Motorsport angegeben werden einer ganz anderen Leistungsmeßung als in Deutschland üblich ist unterzogen worden sein!
Da ich früher viel an rollern geschraubt habe weiss ich z.b das in Holland schon anders als bei uns gemessen wird!!!

2tens sollte sermus-motorsport uns doch in zukunft mit leistungs messung usw beweisen das die leistung doch evtl mögluich ist!

Und die Leistung wurde ja schon öfter von Leuten die Turboumbauten durchführen bezweifelt!!!


Ich wünsch sermus-motorsport alles gute und ich glaube das der markt in deutschland ziehmlich groß ist oder?? :-)

(Zitat von: BMW_Freak_328)

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hier gehts nicht um roller und nicht um holland. dinleistung ist dinleistung. feddisch aus. außer sie messen in BHP. und da ist auhc kein zu großer unterschied

muhahaha

fällt euch net was auf??

wenn du 1000PS auf die serien M3 felgen loslässt, haste nachm 1. burnout nur noch die felgensterne auf der achse...

der hat vill 1000PS an der KW aber net an den rädern....

Mfg Sebi

Zitat:

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muhahaha

fällt euch net was auf??

wenn du 1000PS auf die serien M3 felgen loslässt, haste nachm 1. burnout nur noch die felgensterne auf der achse...

der hat vill 1000PS an der KW aber net an den rädern....

Mfg Sebi

(Zitat von: Pure E39 Power)

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hier mal knappe 1tsd ps in einem e30.. gleicher motor.. also s50.

ich hoffe man kennt den unterschied ^^

www.limmet.se

oha:)

gibts aber glaube auch bei youtube.com nochn video...:)

schönes gerät^^

Mfg Sebi

erstens der e30er ist nur auf sport abgestimmt, der hat eine 100%ige elektrisch zuschaltbare differentialsperre, wer das nicht erkennen kann ist wohl bei diesem thema richtig daneben.

allein dadurch macht der e30er min 2sec gut. DA gibt laut GPS-messung 0-240km/h in 12,5sec an...und das mit einem seriendiff!!!

also überlegt euch gut, was ihr hier bitte postet. es gibt keinen tuner in deutschland, der m3-motoren hochzüchtet. ASA hat den kit aus dem programm genommen, G-power hat den kompletten kit überarbeitet und kostet weit über 15.000€

also es gibt keinen tuner, die mit uns in quali und im preis konkurieren können.

auauauauau.... jetzt aber runter vom gas. mit solchen sprüchen mußte aufpassen....

www.turbotechnik-nord.de

ist auch hier angemeldet und schaut nur leider viel zu selten rein. und der hat schon wirklcih sachen für männer gebaut, und wie ich finde zu sehr guten konditionen :)

Zitat:

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erstens der e30er ist nur auf sport abgestimmt, der hat eine 100%ige elektrisch zuschaltbare differentialsperre, wer das nicht erkennen kann ist wohl bei diesem thema richtig daneben.

allein dadurch macht der e30er min 2sec gut. DA gibt laut GPS-messung 0-240km/h in 12,5sec an...und das mit einem seriendiff!!!

also überlegt euch gut, was ihr hier bitte postet. es gibt keinen tuner in deutschland, der m3-motoren hochzüchtet. ASA hat den kit aus dem programm genommen, G-power hat den kompletten kit überarbeitet und kostet weit über 15.000€

also es gibt keinen tuner, die mit uns in quali und im preis konkurieren können.

(Zitat von: sermus-motorsport)

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die guten leute, die sowas baun brauchen sowas auch ned groß ausschreiben zu denen kommen die leute von allein ;)


wo sitzt bei euch der kompressor? so standart gedöns mit der standart halteplatte?

auf welchem datensatz fahrt ihr dann? eigenes steuergerät?

Ich halte zwar nix von den DA aber laßt sie erst mal was bauen!!!dann wird man ja sehen was wird

Und da gehts schon mit den Sprüchen los. lolol

und da gehts schon wieder los mit den die sich übers ohr hauen lassen...und dann rummeckern und heulen

den looki aus dem forum kenne ich sehr gut,
ich habe aber noch nie gehört, gesehen, dass er m-motoren aufgeladen hat. aber selbst er kann mit den preisen nicht mithalten.

ich schätze seine arbeit, alle achtung!!!!

wir fahren mit einem zusatzsteuergerät!!! mit dem kann man alle kleinigkeiten im management steuern!!!

ich lass keine großen sprüche raus, es sind nur gemessene werte...ich war nicht dabei als die messwerte aufgenommen wurden, leider...

ich möchte hier niemandem was andrehen, wollte nur eine resonanz haben. leider können einige nicht objektiv sein, schade!!!

Ich will dem Looki jetzt nichts vorweg nehmen aber zu seiner verteidigung muß ich sagen das er sehr wohl ein M3 motor da hat. Hab ihn selbst gesehen. Und der soll seinen 2,5l um längen schlagen. Der M50 is ja eh bloß der testmotor :-)

Bearbeitet von - morphi am 26.11.2006 18:27:20

Zitat:

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den looki aus dem forum kenne ich sehr gut,
ich habe aber noch nie gehört, gesehen, dass er m-motoren aufgeladen hat. aber selbst er kann mit den preisen nicht mithalten.

ich schätze seine arbeit, alle achtung!!!!

wir fahren mit einem zusatzsteuergerät!!! mit dem kann man alle kleinigkeiten im management steuern!!!

ich lass keine großen sprüche raus, es sind nur gemessene werte...ich war nicht dabei als die messwerte aufgenommen wurden, leider...

ich möchte hier niemandem was andrehen, wollte nur eine resonanz haben. leider können einige nicht objektiv sein, schade!!!

(Zitat von: sermus-motorsport)

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hm. wenn ihr wirklich so günstig seit. ich würde ca. 600gramm düsen suchen. bei 3 bar benzindruck. hochohmige natürlich. was würde 6 stück kosten? habt ihr auch vollastanreicherungen im programm?

nahja dan eben nicht. ein forumskollege hat gottseidank noch liegen.

also das sind also tausend ps.. soso:

http://youtube.com/watch?v=q3uJTKUj2MA&mode=related&search=

Zitat:

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nahja dan eben nicht. ein forumskollege hat gottseidank noch liegen.

also das sind also tausend ps.. soso:

http://youtube.com/watch?v=q3uJTKUj2MA&mode=related&search=

(Zitat von: BMW_Pilot_austria)

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naja in dem video steht was von 415 HP und 470 Nm.

sry. falscher link.wollte das posten:

http://youtube.com/watch?v=8nGxH5eTxvQ&mode=related&search=

Naja 8000 euro incl Einbau sind wirklich ein Schnäpchen wenn ihr das halten könnt was ihr versprecht.