Kalter Motor - Drehzahlsprünge (3er BMW - E46 Forum)

Kleine Sprünge im Leerlauf hab ich nur, wenn die KA läuft, und da auch nur von den üblichen 600 auf ~500, wo es gaaaaanz leicht ruckelt.

Zitat:

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Hatte das Prob leztes ahr auch hab mal den Leerlaufsteller und die drosselkalppe ordentlich sauber gemacht und seitdem kein thema mehr!

(Zitat von: BadBoy22)

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Also, wenn dein Bimmer einiges gelaufen ist, würde ich das vornehmen, was der vorredner gemacht hat...

Drosselklappe klemmt gerne.... Mal reinigen und es sollte besser werden..

mfg

Hi,
dass kann doch nicht normal sein! Jeder der Mitfährt, fragt was mit dem Bimmer los sei.
Das Sägen nervt ganz schön an der Ampel.
Das sollte der Freundliche aber hinbekommen.

Ciao Strassenraudi

Hatte das Problem sogar mit meinem alten e36, einmal war es der Leerlaufregler mal die Lambdasonde, und keiner hat es raus gefunden, biss es so schlimm war das es Sogar bei Warmen Wetter Schaukelte,zum Schluss war es die Lamdasonde.
Habe den Fehler im kalten zustand auslesen lassen, geht mal in eure Werkstatt lasst den Wagen mal eine Nacht stehen, dann sollen die den Fehler im Kalten Zustand auslesen.

VIELLEICHT DER BENZINFILTER.
BEIM MIR WAR NACH DEM WECHSELN FÜR IMMER RUHE.

Moin, was soll der Benzinfilter denn nach dem Kaltstart für Probleme machen? Er wird ja nicht wärmer, so das der Durchfluss besser wird. Tippe eher auf die Lambdasonde, wenn sie das Gemisch nicht richtig vorgibt und erkennt, dann fängt der kleine an zu Sägen.

Es nervt ganz schön, da sollten sich die Blau Weißen mal was einfallen lassen. So ein tolles Auto und dann solch ein doofer Fehler.

Mfg Strassenraudi

die drosselklappe sitzt in der nähe vom luftfilter oder? wo sitzt der leerlaufsteller? womit kann man die denn vernüftig reinigen?

das Problem mit der Drehzahlschwankungen scheint ja fast jeder zu haben.
Meiner macht auch im kaltem Zustand komische sprünge von 500 auf 1500 Umdrehungen und zittert wie ein traktor wenn er auf 500 runter geht.

Nur was ich komisch finde, dass sooo viele deses Problem haben aber keine genau weiß weshalb das so ist???
Naja irgendwann kommt es bestimmt raus!

Frohes Fest an alle BMW-Syndikat freunde!!!!

habe das besagte poblem auch, ist übrigens nen BMW macke, das haben so ziemlcih alle motoren und modelle wenn der motor kalt ist. ich vermute mal es liegt an der lambdasonde, werde mal den stecker prüfen, da soll sich angeblcih gerne feuchtigkeit sammeln...

ich hab inzwischen nen Spritverbrauch von ca. 9 ltr. auf 100km

Früher bin ich den wagen mir 7,5 gefahren.