Gestern bin ich ganz normal gefahren, habe dann auf dem Parkplatz meines Autoteileshops gehalten und genau in dem Moment wo ich den Motor ausgeschaltet habe kam plötzlich extrem viel Dampf aus den Schlitzen meiner Motorhaube. Am Geruch habe ich sofort gemerkt, dass es Kühlflüssigkeit sein muss.
Ich bin dann gleich ausgestiegen und habe geguckt was los ist und habe gesehen, dass innerhalb von wenigen Sekunden ca. 2 Liter Kühlflüssigkeit ausgelaufen sind. Die Innenverkleidung der Motorhaube (oben) war komplett nass. Ich habe sofort daran gedacht, dass etwas mit dem Kühler oder dessen Zuleitungen nicht stimmen muss. Nachdem mich der ADAC dann bis zu meinem Haus geschleppt hat habe ich nochmal genau geschaut und den Kühler kontrolliert. Er war noch ungefähr halb voll. Der Kühler war von unten und oben trocken und auch noch in ganzem Zustand.
Dann habe ich den Kühler mit Wasser wieder aufgefüllt und mein Auto gestartet und es warm laufen lassen. Es kam keine weitere Flüssigkeit mehr raus und beim Fahren war auch alles normal.
Woran kann das liegen ? Meine Vermutung ist, dass Luft im Kühlkreislauf war, weil mein Heizer auf hohen Touren (Autobahn) nicht funktioniert.
Beim Anhalten muss dann diese Luft wohl gerade im Motor gewesen sein und hat sich schlagartig ausgedehnt, sodass dieser Sicherheitsstopfen (oder wie der heißt) den Überdruck abgelassen hat und so alles rausgespritzt ist.
hey der ganze dampf und wasser ist aus deinem kühlerdeckel entwischen da ist ein überdruckventil drin und nicht von der entlüftungsschraube. hast du eventuell einen defekte wasserpumpe oder thermostat.prüfe doch bitte ob dein kühler untenrum sich nicht aufgebläht hat,durch diese folgeschäden musst genau hinsehen. mfg.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
kühler ist okay, mein mechaniker meinte das luft im system war, ich weiss auch nicht was ich glauben soll , muss ich mir am wochenende nochma angucken. Bis dahin muss ich mit nem KIA picanto fahren (das ist ein ganz schöner unterschied zu bmw) :(
