Winterreifen Radkappen ja oder nein?! (BMW-Talk Forum)

Hallo. Wollte mal ne Umfrage starten was ihr hier von haltet:

Ich persönliche fahre Winterreifen auf Stahlfelgen in schwarz. Eigentlich aus keinem bestimmten Grund. Klar Alus sind schöner, aber nun sind halt Stahlfelgen drauf.

Meine Frage ist: Findet ihr es mit oder ohne Radkappen besser? Sicher die Radkappen schützen ja auch Felgen usw. Aber rein optisch gesehen? Ich finde eine Radkappe macht das Rad kleiner. Also schreibt mal ob ihr welche draufmacht oder nicht und weshalb. lg

nur mit Radkappen!

Sieht einfach etwas schöne aus!
Außerdem hab ich im Sommer auch Schwarze Felgen da brauch ich im Winter a bissal Abwechslung *lol*

Zitat:

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Sicher die Radkappen schützen ja auch Felgen

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genau das machen sie leider nicht.
hinter bzw. zwischen radkappe und felge sammelt sich der dreck und feuchtigkeit inkl. streusalz.
bei der einer wagenwäsche wird die radkappe gereinigt, aber leider nicht die felge.
das ist bei mir der grund weshalb ich keine radkappen mehr drauf setzte.

Radkappen müssen sein, sonst sieht die Felge so nackt aus

Ich find auch das es mit Radkappen besser aussieht und oberflächlich ist es leichter zu reinigen. Wie es unter der Radkappe aussieht ist mir eigentlich egal bei den Winterreifen.

Hi,
Habe mal einen andere Vorschlag - ich habe mir silberne Stahlfelgen besorgt.
Mir gefällt´s besser als mit Radkappen.

Übrigens gibt es die Felgen auch in 17" dann sieht es noch besser aus.

Gruß Mike

ok silberne stahlfelgen sind jetzt nicht so mein fall. das erinnert mich stark an golf 2 und so. also ich benutze keine radkappen, da ich der meinung bin wenn der reifen und die felgen schwarz sind das auto tiefer wirkt. die radkappen betonen eher den fetten winterreifen bzw den querschnitt. schon mal danke für eure antworten

Tiefbettradkappen :-)

Find die meisten Radkappen auf alle Fälle schöner als nur die Stahlfelgen, wobei es auch Radkappen gibt, bei denen ich sage, fahr lieber nur dei Stahlfelge ;)

Pug stimme ich auch zu, was er über den angesammelten Dreck sagt der sich hinter der Radkappe sammelt, darum versuch ich auch meine Stahlfelgen gut möglichst zu ölen damit sie möglichst wenig rosten :)

eigentlich ein blödes thema, aber es interessierte mich einfach,weil eben die zeit da ist und man es auf den strassen sieht. das mit dem dreck ist richtig.

ich bin auch auf jeden fall für radkappen!

fahre auch nur mit radkappe.gibt auch schöne,wo man nur bei nahem sieht das es welche sind.auf meinem e36 fahre ich welche vom e46.sieht gut aus fürn winter.(hoffentlich is bald wieder sommer....hab endlich m-felgen)

Ich sage mal es kommt drauf an.

Wenn man original BMW radkappen hat, dann natürlich mit.

Wenn man keine hat und sich überlegt universelle zu nehmen die es in jedem baumarkt gibt etc. dann würd ich sagen ohne...

Am schlimmsten sind diese Chrom radkappen die es sogar mit Spinner gibt etc.. diese möchtegern-felgen look.. das geht garnicht ;)

mfG
Serial-Thriller

Ich finde wenn es schwarze Stahlfelgen sind und die nich ganz so billig aussehen und zur Wagenfarbe passen, würde ich die ohne Radkappen verwenden. Sobald aber silberne Stahlfelgen oder Rost im Spiel sind, kommt man wohl um Radkappen nicht drumherum.

Konnte mir gestern ein Schmunzeln nicht verkneifen. Ein Auto mit Winterreifen und optisch sehr schönen schwarzen Stahlfelgen (wahrscheinlich nagelneu) die perfekt zum auto gepasst haben. Und was hatte der drauf? Potthässliche silberne Radkappen die gar nicht gehen :) .

Ich selber habe das ganze Jahr Alus drauf, Ganzjahresreifen haben halt nicht nur Nachteile *g*.

Bearbeitet von - ALCx am 17.11.2006 08:04:24

Zitat:

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Zitat:

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Sicher die Radkappen schützen ja auch Felgen

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genau das machen sie leider nicht.

(Zitat von: Pug)

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...doch, machen sie - wenn auch nicht im Sinne einer einfachen Reinigung.

Die Radkappen verhindern z.B. das Spritzwasser, Schneematsch und ähnliches Zeugs auf die Bremsscheiben gelangt. Die Felgen sind nach einem Winter mit Radkappe stärker, die Bremssaättel weniger verschmutzt im Gegensatz zu den gleichen Felgen ohne Radzierblende.

Ein zweiter Grund ist die Bremleistung. Moderne Scheiben sind gut gekühlt (z.B. Innenbelüftung) - für winterliche Straßenverhältnisse manchmal zu gut. Dieser Grund is aber nicht ganz so gewichtig.

Also einleuchten tut mir das irgendwie nicht so richtig....in den Radkappen sind doch genau die gleichen Lüftungsschlitze wie in den Felgen, also gelangt doch genau so viel bzw. wenig Streusalz an die Bremse, egal mit oder ohne Kappe..

ich persönlich finde die Optik mit Kappen zwar auch besser, habe die Kappen aber eigentlich nur noch im Keller rumliegen, da die Befestigung der Kappen den Lack der Felgen immer abschrammt, deshalb fahr ich lieber ohne

Zitat:

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Also einleuchten tut mir das irgendwie nicht so richtig....in den Radkappen sind doch genau die gleichen Lüftungsschlitze wie in den Felgen, also gelangt doch genau so viel bzw. wenig Streusalz an die Bremse, egal mit oder ohne Kappe..

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Vor einigen Jahren hab ich mal eine Radkappe vorne links verloren. Bin von München nach Frankfurt getigert, Schneematsch so richtig schön mit Salz vermischt. Dann, die Vollbremsung und die Karre zieht nach recht - ich hab geglaubt ich steh im Wald. Geradeauslauf Ok - Bremsen vor allem die erste nach längerer fahrt ohne bremsen und gleich ein unfreiwilliger Spurwechsel. Ich als die Karre unserem Werner in die Hand gedrückt "Bremse zieht nach rechts". Er dann auf seine Art "Bremse ist Ok, aber Radkappe fehlt". "Was hat das damit zu tun" - "Viel" - und dann hat er es mir erklärt....wußte ich vorher auch nicht.


Die Luftverwirbelung ist anders dadurch das zu zwei mehr oder weniger Schichten hast. Die äußerste Schicht bildet durch die Randströmung Wirbel aus, die den Schmutz nach innen ziehen. Bilden sich diese Wirbel an der Radkappe, dann werden sie durch die Felge gebrochen und der Schmutz lagert sich in der Felge ab und nicht an den Bremsen - und das ist mit der Grund warum Pug schon berichtet hat, das die Verschmutzung größer ist. Der Dreck und das Streusalz, das sich zwischen Radkappe und Felge anlagert, hängt schon einmal nicht auf der Bremse.

Ohne Radkappe bilden sich ebenfalls diese Wirbel und diese werden dann an der Bremse gebrochen.

*tuckenmodus an*

Klar hab ich Radkappen drauf!
Die süüüüssen Bärchenkappen *zwinker*

*tuckenmodus aus*


Ne, im Ernst, so ganz schwarze Stahlfelgen sehen doch wirklich bescheiden aus, dann sollte man doch wenigstens den Felgenrand silber lackieren.
Ich glaube, die UPS-Autos fahren so ganzjährig rum, das sieht dann einigermaßen akzeptabel aus.

Noch besser sind natürlich Alus mit Winterreifen.

Donnerwetter, war ja schon fast ein Fachbeitrag....hätte ich nicht gedacht, das es so viel Unterschied ist..

Also meine Meinung ist:
Wenn es originale BMW Radkappen sind JA
Falls es jedoch "Baumarkt" Radkappen sind finde ich es nicht schön!
Dann sehen die Stahlfelgen sogar noch besser aus!
Joker85
P.S.: Oder gleich Spinner Radkappen ;)

Zitat:

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Also meine Meinung ist:
Wenn es originale BMW Radkappen sind JA
Falls es jedoch "Baumarkt" Radkappen sind finde ich es nicht schön!
Dann sehen die Stahlfelgen sogar noch besser aus!
Joker85
P.S.: Oder gleich Spinner Radkappen ;)

(Zitat von: Joker85)

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hehe "Spinner" für Spinner :P