Welches öl bei extremen Temperaturen? (BMW-Talk Forum)
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.11.2006 um 17:26:08 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hi ,muss bald einen öl wechsel machen , es handelt sich um einen M50 325 motor (Laufleistung 200T) .Ich fahre den wagen oft mit einem schweren rechten fuss (wenn er warm ist) und werde im dez damit in den Skiurlaub fahren .Dort ist es schon oft vorgekommen das wir bis zu -30 grad haben ,Im augenblich ist 10w 40 drinn ,Was sollte ich führ ein ÖL nehmen bei den Temp im Urlaub und dem Hin und Rückweg von jeweils 1000 KM????
Gruss Micha
Ölthread´s sind reine "Glaubensthread´s", deswegen ist es Talk, da nie ein 100% Ergebnis aus solch einem Thread hervorgeht.
Eine bitte an euch Leute, schreibt zu euren Antworten auch eine Begründung dazu.
Den kipp 0W-40 von .... rein, weils das beste ist hilft nicht vielen hier weiter.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.11.2006 17:26:08
S3,S4,S5,S6,S8 sind für mich S-Bahn Linien,A2,A3,A4,A5,A6,A8 sind für mich Autobahnen, Golf und Polo sind für mich Sportarten
Hallo voss_i,
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Gruß
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Pug
10.11.2006 | 14:11:31
wie lange bist du im ski-urlaub? (3monate?)
ich würde das nicht auf meinen urlaub auslegen, sonder was in der regel gefahren wird.
mit einem guten 10W-40 bist du gut dabei.
Nu mal los....
3 Wochen , ,Bin schon von klein auf immer da und kenne die wetter verhältnisse die wirklich extrem sind.
Deswegen mein Bedenken.
Mir wurde mal geraten auf jedenfall voll synthtetik öl zu fahren ! 10 w 40 ist meines wissens teil S...
Ist des besser?
S3,S4,S5,S6,S8 sind für mich S-Bahn Linien,A2,A3,A4,A5,A6,A8 sind für mich Autobahnen, Golf und Polo sind für mich Sportarten
Hi Vossi!
Ich würde an Deiner Stelle kein dünneres ÖL in den Motor Kippen als jetzt drin ist! Bei einem Motor mit höherer Laufleistung kann es sein, dass da schon minimale Undichtigkeiten sind. Kann dann passieren dass dünneres ÖL leicht irgendwo durchsickert, was bei dem 10W eben nicht passiert wäre.
Würde an Deiner Stelle im Urlaub bei -20 Grad oder so den Gasfuß nur etwas zügeln und wirklich konsequent warmfahren (sprich die ersten 10KM sehr niedrige Drehzahlen, dann erst langsam steigern, wenn überhaupt).
MfG Obi
"Der Herr sagt; mich kriegt er hier schon wieder heraus, aber er ist sich ziemlich sicher, du bist im Arsch."
