stärkster BMW Diesel ? (BMW-Talk Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.11.2006 um 17:42:25 aus dem Forum "Geplaudere" in dieses Forum verschoben.

Tach Leute!!!
Welcher ist eigentlich der stärkste Dieselmotor im neuen 7er???und wieviel PS hat der?

Hatte am Weekend den Audi A8 4.2 TDI zur Verfügung.Muss ganz ehrlich sagen: DAS DING GEHT WIE DIE HÖLLE!!! das war einfach nur Unglaublich.Soll der stärkste Diesel der Welt sein.Beim Beschleunigen wurde mir echt flau im Magen.Und dank quattro, null Traktionsprobleme....
Bin ehrlich gesagt auf den Q7 gespannt der bald nen V12 6.0 TDI bekommen soll mit 1000NM.

Gruss

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 08.11.2006 17:42:25

Hm...V12 6.0 TDI. Den bau ich mir dann in meinen 3'er ein. *gg

Der 745 D


Bearbeitet von - Christopher05 am 07.11.2006 19:44:21

Bmw 745d V8 330 PS 700 n/m drehmoment

Audi A8 4,2 TDI 326 PS 650 n/m drehmoment

Also er war der stärkste bis vor kurzem nach dem E60 Facelift kam der 745d Update.

Aber was 0-100 km/h angeht ist der audi fast um ein sek vorn :(, aber das gleicht der Bmw bei fahrt mit seinem 50 n/m drehmoment wieder aus :).

Edit: Was finde ich abgeht ist der 535d das ist ein höllenteil auf vier rädern da kriegt man denn kopf vor lauter drehmoment nicht mehr nach vorn ;).

Bearbeitet von - ZerOne am 08.11.2006 14:24:51

Blöde Frage.
Aber wieso ist der 3,5d besser als der 4,5d.
Das macht doch nicht wirklich Sinn oder?

Ich hab ja nicht gesagt besser aber der 5er wiegt ja keine 2 tonnen (sondern 1,7t) hat 272 PS und 6 zylinder und beschleunigt schneller von 0-100 km/h und denn kann man bestimmt besser durch die kurven jagen wie mit nem 7er.

Zitat:

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Aber was 0-100 km/h angeht ist der audi fast um ein sek vorn :(, aber das gleicht der Bmw bei fahrt mit seinem 50 n/m drehmoment wieder aus :).

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Was der BMW aber nicht ausgleichen kann ist seine grauenhafte Optik.... bäähh

Zitat:

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Zitat:

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Aber was 0-100 km/h angeht ist der audi fast um ein sek vorn :(, aber das gleicht der Bmw bei fahrt mit seinem 50 n/m drehmoment wieder aus :).

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Was der BMW aber nicht ausgleichen kann ist seine grauenhafte Optik.... bäähh

(Zitat von: Pixsigner)

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Jup leider der alte Vorfacelift 7er sieht dagegen viel besser aus beim neuen fehlt einfach dieser PIMP effekt.

Aber der 745d wird doch ab 100km/h deutlich besser gehen oder?

wieso sollte der 745d ab 100km/h besser gehen als der 4.2TDI Audi? Ich finde der 7er gleicht absolut gar nichts mit den 50Nm mehr Drehmoment aus......Beschleunigung?Endgeschwindigkeit??Der A8 ist zwar mit 250Km/H eingetragen, schluss war jedoch bei mir bei knapp 280 laut Tacho.
Und sehe ich das richtig, dass der A8 immernoch der stärkste Diesel ist wenn man nach PS geht?

Wie gesagt, erstmal den V12 6.0 TDI mit 1000Nm für'n Weekend testen. *freu*

Zitat:

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Ich hab ja nicht gesagt besser aber der 5er wiegt ja keine 2 tonnen (sondern 1,7t) hat 272 PS und 6 zylinder und beschleunigt schneller von 0-100 km/h und denn kann man bestimmt besser durch die kurven jagen wie mit nem 7er.

(Zitat von: ZerOne)

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der 5er wiegt nur 1,7t? der E90 wiegt schon über 1,6t.
aber zum kurven jagen würde ich den 335d nehmen, der 5er ist nicht viel besser als der 745d in den kurven. der 7er ist unglaublich agil, hätte ich icht gedacht. bin mal 745i gefahren, ein hammer!

mfg FRY

Denn 335d gibt´s doch noch nicht :), ja doch der 5er wiegt ca. 1,7t also so stand es in dem fahrzeugbrief von nem 530d 17.. kg. Der kombi dürfte dann aber schwerer sein.

Edit: Alibaby:

Wenn man nach Ps geht hat der 7er 4 ps und 50 n/m mehr.. also die 4 ps sind bestimmt nicht ausschlag gebend aber die 50 n/m vielleicht.

Bearbeitet von - ZerOne am 08.11.2006 20:04:00

doch, 335d gibts schon, hab schon ein paar gesehen :o)

aber ist halt trotzdem ein diesel.

mfg FRY

hey
jep bei uns steht einer im verkaufsraum kannst gleich vertrag abschliesen.
ein hammer teil warte bis der als vorführer angemeldet wird und dann mal auskosten die pure gewalt:-)
mfg.

Vom 335d kann ich nicht viel sagen. Aber wenn der noch besser geht wie der 335i. Na dann holla die Waldfee.

335d ?!?!?!?!??!!?
ACH DU SCH****** !

Der 530d ging damals schon pervers fand ich....was muss das für eine Urgewalt sein!?!?!

Zitat:

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Vom 335d kann ich nicht viel sagen. Aber wenn der noch besser geht wie der 335i. Na dann holla die Waldfee.

(Zitat von: E36&E38 Fahrer)

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naja, das ist schon mal ausgeschlossen. zum einen hat der 335i 20PS mehr und das hochgelobte drehmoment des diesels ist nach abzug der übersetzung an der hinterachse auch nicht mehr so viel größer. zudem ist schon ein test gemacht worgen 335d vs 335i und der 335i hat gewonnen (nicht nur in der beschleunigung)

mfg FRY

Zitat:

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Zitat:

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Vom 335d kann ich nicht viel sagen. Aber wenn der noch besser geht wie der 335i. Na dann holla die Waldfee.

(Zitat von: E36&E38 Fahrer)

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naja, das ist schon mal ausgeschlossen. zum einen hat der 335i 20PS mehr und das hochgelobte drehmoment des diesels ist nach abzug der übersetzung an der hinterachse auch nicht mehr so viel größer. zudem ist schon ein test gemacht worgen 335d vs 335i und der 335i hat gewonnen (nicht nur in der beschleunigung)

mfg FRY

(Zitat von: FRY)

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Jep hab ich auch gelesen war aber klar der 335i hat fast permanent 400 n/m drehmoment ab 1200 umdrehung geht´s los.....

Zitat:

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Ich hab ja nicht gesagt besser aber der 5er wiegt ja keine 2 tonnen (sondern 1,7t) hat 272 PS und 6 zylinder und beschleunigt schneller von 0-100 km/h und denn kann man bestimmt besser durch die kurven jagen wie mit nem 7er.

(Zitat von: ZerOne)

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...an dann stell ihn doch mal auf die Waage und wundere dich.

Auf 1700 kg ohne Fahrer kommt bereits ein 330d.

Das Gewicht im Brief versteht sich als Grundfahrzeug ohne Sonderausstattung und wird mit Fahrer und 90% Tankfüllung gewogen. In dieser Konstellation kommt mein 325d bei eingetragenen 1665kg doch auch stolze 1790kg.


Und was 335i und 335d betrifft:
Der 335i spielt in einer anderen Liga. Fahrt die beiden mal Probe und erkennt, das ihr euch die waaaaahnsinnigen 560Nm des 335d in anbetracht der mickrigen 400Nm des 335i ungespitzt in den Hintern schieben könnt.

Von den 560Nm bleiben bei Nenndrehzahl des 335d dann noch 434Nm übrig.
Beim 335i - er verliert natürlich auch ein paar Nm ... ganze 24 um genau zu sein und das bei der kurzen Übersetzung eines Benziners.

Zitat:

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Zitat:

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Ich hab ja nicht gesagt besser aber der 5er wiegt ja keine 2 tonnen (sondern 1,7t) hat 272 PS und 6 zylinder und beschleunigt schneller von 0-100 km/h und denn kann man bestimmt besser durch die kurven jagen wie mit nem 7er.

(Zitat von: ZerOne)

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...an dann stell ihn doch mal auf die Waage und wundere dich.

Auf 1700 kg ohne Fahrer kommt bereits ein 330d.

Das Gewicht im Brief versteht sich als Grundfahrzeug ohne Sonderausstattung und wird mit Fahrer und 90% Tankfüllung gewogen. In dieser Konstellation kommt mein 325d bei eingetragenen 1665kg doch auch stolze 1790kg.


Und was 335i und 335d betrifft:
Der 335i spielt in einer anderen Liga. Fahrt die beiden mal Probe und erkennt, das ihr euch die waaaaahnsinnigen 560Nm des 335d in anbetracht der mickrigen 400Nm des 335i ungespitzt in den Hintern schieben könnt.

Von den 560Nm bleiben bei Nenndrehzahl des 335d dann noch 434Nm übrig.
Beim 335i - er verliert natürlich auch ein paar Nm ... ganze 24 um genau zu sein und das bei der kurzen Übersetzung eines Benziners.

(Zitat von: rennfrikadelle)

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Über Gefühl läßt sich bekanntlich nicht
streiten.
Das der Diesel einen beflügelnden Antritt
hat, steht für ich fest, und daran ist nicht
zuletz die Übersetzung "schuld".