aaaaaaaaaaaaaaaaaa (3er BMW - E36 Forum)

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Bearbeitet von - kellenri am 25.01.2009 00:10:18

Also ich habe das wenn ich das Auto morgens starte und es ist kalt das der 1. Gang schwer rein geht. Sonst nicht.

Die Gefahr besteht immer, wenn man eins nicht beheben lässt das es Folgeschäden nach sich zieht!

Lies doch mal ganz oben im FAQ unter Punkt 13 nach!

mfg

Bearbeitet von - PolishMan am 06.11.2006 19:36:03

Hilft da eventuell, dass man da mal das Getriebeöl wechselt??
MfG Metrox

schaden kann es nicht,aber bei zu groser aufwand die gänge einzulegen kann man die syncronringe schon auf dauer beschädigen.
mfg.

Getriebeöl hält doch "ein Leben lang" oder?

nicht ewig wenn genügend späne vorhanden sind.obwohl ich auch longlife-öl habe,habs schon gewechselt und geschadet hats auch nicht.

Zitat:

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Also ich habe das wenn ich das Auto morgens starte und es ist kalt das der 1. Gang schwer rein geht. Sonst nicht.

(Zitat von: E36&E38 Fahrer)

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*dito*

Deshalb schalte ich immer erst kurz in den 3. und dann erst in den 1. :-))
Möchte nichts riskieren.

gruß

Ist das jetzt dein Ernst?? Aber doch nur, wenn der Wagen steht oder?!

Zitat:

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Getriebeöl hält doch "ein Leben lang" oder?

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Bei einigen Modellen ist es Wartungsfrei.
Bei anderen hingegen nicht.
Steht in deinem Serviceheft.

So lange es nur in kaltem Zustand so ist kannst du nur das Oel warmfahren (Wechseln ist evtl auch nicht verkehrt).

Wenn es auch im warmen Zustand so ist
werden wohl die Reibkonen der Synchroringe verschlissen sein.
Da hilft dann nur wechseln.

Zitat:

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Ist das jetzt dein Ernst?? Aber doch nur, wenn der Wagen steht oder?!

(Zitat von: RaverOnDope)

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Na sicher,wenn er steht:D
Und auch nur morgens,wenn ich aus der Garage fahre ;-))

gruß

würde auch mal die kupplung entlüften.schau auch nach ob der teppich im weg ist bzw. ob du den anschlag noch reindrehen kannst.

Lass an meim Winterauto (Fiesta) grad das Getriebeöl wechseln kann ja noch nachfragen was das so beim BMW kostet!! Werds dann Posten wenn nicht ein anderer schneller war!!
Gruß Metrox

"Wenn es auch im warmen Zustand so ist
werden wohl die Reibkonen der Synchroringe verschlissen sein.
Da hilft dann nur wechseln."

Was würde sowas bei nem 316i Touring Bj. ´98 kosten? Weil bei mir lassen sich 1 bis 2 Gänge au im warmen Zustand manchmal schlecht einlegen.

Kann ich dir leider nichts zu sagen.

Sowas wird bei uns im Betrieb nicht gemacht.
Die werden dann weggebracht zu Werkstätten die sich auf Getriebe spezialisiert haben.

Vom Materialwert kann es nicht soo viel sein.
Denke was nen bissle reinhaut sind die Arbeitsstunden:

Getriebe aus/einbauen + Getriebe zerlegen.

Will dir da nichts falsches erzählen, evtl weiß es ja jemand.

Danke für deine schnelle Antwort.

Naja den Einbau werd oder würd ich eh net in de Werkstatt machen lassen, das machen wer selber.
Nur den Preis für die benötigten Teile wäre interessant.

Gruß Nadine

Klick mal hier

19 ist der Synchroring

Ähh, wenn ich das schon sehe!

Getriebe aus/einbauen geht ja noch.

Nur den Rest würd ich echt machen lassen.

Viel Spass!

Ach du heiligs Blechle, ok das sieht bissi kompliziert aus, naja mal meinen ex fragen der is kfz meister, vielleicht traut er sich das zu, ansonsten doch zum Freundlichen.

Danke nochmal

bei mir ist genau das gegenteil der fall! gänge gehen total leicht rein. manchmal "springt" auch der 3.Gang einfach so wieder raus / zurück.

liegt das am getriebe oder der kupplung ?

Zitat:

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naja mal meinen ex fragen der is kfz meister

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Na dann sollte er es wohl schaffen.....

Würde mich da nur mit nem ausfürlichen Repleitfaden rantrauen.....und ob es dann passt *ggg*

Zitat:

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manchmal "springt" auch der 3.Gang einfach so wieder raus / zurück.

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Kann an der Schaltgabel liegen, oder Schaltverzahnung/arretierung

Nuja wenns net klappt, weiß ich von wem ich dann n neues auto bekomme.

Ne, wenn er sich´s net zutraut, dann lass ich´s vom Fachmann machen.

Er darf dann die harmlosen Sachen reparieren.