Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 02.11.2006 um 20:16:42 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Bei mir steht bald ein Ölwechsel an. Habe den Wagen dieses Jahr gekauft und er ist z.Z. mit 10W40 Aral befüllt. Ich wollte nun auf ein vollsynthetisches mit 5W40 umsteigen, da diese ja angeblich so viel besser sein sollen. Habe bisher nie so nen big deal aus der Ölfrage gemacht. Naja, da der Wagen jetzt 125 TKm runter hat, habe ich mir gedacht, das dieses MaxLife vielleicht gut ist, da es ja spez. für Motoren mit mehr als 100TKm entwickelt ist, und laut TÜV auch was bringen soll. Dieses hat aber keine namentliche BMW Freigabe. Ist das schlimm? Muss ich unbedingt eines fahren wo BMW Longlife 98 Freigabe draufsteht? Ansonsten wollte ich das Valvoline SynPower 5W40 nehmen, da nicht zu teuer. Da steht drauf meets BMW Longlife 98. Auf dem 0W40 steht schließlich nur drauf BMW Longlife 98. Soll das meets also bedeuten, es würde die Bedingungen erfüllen, ist aber nicht wirklich freigegeben oder warum nur meets??
Ölthread´s sind reine "Glaubensthread´s", deswegen ist es Talk, da nie ein 100% Ergebnis aus solch einem Thread hervorgeht.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 02.11.2006 20:16:42
hat das überhaupt ne BMW freigabe? also ich würde das nicht einfüllen, das macht mir nicht den eindruck als ob das ne richtige freigabe ist. ich würde auch nicht so dünnes zeug nehmen, lieber wieder 10w40, das suppt dann auch nicht überall raus. ich hatte vorher 0w30 drin, das war schrecklich, das lief überall raus weils so dünn war. hab motorwäsche machen lassen und neues öl rein und jetzt ist alles trocken mit 10w40.
Tja, aber sooo viele Leute behaupten doch (besonders auch hier), dass man min 5W40 und vor allem ein vollsynthetisches Öl fahren muss. Ich bin eigentlich auch so weit zufrieden. Er hatte keinen Ölverbrauch. Dachte nur, dass dass 5W40 ja ein vollsynthetisches Öl ist und ich vielleicht damit weniger Verschleiß habe. Fahre eigentich zwar nicht so extrem, aber ab und zu lasse ich ihn wenn er warm ist auch mal ausdrehen beim Beschleunigen.
