fahre ein e36 Cabrio und habe seit neustem Probleme mit dem Verdeck. Zu Anfang war es immer sporadisch das das Dach nicht mehr auf oder zu ging. Gelegentlich ging es dann mal wieder und zuletzt war es so das beim Versuch des öffnen des Daches die scheiben runterfahren wollten, jedoch immer stockend in kleinen abständen. Das dach tat aber nix. Dann kurz gefahren und es ging wieder. Dann hab ichs ganz auf gemacht und wollte es wieder schließen und nach 3 sec des Schließvorgangs ging nun absolut nix mehr. Jetzt hab ich schon durch die Forumssuche alles probiert. Habe Notentriegelung gezogen um das Dach wieder in den Kasten zu legen, dann deckel drauf gemacht, wobei ich erwähnen muss, das der Kofferraum immer nur dann entriegelt wird wenn man rechts hinten auf den Deckel drückt (ist das normal) Dann habe ich die beiden motoren wieder eingeklipst und versucht das Dach zu resetten, sprich Zündung aus, dann dachschalter in richtung öffnen drücken und gedrückt halten und dann zündschlüssel auf stufe 1. Naja eigentlich soll nach 10 sec, der Kasten ja schließen, aber es tut sich nix...
Bitte helft mir, ich war auch schon bei BMW, die haben versucht das Dach über ihr Diagnosegerät zu resetten, aber selbst das ging nicht. Fehlerspeicher zeigt auch nix an. Jetzt will BMW den Wagen mehr oder weniger zerlegen um den Fehler an irgendeinem Kabel zu suchen aber das kostet natürlich ordentlich. Versuche es gerade selber zu machen. habe dazu mal den Dachschalter durchgemessen und dabei folgende Werte bekommen:
2 Kabel haben 1.05V drauf (Keine Ahnung) 1 Kabel hat 12 - 13 V drauf (Beleuchtung des Schalters würde ich sagen 1 Kabel Masse 1 Kabel schwankt zwischen 3 und 10 V (schätze das ist die Blink LED weil das Dach ja im Schließvorgang stehen geblieben ist
Kann einer bitte bei sich auch mal Messen was da sein müsste. Ansonsten, was muss alles hinten bei den motoren an strom ankommen wenn man den Knopf drückt oder was bei dem Verdeckmodul??
Hast Du während dem Öffnen und Schließen den Motor laufen, oder geht das voll auf die Batterie? Könnte auch sein, dass die nicht mehr so frisch ist und die Spannung einbricht (schreibst ja was von 3 bis 10 Volt), wenn sich die E-Motoren einschalten. Ciao Cabriobastler
Nein, das hast du falsch verstanden, die Spannung beträgt einen einem PIN des Verdeckschalters 3-10V und das ist schätze ich mal die blinkende LED zum Status des Daches. Da muss ja der Strom immer schwanken ansonsten blinkt da ja schlecht was...
