Motorsteuergerät codieren beim 325i US E36 (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Hallo!

Wer kann mir weiterhelfen mein BMW E36 325i zu entsperren. Bei 210 KM/H ist Ende. Geht nur über Neucodierung der Motorsteuerung sprich erst auslesen dann mit Europa-Daten überspielen. BMW-Händler hat die Power dafür, darf es aber rechtlich gesehen nicht machen. Obwohl im FZ-Schein Endgeschwindigkeit 234 KM/H eingetragen ist.

Danke!

was fuern schwachsinn,fahr zu nem andreen bmw haenlder,winke mit nem entsprechenden geldschein und du siehst was so geht.
zur not sollen sie was anderes auf die rechnung schreiben dann hast du keien moeglichkeit sie rechtlich zu belangen wo sie wohl angst vor haben.abgesehen davon ist der fahrer fuer den zustand des autos zustaendig nicht der bmw haendler.
ansosnetn würde ich schauen das ich nen euro steuergeraet beschaffe udn das einfach einbaue.

gruss sascha

Kann dir jeder gute Chiptuner rausmachen.

sicher kann das jeder chiptuner ist nur ne frage des preises.nen gebrauchtes steuergeraet bekomme ich zwischen 50 udn 100 euro.ne umcodierung bei bmw wird auch nicht mehr als ne stunde arbeitslohn kosten.

was der chip tuner dafuer nimmt ist die andere frage.

frag doch mal bei www.regelin.de da bekommst nen chip bzw. steck e prom fuer 250 euro.waere ja ideal die sperre raus udn gleich noch etwas mehrleistung.das lohnt dnan schon eher den aufwand.würde aber erstmal rücksprache halten.

gruss sascha

Hallo!

Danke erstmal für die Antworten. Nun ein anderes Gerät funktioniert nicht zwecks Wegfahrsperre etc. Chiptuning (Hardwaremäßig!) nicht sinnvoll. Bei Regelin war ich schon haben gemeint, dass dieses Gerät angeblich sich nicht flashen lässt (Baureihe). Der einzigste Trost bis jetzt ist Reuter Sport und der nimmt fürs auslesen und überspielen (paar PS mehr danach) ca. 400€ (für ca. 10 Min Arbeit)!!!
Dafür bekomme ich ja schon fast den Computer hierfür. Vielleicht bekomme ich es ja noch günstiger hin...

Die Info vom Händler/ Werkstatt ist nur die halbe Wahrheit. Theoretisch können sie neu programmieren, praktisch aber nicht so wie Du es gerne hättest.

Um ein Steuergerät mit dem Modic neu zu programmieren brauchst Du die Kodierdaten (unter Rücksitzbank abzulesen oder aus dem zu kopierenden originalen Steuergerät seblst), da man mit dem Modic eigentlich nur eine Kopie eines bereits vorhandenen Steuergerätes anfertigen, aber streng genommen keinen Neuprogrammierung durchführen kann. Einfach gesprochen, man erstellt einen Spiegel wofür man man das Original benötigt.

Dafür werden die Kodierdaten benötigt, die fahrzeugspezifisch sind und u.a. die Fahrgestellnummer beinhalten.

Das bedeutet:
1. brauchst Du von einem europäischen 325 die Kodierdaten oder ein entsprechendes Steuergerät
2. gehört das Steuergerät dann zu dem anderen 325 (theoretisch), was von BMW wohl nicht gewollt ist und im Falle eines Diebstahles des anderen 325 problematisch werden könnte (theoretisch), da entsprechende Nummern dann der Polizei gemeldet sind und Du die Nachweispflicht hast, daß Du nicht mit Diebesgut umherfährst.

Allerdings ist das nichts anderes, als wenn Du ein gebrauchtes Steuergerät kaufst, bei Dir einbaust und einen EWS-Abgleich durchführst, womit wir bei der letzten Möglichkeit sind.

EWS-Abgleich: Kostet zwischen 0-50 EUR in einer BMW-Werkstatt, sofern die Herren es in der Werkstatt überhaupt können. Manche sagen es geht nicht, da sie das Modic nicht richtig bedienen können oder weil sie für ein kleines das Restrisiko, daß es schief geht nicht haften wollen bzw. nicht abschätzen können was kompatibel ist...
Zugegeben, mit EWSI fehlt mir die Erfahrung, so daß ich das mit letzter Gewißhweit nicht beantworten kann. Bei EWSII geht es...




Bearbeitet von - sven am 26.10.2006 08:51:46