Früh Hochschalten schädlich für Getribe/Motor? (Baureihenübergreifendes Forum)

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Oha, und sowas vor dem ersten Kaffee! :)
Wäre schön wenn Du die Werte untereinander geschrieben hättest, das
vergleicht sich schneller.

Also hat man einen Mehrverbrauch wenn man zu viel Überschuss an
möglicher Leistung (kw) hat?
Das heisst man verbraucht weniger Sprint wenn man in der Stadt
bei 50km/h im 5. Gang fährt als mit dem 4. Gang? Oder desto
kleiner die Drehzahl, desto weniger der Verbrauch? Nur leider
fährt mein Auto bei 50km/h im 5. Gang wie eine offene Selter. :/

(Zitat von: Nicore)

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Meiner fährt ab 40 im 5.Gang ohne ruckeln und murren und braucht weniger Sprit als wenn ich im 4. fahren würde.

(Zitat von: untermieter1)

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wat?? 40 in der 5ten. na das halt ich für ein klein wenig übertrieben :)

Nein denk ich nicht. Da zieht er schon gut durch.

Also wenn ich 40 im 5. fahre und dann aufs Gaspedal trete
brummt und vibriert alles... das nervt echt und das Auto
kommt eh nicht von der Stelle.

ahjo. bei meinem 325i geht in der 5ten bei 40 nimmer soviel vorwärts... 4te reicht vollkommen..

Man das so eine "kleine" Frage gleich soviele Antworten mit sich bringt, wow ;D.

@ rennfrikadelle,
super beschrieben, danke.

Zitat:

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Meiner fährt ab 40 im 5.Gang ohne ruckeln und murren und braucht weniger Sprit als wenn ich im 4. fahren würde.

(Zitat von: untermieter1)

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40 im 5. geht bei mir auch - dreht bei 800 Umdrehungen und zieht zumindest in der Ebene auch noch gut raus.

beim diesel kan man das machen.. benziner brauchen drehzahl ;)

Ja meiner fährt sich auch noch bei 40 im 5ten, aber da muss man das Gaspedal so drücken um ca. 1000 U/min zu halten dass man weniger Sprit im 4ten bei 40 verbracuht.