Oh, also der Mikrofilter und das Gehäuse sind auf dem Bild hier rot markiert!(ist zwar bei nem 6-Zylinder, aber iss überall das gleiche.)

-Mikrofiltergehäuse abbauen.
Hierzu den Kabelschacht, der untendranhängt, aufclipsen und die kabel aus der führung holen.Deckel vom mikrofilter abmachen, filter rausholen.
jetzt sind 4 30´er TORX-Schrauben sichtbar, diese lösen, danach filterkasten abnehmen.
Auf diesem Bild ist das Ventil mit nem Pfeil und nem roten Punkt markiert, die rote Linie markiert den kompletten Schlauch, den ich schon erwähnte.

MfG