Celis Rückleuchten ohne steuergerät an VFL (5er BMW - E39 Forum)

hallo leute...kann man nicht die Facelift celistechnik rückleuchten an ein Vorfaceliftmodell anschließen???
Von Hella gibt es ja extra ein vorschaltgerät dabei...brauch man das wirklich oder ist das nur dafür da damit keine fehlermeldung im tacho erscheint???
denn ich hab das garnicht das der anzeigt wenn z.B ein lampe defekt ist.
da könnte man die rückleuchten doch einfach so anbringen und verkabeln ohne steuergerät!
mfg jahmal

Hallo
man kann die LED-Rückleuchte ohne Vorschaltgeräten anschliessen (im VFL-Modellen)aber dann flimern die LED´s.
2 Möglichkeiten: 1) Vorschaltgeräte
2)LCM vom FL-Modell
Gruß

Hi.

Du musst unbedingt ein Voschaltgerät haben da die Rückleuchten sonst nicht richtig angesteuert werden können. Das liegt mitunter an den LED´s. Bei mir musste das Vorschaltgerät nach dem Einbau noch programmiert werden nachdem ich es unterhalb der rechten A-Säule gegen das originale ausgetauscht habe.

Mfg, Hoffi

Hallo xx530
es ist kein Vorschaltgerät sondern ein LCM, es gibt noch Vorschaltgeräte von Hella und die werden im Kofferraum angeschlossen.
Gruß

Hallo,

also ich habe mir auch die facelift rückleuchten vom us model zugelegt und habe kein anderes lcm verbaut. da wo die led´s mit strom versorgt werden haben wir wiederstänte eingelötet damit das lcm kein unterschied merkt und fertig. funzt einwandfrei und steht keine fehlermeldung im bordcomputer.

mfg schusi

Hallo
die Vorschaltgeräte sind nichts anders als zusätzliche Widerstände.
Gruß

also könnte ich mir Rückleuchten vom faceliftmodell kaufen und die led's mit hilfe von einfachen wiederständen an den standlich stecker anschließen!andersrum... :) was ist mit den anderen stecken (rückwärtsleuchte und bremsleuchte und blinker) können die denn mit den vorhandenen steckern angeschlossen werden?

Hallo
Du brauchst ein Adapterkabel- auch beim Freundlichen zu bekommen.
Gruß

@523jaBmw ...wie ist der preis??

hi.

ich kann dir diese widerstände in eine box und fertig mit allen kabeln und steckern bauen. habe es selbst gerade in der testphase und an drei andre leute verkauft, in 1 woche weiß ich bescheid, ob alles einwandfrei funktioniert, aber bis jetzt schon. kann sie dir also bauen, ich verdiene nicht großartig dran, die bauteile und die zeit. beim touring zahlst du 55,55euro, bei der limo 45,45 euro alles inkl. versichertem versand.

bei interesse einfach melden.

mfG
niko

HAb mir auch Fl leuchten geholt vom 2001
hab aber 1997, also meine Frage
Was für Widerstände muss ich verbauen?

wozu braucht ihr bei facelift celis leuchten denn wiederstände?
Sebi

Ja ich das VFL modell und habmit gebrauchte FL Rückleuchten geholt
Und hab keine Box dabei und keine Adapterkabel

also wollt ich wiessen welche ich dann brauche

Hallo
Schau mal hier
Link
Gruß

ja ich will kein Seuergerät kaufen.
will nur ein widerstand einlöten.
will also wissen weche widerstände

Hallo Jahmal,
hallo double0606,

ausser die von 523jaBmw benannten Adapterkabel benötigt man(n) noch ein neues

LCM (Lampen Control Modul)

oder s.g.

Module (1 je Heckleuchte)

die zwischen Deinen FL Heckleuchten und dem LCM zwischengeschaltet werden müssen. Da die Hella Originalmodule einzeln kaum zu beschaffen sind, bliebe noch die Möglichkeit selbst hergestellte Module von einem User zu beziehen. Ich selbst habe diese auch verwendet, wobei zu beachten ist, dass für die unterschiedlichen FL Heckleuchten entsprechend angepasste Module zum Einsatz kommen. Aus diesem Grund habe ich noch ein neues LCM bei mir liegen, wobei dieses für Fahrzeuge mit einer automatischen Leuchtweitenregulierung = XENON Scheinwerfer geeignet ist.


Nachfolgend ein paar Informationen zu dem Thema

Text vom User "Firebird" aus dem BMW TREFF Forum:
- Originale BMW Faceliftrueckleuchten (aus eine FL Modell in ein VorFaceliftmodell einbauen (karosseriemechanisch nicht optimal, doch wer es gemacht hat, kann mit meinen Modulen die elektrischen Probleme beseitigen und sein altes LCM Modul beibehalten)

- Originale BMW FaceliftNachruestrueckleuchten (dies sind die offiziellen BMW Reuckleuchten zum Nachruesten des Celis-Looks an ein VorFaceliftmodell und werden mit einem neuen LCM verkauft, wer sie irgendwo gebraucht oder ohne das neue LCM bekommt, kann die elektrischen Probleme mit meinen Modulen beseitigen und sein altes LCM Modul beibehalten)

- Hella Nachruestzubehoerleuchten im BMW typischen Celis-Look (dies sind die Hella Rueckleuchten aus dem Zubehoer und werden mit eigenen Steuergeraeten und Kabelbaum verkauft, wer sie ohne die zugehoerigen Hellasteuergeraeten bekommen hat, kann mit angepassten Modulen von mir die Rueckleuchten einzeln verbauen und wird keine elektrischen Probleme haben und auch sein altes LCM Modul beibehalten. Niemals diese Hellarueckleuchten aus dem Zubehoer direkt an den Fahrzeugkabelbaum anschliessen - diese brennen dann schnell durch, andersherum sollten die Hellasteuergeraete niemals mit den BMW Reuckleuchten verwendet werden, da die Rueckleuchten dann zu dunkel leuchten und man somit im Verkehr evtl. "uebersehen wird".

- Zubehoerrueckleuchten mit LED Technik als Ruecklicht (auch dafuer kann ich Module liefern, die die Probleme mit dem Bordcomputer, dem Blitzen der Rueckleuchten und/oder dem Flackern zuverlaessig beseitigen und ein Beibehalten des alten LCM Modules erlauben)
Gruss firebird


Themen Ergänzung von mir:
habe Hella und Firebird Module/Vorschaltgeräte bei mir liegen. Beide sind im Innern sehr simpel = Hella (div. Widerstände = viele parallel angeordnet, Kondensatoren und 2 Spannungsregeler), Firebird = 2 Hochleistungswiderstände, je 1 Kondensator sowie 1 Spannungsregler), aufgebaut und unterscheiden sich im Prinzip kaum voneinander.


Gruß
wer_pa

Wenn man auf die Hella Vorschaltgeräte verzichtet, welche Parameter im LCM 3 müssen angepasst werden damit:

a. kein fehlermeldung mehr erscheint.

b. die LEDs nicht mehr flimmern?


mfG