Gab es ein E30 328i?! (BMW-Talk Forum)

Hi, gestern Abend hatte ich ne lustige Begegnung=)

Sind noch mit nem Kumpel zu McDoof gefahren, haben da fein gegessen und uns danach wieder auf dem heimweg gemacht.

In der Stadt sah ich dann im Rückspiegel ein Auto welches ne längere Autokollone überholte, ich schaltete nochma runtert und ziehte bissl mit aber ließ den dann vor mir einschären. (War ein E30) Hab dem dann Lichthupe gegeben und bin dicht draufgefahren, da isser auf einmal langsam geworden und dachte wohl dass wir die Rennleitung sind. Zu mindest hab ich den dann überholt und wir sind noch bissl durch die Kante gefahren.

Als ich dann ma rechts ran gefahren bin um mit dem zu quatschen, saßen da ein normaler und so ein fetter Typ drin, die übelst lustig abgegangen sind^^ Ohne dass ich irgendwas gefragt hatte, haben die ihre Scheibe runtergekurbelt und haben sich übelst gefreut und von ihrem E30 geschwärmt und mir gleich im ersten Satz gesagt, dass ich keine Chance hab^^ Mein Kumpl hat dann bissl aus spaß mitgemacht=)

Deren Dialoge waren ganz lustig, etwa so: "Woaaaaaa is du bude geil, yeahhhhhhhhh igeht übelst ab.............. haßt gor kene chance^^^oaaahhhhhhhhhhhhh" ^^

Naja hab dann mal nach dem Hubraum gefragt, da mir die Kunden nich weg gefahren sind und auch nicht wirklich ran gekommen sind als ich rechts drauf stand. Und mein 320 is ja nu keine Rakete. Die meinten dann das sein ein 2,8Lit mit 300.000 auf der Uhr ...

Zumindest hab ich dann überlegt obs sowas überhaupt gab?!

Mfg und bitte keine Verkehrserzieher=)

ne gab nur den 325 im E30...gab nur den ETA mit 2,7 Liter aber der hatte weniger Leistung

Hab ich mir schon gedacht^^ und ich hab die noch gefragt ob die Motormäßig was gemacht hätten^^

Hi,

der e30 mit 2,7l ETA-Motor wird gerne mit dem Zylinderkopf des 325i versehen und leistet dann ungefähr 190 PS.
Und das auch noch standfest und durchzugsstark.
Wird in der e30-Szene als 327i bezeichnet.

Ciao - Carsten

Hi,
ich kenne da auch nur den mit 2,7Liter.
Gibt auch welche die sich einen 2,8er vom e36 einbauen.
Man weiß nie genau, darf sich von der Form nicht täuschen lassen.
Hab da auch schon krasse Erfahrungen gemacht.
Tschau.

Original gabs keine 328er. Aber in die e30 wurden/werden ja oft genug andere Motoren eingesetzt oder die vorhandenen stark bearbeitet.

Vielleicht haben die beim 2,7l eta die Köpfe planen lassen. Desswegen vielleicht 2,8l.

Hab gefragt ob die was am Motor gemacht haben, da meinten die: Ne, alles original und sind mit durchdrehenden reifen weg gefahren ...

Hi,

Beim 327i ist nix mehr zu planen, bei einigen Umbau-Versionen müssen Taschen in die Kolben gefräst werden.
Hubraumänderung durch Kopf planen - ein neuer Tuningtrend...???

Ciao - Carsten

für nen E30 es gab doch mal ein C1 motor von schnitzer mit 3.0 liter wenn ich mich nicht irre ?

Zitat:

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Vielleicht haben die beim 2,7l eta die Köpfe planen lassen. Desswegen vielleicht 2,8l.

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grins der geht nicht, nimmst ja was weg ...
erhöhst nur die verdichtung, nicht den hubraum

Bearbeitet von - King Cornflakes am 20.10.2006 12:03:01

hallo cornflakes : ich weis laut ETK das es ein e30 330I tropenausführung gab! der c 1 motor war auch ein 2700ccm ler:-)

Zitat:

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Ne, alles original und sind mit durchdrehenden reifen weg gefahren ...

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Frag mich bloß, was solche Leute davon haben, dass die sich irgendwelchen scheiß ausdenken und verzapfen?!

Was wird denn das gewesen sein, wenn ich dem leicht davon fahren konnte, obwohl ich ne jeden Ganag wie wild ausgefahren bin?

War ein Coupe ...

hallo p3rf3ct10n::::
die haben dich wohl in den arm genommen die raudis! ein 320 is hat den s14 motor drine!das war die italjenische ausführung ohne kat! 300TKM kann zwar evtl sein, was ich nicht glaube! der motor ist der kleine bruder vom e30 m3 !! müste sich ca:bei 190ps rum bewegen wenn ich mich nicht recht irre! was sagt dazuPILOT ???? also die haben glück das sie sich nicht mit mir angelegt haben die fettfahrer:-P

Zitat:

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hallo cornflakes : ich weis laut ETK das es ein e30 330I tropenausführung gab! der c 1 motor war auch ein 2700ccm ler:-)

Zitat:

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Ne, alles original und sind mit durchdrehenden reifen weg gefahren ...

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(Zitat von: RECHTSFAHRGEBOT)

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ein 330 tropen ?!? habe ich noch nie gehört, aber weiss ja auch nicht alles
bin erstaunt, laut etk ?
und laut meinem "meisterchen" war der C1 motor ein 3liter ...
ist aber ein hören sagen, sicher weiss ich das nicht ?

halo cornflakes! ich versuche mal ein screenshot vom tropen zu machen,das du mal das siehst:-)

@ rechtsfahrgebot
wer sprach denn von nem 320is??? ich glaub das "is" sollte ein "ist" sein denn er sprach ja von seinem 320i.
aber möglich is es natürlich schon dass es der italo m3 war. 300tkm wären da schon stramm sofern die maschine nich überholt wurde.

ok mach das nimm mich ja wunder, man lernt nie aus ...

Also wars wohl ein 320i?!

jungs eins nach dem anderen:-) ich versuche al das offen zu legen was ich weis;)

hallo P3rf3ct10n,

ich hatte gedacht das es ein 320 is gewesen wäre:) deshalb habe ich so darauf geschrieben;)

also hier der auschnitt von dem 330i bzw 333i!!!!



Special models:

In addition to the famous M3 there where other special models of E30. BMW South Africa's Motorsport division created the 333i in 1986 by fitting the 3.3 M30 "big six" of the 733i to a 2-door E30. The resulting 333i was a major success in saloon car racing in that country and is now a collectors item. These cars were built with help from Alpina in Austria featured some interesting compromises like forcing the buyer to choose between airconditioning (vital in South Africa) or power steering. They were only built in small numbers in 1986. Later when it became clear that South Africa would not be getting the M3, the 325iS was created. Initially this was merely a 325i 2-door fitted with a bodykit and a close-ratio gearbox (improving acceleration at the expense of top speed and economy) but more changes where made to keep the car competitive in South African saloon car racing. Nevertheless, these cars were always sold to the public. This culminated in the 325iS EvoII of late 1991. By now several body panels were made of aluminium, preventing the car from being washed by automated car washes, and the M20 engine has grown to 2.7 and now produced 155 kW.

so das habe ich mal gefunden!!!!!