Kompressorumbau am 328i!? Eure Meinungen!! (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Ich hab so den Eindruck Du willst nur das gute hören...probiers einfach..
ich sag Dir Du wirst mit dem SK+ niemals an die 300PS kommen...ein offenes BlowOff kannst Du einbauen, bei Deinem geringen Druck wirst aber nichts hören aus *pffff* und das auch nur wenn Du es so positionierst dass es einigermaßen ins freie bläst...Kupplung brigt halt im Stand einen geräuschlosen lauf...
PS: mit Deiner Aussage "Ladedruck" ist nicht alles hast auch a bisserl recht...werden aber trotzdem keine 300 PS dabei rausspringen!
Wenn Du ein offenens BlowOff möchtest...GFB Hybrid...Klick hier mal

Naja, dann werd ichs halt mal verbauen und hoffen das möglichst viel bei rum kommt...
Des mit dem offenen werd ich dann lassen, wenn sichs dann nach nix anhört.

Aber eins würd mich interessieren, der hat fast die gleichen Komponenten wie ich bis auf die Nocken und drückt 220kW...:

https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=29205

Sag ich doch .... Ronn hier im Forum oder Ronn111 im Motor-Talkforum fährt das auch in ähnlicher Konfiguration und ich habe das Ergenbis bei Regelin live mitverfolgt ;-) !
Schau hier, schlag zu und du hast deine 300 PS ! Kannst den Verkäufer auch gerne nach ERFAHRUNGSWERTEN fragen !

]LINK

MFG
kungfu

Zitat:

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Naja, dann werd ichs halt mal verbauen und hoffen das möglichst viel bei rum kommt...
Des mit dem offenen werd ich dann lassen, wenn sichs dann nach nix anhört.

Aber eins würd mich interessieren, der hat fast die gleichen Komponenten wie ich bis auf die Nocken und drückt 220kW...:

https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=29205

(Zitat von: Leistungshunger)

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[gray]Bearbeitet von - kungfu am 25.10.2006 15:53:16[/gray

Bearbeitet von - kungfu am 25.10.2006 15:54:37

[quote]

Aber eins würd mich interessieren, der hat fast die gleichen Komponenten wie ich bis auf die Nocken und drückt 220kW...:

https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=29205

(Zitat von: Leistungshunger)

[/quo

Tja...event. bei +5 Grad Außentemperatur :-)

Zitat:

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Aber eins würd mich interessieren, der hat fast die gleichen Komponenten wie ich bis auf die Nocken und drückt 220kW...:

https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=29205

(Zitat von: Leistungshunger)

[/quo

Tja...event. bei +5 Grad Außentemperatur :-)

(Zitat von: AndyW)

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pro 10 grad mehr hitze sind 3 prozent weniger leistung.. das heist im sommer sind das fast 30 ps weniger, was der junge an leistung hat.

eine frage.. wieso willst dir bei 0,3bar "ladedruck" ein pop off verbauen.. ich mein.. das interessiert dem verdichterlaufzeug nicht mal wenn du da ohne pop off fährst

Also nie und nimma hast du mit dem SK+ Kompressor 300 PS. Sind vielleicht von den Leuten die es behaupten möchtegern PS. Lass es dir auf dem Papier zeigen. Nur vom gerede würd ich es nicht glauben!

Sag mal, schwer von Begriff ??
Ein 328i mit Rennkats, Nockenwellen, Brücke usw. macht schon mal gerne seine abgestimmten 230 PS. Dazu das SK+ MIT ANDERER RIEMENSCHEIBE macht knapp über 0,4 Bar Ladedruck, was wiederrum gut und gerne für die fehlenden 70 PS reicht ....
Meine Herren, ich erzähle doch hier keine Märchen .....
Ich habe Ronn mal ne PN gemacht damit er sein Leistungsdiagramm von Regelin hier reinsetzt, wer es dann immer noch nicht glaubt kann gerne bei Uwe anrufen, wer es dann noch nicht glaubt kann mich kreuzweise ;-).

Edit, gerade die Datei von Ron bekommen, wie kann man hier Bilder einfügen ( vom lokalen Computer ) ?



MFG
kungfu

Zitat:

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Also nie und nimma hast du mit dem SK+ Kompressor 300 PS. Sind vielleicht von den Leuten die es behaupten möchtegern PS. Lass es dir auf dem Papier zeigen. Nur vom gerede würd ich es nicht glauben!

(Zitat von: bmw-freak3)

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Bearbeitet von - kungfu am 25.10.2006 18:59:17

Doppelpost

Bearbeitet von - kungfu am 25.10.2006 18:59:42

geh auf imageshack.us und lads da hoch, dann kopierst den link und fügst ihn hier ein

Es war auf die Rede von SK+ (serie) bezogen.
damit kommst du niemals auf 300 PS. Wenn du den SK+ veränderst ist es ja kein SK+ mehr.

Hab ich doch geschriebem, dass ich 300PS haben möcht, mit nem SK+. Ob dran was verändert wurde oder ist, is mir egal, aber ich möcht rund 300 PS haben ;-)

Wir sprechen ja auch nicht von Serienmotoren.

@ kungfu, wann kommtn des Diagramm, würd mich schon interessieren!

zum thema 300ps und sk+:

ich kenne einen 328i mit:
-alpina brücke,
-mit mehr benzindruck (6bar+3,8bar)
-fächer
-metallkats
-druckreduzierten endtopf
-sk2 mit 0,65 bar
-optimierte ansaugwege
-Begrenzer bei 7000
-Softwareabstimmung

und komme so auf ECHTE knapp über 320PS!!!!

und du willst wirklich mir hälfte an Ladedruck auf 300PS kommen???
dann spekuliert gerne weiter... und wenn du die dann hast, dann fahre ich gerne einen vergleich mit dir... und 20ps mehr sind dann nicht so schnell weg... :)

@kungfu
zuschlagen kann er bei der uktion schon aber die Nockenwellen nicht mehr. Die sind mein EIGEN :-))

@Blackengel
Dann stand dieser BMW aber von serie her ziemlich schölecht im Futter. Nomalerweise dürften da mehr PS anliegen. So ziemlich 340 in Etwa.
Aber ihr weicht mir zu sehr von meinen Thema ab HEHE :-)) Hat denn irgendwer nen Rotrex Kompressor verbaut oder kann mir Auskunft darüber geben ob die was gutes sind. Natürlich kein dahergelabere ala "ich habe mal irgendwo gehört dass die scheiße sind". Sowas will ich nicht hören. Wenn dann mit erklärung etc..
Mfg Martin

mich würde immer noch das Diagramm brennend interessieren.
Wo bleibt es?

Zitat:

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Sag mal, schwer von Begriff ??
Ein 328i mit Rennkats, Nockenwellen, Brücke usw. macht schon mal gerne seine abgestimmten 230 PS. Dazu das SK+ MIT ANDERER RIEMENSCHEIBE macht knapp über 0,4 Bar Ladedruck, was wiederrum gut und gerne für die fehlenden 70 PS reicht ....
Meine Herren, ich erzähle doch hier keine Märchen .....
Ich habe Ronn mal ne PN gemacht damit er sein Leistungsdiagramm von Regelin hier reinsetzt, wer es dann immer noch nicht glaubt kann gerne bei Uwe anrufen, wer es dann noch nicht glaubt kann mich kreuzweise ;-).

Edit, gerade die Datei von Ron bekommen, wie kann man hier Bilder einfügen ( vom lokalen Computer ) ?



MFG
kungfu

Zitat:

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Also nie und nimma hast du mit dem SK+ Kompressor 300 PS. Sind vielleicht von den Leuten die es behaupten möchtegern PS. Lass es dir auf dem Papier zeigen. Nur vom gerede würd ich es nicht glauben!

(Zitat von: bmw-freak3)

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Bearbeitet von - kungfu am 25.10.2006 18:59:17

(Zitat von: kungfu)

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Habe das gerade mal an einige von euch per Email verschickt ...
kann ja jemand hochladen ;-)
Wie ihr seht, 219 KW .....

Gruß
kungfu

Bearbeitet von - kungfu am 26.10.2006 10:26:37

Bearbeitet von - kungfu am 26.10.2006 10:27:43

@Dream for Power

das auto hatte vor dem umbau mit einer alpina brücke und 3,8bar bdr gemessene 212PS
so schlecht finde ich es nicht.

und mit dem aktuellen umbauten (siehe oben) fährt das auto jedem M3 weg auch e46

will nur damit sagen das kompressoren (vorallem SK+) extrem themperaturempfindlich sind...

evt kommt der SK+ kompressor auf einem nach oben streuerten auto mit guten änderungen und extrem guter abstimmung unter idealen bedingungen (kalt und viel sauerstoff) und guten messprüfstandtolleranzen an die 300PS... wenn es einem dann so wichtig ist die 3xx auf dem papier zu sehen, dann ok...

deswegen schreibe ich auch ECHTE PS und keine IDEALE WUNSCH...

wenn ich mich nicht täusche wurden die 320ps beim 328i mit SK2 bei knapp über 40 grad (meine 47) ansauglufttemp. gemessen und dann auf DIN umgerechnet...

Hier mal das Leistungsdiagramm, welches kungfu angesprochen hat:

@ Dream for Power: Wend dich mal an den Morphi hier im Forum, der hat ein Rotrex Kit verbaut. Knapp über 300 PS beim 325er. Allerdings is er zur Zeit nicht ganz zufrieden, läuft anscheinend nicht so richtig... Schreib ihn einfach mal an.

Danke ;-) !
Der Prüfstand von Regelin ist schon ok, dieser Wert wurde OHNE Zusätzbelüftung vor dem Fahrzeug erfahren ! Und 19 Grad Außentemperatur ist wohl ein guter Schnitt zur Messung ! Falls ihr eure Autos mit 43 Grad Aussentemperatur abstimmen lasst, seit ihr selbst dran Schuld, da ihr dann durch thermische Probleme ( Klingeln / Kolbentemperatur usw ) die Zündung zurücknehmen müsst .... das kostet eben Leistung ;-). Nur ein SEHR fettes Gemisch kann dieses Problem etwas reduzieren, da es auch zur Kühlung dient, wie gesagt in diesem Fall 0,75 Lamda bei Volllast ;-, wozu in diesem Fall sogar ein 4 Bar BDR notwendig war, da außerhalb des Steuerbereiches der DME).

MFG

kungfu

Zitat:

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Hier mal das Leistungsdiagramm, welches kungfu angesprochen hat:

(Zitat von: Leistungshunger)

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Bearbeitet von - kungfu am 26.10.2006 11:32:20

Bearbeitet von - kungfu am 26.10.2006 11:34:24

die rede war von messen, nicht von abstimmen ;)

und dann lieber etwas thermische sicherheiten wie knapp an der grenze... die 5 ps ist es mir nicht wert...