halten BMW ewigs? (BMW-Talk Forum)

servus,
also ich hab net so die ahnung - ihr könnt mir sicher tipps geben: mir hat der typ in der werkstatt gesagt, dass ich nach 100'000km bei meinem 318 BMW irgend so n riemen im motor ersetzt sollte. und wenn ich warte bis der kaputt gehe, dann sei der ganze motor hin.

will der mich nur abzocken oder was meint ihr? welche teile sollte ich sicherheitshalber ersetzen? (hab schon 130 000km)
danke - aline

Denke mal das er den Zahnriemen gemeint hat.

Unrecht hat er da nicht.

MFG: Sven

welches baujahr?
ist die frage, ob dein 318 noch einen zahnriemen hat oder schon eine steuerkette.

naja wenn dann musst denn riemen für die lima, klima usw. wechseln, also denn zahnriemen.

keilriemen bestimmt nicht, denn BMW hat ketten.

Zahnriemen würde an sich Sinn machen. Zumindest bei älteren Modellen, denn die haben noch keine Kette.

Aber erst nach 100.000 zu wechseln halte ich für sehr, sehr mutig. Wenn ich mich nicht täusche sind max. 40.000 empfohlen. Manche raten sogar dazu noch eher zu tauschen.

hab nachgeschaut, da steht:
1992, E36 M40
ist das also der zahnriemen?
was kostet das in etwa?
danke

kostet so 80€ + einbau! aber wenn dir dein wagen was wert is solltest du ihn so schnell wie möglich wechseln! sonst wars das fürdeinen motor!


mfg bo 88

jo, ca. 80 eur für zahnriemen und rollen. einbau dauert immer so ca. 2 std. wenn ich mich richtig erinnere. bei meiner freien werkstatt macht das also nochmal 70 eur..
laufzeit is normal höchstens 40000 km oder 4 jahre - also raus damit..

Zitat:

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naja wenn dann musst denn riemen für die lima, klima usw. wechseln, also denn zahnriemen.

keilriemen bestimmt nicht, denn BMW hat ketten.

(Zitat von: MostWanted)

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Äh - wie bitte?

ZAHNriemen und Steuerkette haben die gleiche Funktion.

Der KEILriemen treibt die Nebenaggregate an wie lima, klima, etc...

Keilriemen oder moderner Keilrippenriemen haben auch Motoren mit Steuerkette.