Wasserpumpe vorsichtshalber tauschen?! (3er BMW - E36 Forum)

Nur mal so nebenbei: Falls jemand ne Wasserpumpe für´n M43 Motor braucht, hätte ich hier noch eine rumliegen. Natürlich nagelneu und original von BMW. Ich brauche sie nicht, da ich noch den M40 Motor habe. Bei Interesse einfach melden, viel will ich dafür nicht und der Preis bei BMW dürfte ja bekannt sein.

Meine ist nach 10 Jahren/205.000km defekt gegangen.

Auf jeden Fall wechseln!!!!!!!!!!!!

Meine ist bei 190000km auf der Nordschleife kaputt gegangen und ein Motorrad über das Kühlwasser gestürzt, jetzt hat meine Versicherung den ganzen Sch... am Hals und meine Prämie geht rauf :-(

Naja hoffe bis nächsten Monat wird sie noch halten ;)

Dann ist Inspektion 2 und die Wasserpumpe mit drin.

Soo, gestern war es soweit. Wasserpumpe wurde getauscht. Ergebnis: Es war eine mit Plastikschaufelrad verbaut. Und um die Welle herum hatten sich schon feine Risse gebildet. Sprich, das wäre nicht mehr lange gut gegangen. Habe ich also alles richtig gemacht:-)
Allerdings wurde mir auch erzählt, dass der Visco auch nicht mehr lange macht, weil der das Öl verliert und man ihn schon fast mit der bloßen Hand festhalten kann. Naja, dann weiß ich schon mal was als nächstes ansteht.

Gruß

Chrisok

Hallo,

im kalten Zustand des Motors muss man den Lüfter anhalten können (bitte mit Handschuh testen). Lohnt ja nicht den kalten Motor zu kühlen :-))

Erst wenn der Motor warm geworden ist, schaltet die Viskokupplung und dann läuft der Lüfter voll angekuppelt mit.
(dann kannst Du den Lüfter nicht mehr festhalten).

Meine Visokupplung soll auch defekt sein, aber ich merke nichts davon (Temperatur immer stabil).

Wahrscheinlich ist das wohl für Zustände wie Autobahnfahrt, hohe Temperaturen und dann Stau.

Dennoch werde ich die Kupplung mal wechseln. (Wenn Die bloß net so teuer wäre).

Einbau kannst Du selber übernehmen.

Leute tauscht die wasserpumpe!!!
Bei meinem 316 compact hat es die PUmpe bei 80.000 km zerlegt. Empfehlenswert wäre auch das Plastikschaufelrad durch ein Aluteil oder sowas zu ersetzen, einfach mal nachfragen wo sowas gibt. Die scheiß philigran-Teile von Bmw können immer und überall kaputt gehen.

Also wenn bei deinem km-Stand noch die erste Wasserpumpe verbaut ist, würde ich sie auch tauschen lassen.
Aber 700€ mit Inspektion 2 ist schon ne Menge Holz. Man mus ja nicht alles bei BMW machen, die Wasserpumpe kann man auch in einer "Freien" machen lassen. Das kriegen die Jungs auch noch hin.
Und die Viscolüfterkupplung ist ja auch ne bekannte Krankheit, dass ist mein dritter BMW und dreimal war diese defekt. Macht sich erst bemerkbar wenn man in glühender Hitze in endlosem Stau steht. Ist echt ne feine Sache wenn man dann noch die Heizung volle Pulle laufen lässt, wer es schon erlebt hat tauscht das Ding freiwillig. Aber jetzt für den Winter ist es eh egal, da freut man sich halt das der Motor schneller warm wird. ;)
Wasserpumpe ca. 60€, Viscolüfterkupplung ca. 90-100€


Gruß

Zitat:

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Also wenn bei deinem km-Stand noch die erste Wasserpumpe verbaut ist, würde ich sie auch tauschen lassen.
Aber 700€ mit Inspektion 2 ist schon ne Menge Holz. Man mus ja nicht alles bei BMW machen, die Wasserpumpe kann man auch in einer "Freien" machen lassen. Das kriegen die Jungs auch noch hin.
Und die Viscolüfterkupplung ist ja auch ne bekannte Krankheit, dass ist mein dritter BMW und dreimal war diese defekt. Macht sich erst bemerkbar wenn man in glühender Hitze in endlosem Stau steht. Ist echt ne feine Sache wenn man dann noch die Heizung volle Pulle laufen lässt, wer es schon erlebt hat tauscht das Ding freiwillig. Aber jetzt für den Winter ist es eh egal, da freut man sich halt das der Motor schneller warm wird. ;)
Wasserpumpe ca. 60€, Viscolüfterkupplung ca. 90-100€


Gruß

(Zitat von: Bustaflex)

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Ja, meine Viscokupplung ist auch hin meinten sie beim Austausch. Bloß sagte mir der gute Servicemensch was von 150€ Teilekosten.

Bearbeitet von - chrisok am 31.10.2006 18:36:43

Hallo,

jo der Preis ist so auch richtig.

M.E. kommt dann noch der Einbau dazu (wenn man nicht selber den 32er Schlüssel aus dem Regal holt).

Mir wurde gesagt Summa Summarum ca. 200 Euronen.

Das ist viel Geld (finde ich).

Aber wie bereits beschrieben, momentan bemerke ich nichts von einer defekten Kupplung.

Die Temperatur steht kerzengerade immer an der gleichen Stelle, wenn der Wagen warm ist. Sie geht nicht hoch.

Wahrscheinlich muss ich wohl erst 10 Minuten volles Rohr auf der Bahn geben und dann eine halbe Stunde im Stau stehen und das bei 30 Grad Außentemperatur.

10 Minuten Stau zu diesen Temperaturen im Stau hat auf jeden Fall nicht einen Millimeter gebracht (und ich habe genau auf den Zeiger geblickt, wg. erhöhter ViscoAngst :-))

Zitat:

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Hallo,

jo der Preis ist so auch richtig.

M.E. kommt dann noch der Einbau dazu (wenn man nicht selber den 32er Schlüssel aus dem Regal holt).

Mir wurde gesagt Summa Summarum ca. 200 Euronen.

Das ist viel Geld (finde ich).

Aber wie bereits beschrieben, momentan bemerke ich nichts von einer defekten Kupplung.

Die Temperatur steht kerzengerade immer an der gleichen Stelle, wenn der Wagen warm ist. Sie geht nicht hoch.

Wahrscheinlich muss ich wohl erst 10 Minuten volles Rohr auf der Bahn geben und dann eine halbe Stunde im Stau stehen und das bei 30 Grad Außentemperatur.

10 Minuten Stau zu diesen Temperaturen im Stau hat auf jeden Fall nicht einen Millimeter gebracht (und ich habe genau auf den Zeiger geblickt, wg. erhöhter ViscoAngst :-))

(Zitat von: SuMo-Driver)

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Jo, kann ich bestätigen. Bei mir ist die Nadel auch wie festgenagelt. Rührt sich keinen Millimeter.

Bei BMW kostet sie ja auch ca. 150€ wenn nicht 160 € wenn ich mich richtig erinnere!
Also ich habe sie vor nem halben Jahr im A.T.U. Online-Shop für 80 € gekauft. Inzwischen kostet die dort inzwischen 120€! Keine Ahnung woher die Preissteigerung gekommen ist, habe eben nachgeguckt!
Der Einbau hat mich in der freien Werkstatt 10 € gekostet, hätte ich auch selbst machen können aber wie immer keine Zeit!

Hallo Freunde,
wie merkt man das die wasserpumpe defekt ist ausser das der motor zu heiß wird. Gibt die irgendwelche geräusche von sich?

M.E. hört man keine großen Geräusche, vielleicht wenn sie gerade kaputt geht.

Sicherstes Merkmal ist ein heißer Motor und Null Heizwirkung der Heizung.

Der Kühlkreislauf steht ja und deshab kommt kein warmes Wasser an die Heizung.

Außerdem sollte ein Wasserstrahl im unter dem Einfüllstutzen des Kühlers zu sehen sein (wird mit höherer Drehzahl stärker).

Wenn das alles nicht vorhanden ist, hast Du entweder viel Luft im System oder (wahrscheinlicher) ist die WaPu im Dutt.

Vor ab aber

Hallo,
was im Dutt? Was ist den das?
Heizung geht super, motor wird nicht heiß, wasserstand stimmt auch immer. Also kann ich davon ausgehen das sie funktioniert oder?

sollte man die pumpe echt vorsorglich tauschen lassen? bei mir funktioniert alles prima bis jetzt.
hab 155tkm runter, meiner is BJ96.
sollt ich wehcseln lassen?

Zitat:

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sollte man die pumpe echt vorsorglich tauschen lassen? bei mir funktioniert alles prima bis jetzt.
hab 155tkm runter, meiner is BJ96.
sollt ich wehcseln lassen?

(Zitat von: hero182)

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Das muss jeder selber wissen. Leider kann man von außen nicht erkennen, welche Wapu im eigenen Fahrzeug verbaut ist. Dazu muss man in jedem Fall die Wapu ausbauen.
Erst dann kann man sehen, ob ein Tausch nötig wäre. Wenns eine mit Metallschaufelrad ist, dann ist ein Austausch solange das Lager noch gut ist eigentlich überflüssig.
Wenns eine mit Platsikrad ist, dann könnte ein Austausch fällig sein.
Übrigens habe ich meine bei der selben Laufleistung getauscht, nur dass mein Wagen von BJ95 ist. Dort war jedenfalls eine Plastikpumpe verbaut und das Rad wäre vermutlich innerhalb der nächsten 5000km hinüber gewesen, weil sich um die Welle schon feine Risse gebildet haben. Vielleicht hilft dir das ja bei der Entscheidung.
Übrigens ist bei einem guten Bekannten die Wapu an seinem 320er BJ95 auch etwa 1 Monat vor meinem Austausch bei etwa der gleichen Laufleistung kaputtgegangen und 328i-cabrio-fan ausm Syndikat (siehe Seite 1) hats auch bei etwa der Laufleistung mit seinem 328er gehabt. Das hat mir die Entscheidung leicht gemacht.

Bearbeitet von - chrisok am 26.12.2006 20:20:47

Hey,

also ich würd gern wissen ob man so ne Wasserpumpe auch recht leicht als leihe selbst tauschen kann? und wenn ja Wie:)

haben die neuen Wasserpumpen von BMW denn alle nen Metallschaufelrad?

Nein die haben teilweise wieder Kunststoffräder. So hats mir zumindest mein Teilemann gesagt, weil wir mal drüber geredet hatten und er 3 Stück am Lager liegen hatte.
Da meinte ich, die sind doch aber mittlerweile aus Metall.
Er sagte, er hatte schon lange keine mehr mit Metallrad da.
Es soll wohl auch Probleme mit den Metallrädern gegeben haben.

Genaueres kann ich aber leider nicht sagen.

Werd meine auch demnächst tauschen, da ich mittlerweile auch bei 194000km angekommen bin.
Und man muss es ja nicht provozieren.

meine hat 230.000!!! gehalten,gestern kam sie raus.hat wasser verloren,zwar nicht viel aber besser tauschen.hab eine mit metallrad bekommen,im teileladen,also nicht direkt bei bmw.hab 65 euro bezahlt.hab jetzt noch eine mit metallrad über da heute meine bestelle kam:-) leider ein tag zu spät.wer also noch eine sucht.kann sie gerne haben.ist glaube ich von aqua plus.