BMW über Winter draußen stehen lassen? (BMW-Talk Forum)

Hallo!

Wie es aussieht werd ich wohl keine Garage fürn Winter bekommen :-(

Das heißt mein BMW muss seinen zweiten Winter in meinem Besitz draußen ruhen, den ersten tat er dies nicht.

Meine Frage: Soll ich in unter so ner Plane stellen??

Wie ist es mit der Feuchtigkeit unterem Auto? Diese soll sich ja dort stark bilden?

Batterie werd ich ausbauen, und öfters an ein Ladegerät stecken.
Luftdruck werd ich auf 3,5 bar rundum erhöhen kurz vor der Schlafzeit.
evt. Alus lasse ich drauflassen?
Gummis mit Silikonzeugs behandeln
Frostschutz
bla, bla... halt das übliche Zeugs noch, oder hab ich aber was wichtiges vergessen?

Ich würd ihn einpacken, sprich Plane oder ähnliches, jedoch würd ich die Alus runternehmen und alte Reifen und Felgen oder Winterreifen montieren!
Ansonsten halt das übliche, vielleicht auch eine Schüssel Salz in den Innenraum stellen wegen Feuchtigkeit!

Ich würde mir um jeden Preis irgenwo eine Garage suchen, muss doch irgendwo eine zu finden sein.

Mal abgesehen davon. Was ist das für eine Fotostory ohne Fotos???

ja ich sollte wohl besser die Alus runternehmen, und im Keller verstauen.

Zu den Adeckplanen. Es soll ja luftdurchlässige und nicht luftdurchlässige geben.
Ich nehme an, dass die eine nicht Wintertauglich ist.


@bmwfreakbelgium
Ne ist nichts zufinden, is zwar keine Kleinstadt aber auch keine Großstadt. Und 20m von mir ist ne Tiefgarage, aber alles vermietet und vergeben. Stehe schon auf der Liste bei Verwalter aber die Hofnung ist sehr klein. Schau die ganze Zeit das ich jemanden die Garage abknöpfe. Aber wer ne Garage hat, nimmt sie ja meistens für sein Auto her, damit man nicht Schnee schaufeln, Scheiben kratzen muss...
psst ich weiss, ich weiss aber als ich sie erstellt und zum letzen mal Änderungen/in der Fotostory vorgenommen hab war ich noch am Umbauen und Fotos hatte ich bis dahin nicht wirklich, also DigiCam Fotos. Versprech dir, werd dies nächsten WE nachholen und Fotostory schön gestalten.

Frag doch mal in Deiner Kleinstadt oder bei den Bauern in der Umgebung, ob die evtl. einen Platz in einer Scheune oder so haben. I.d.R. nutzen die Bauern im Winter auch nicht all ihre Geräte, da lassen viele einen oder mehrere PKW mit in ihre Gerätehallen. Ist dann vielleicht nicht direkt um die Ecke, aber dafür gut aufgehoben.

Nix einpacken!!!

Keine Plane oder ähnliches.

Wenn Carport oder Garage vorhanden, dann wäre das ideal.

Ansonsten:
Vor dem Abstellen des Fahrzeug gründlich reinigen und das an einem Tag mit geringer Luftfeuchtigkeit um ihn bei einer kurzen Fahrt gründlich trocknen zu lassen. Klimananlage dabei einschalten, damit die auch noch einmal läuft, bei 50km/h mal auskuppeln und das Fahrzeug sachte mit der Handbremse herunterbremsen, damit auch die garantiert trocken ist.

Volltanken, Türgummis und Scheibenführungen behandeln.

Dann Hartwachs drauf, Fahrzeug abpolieren und nun noch einmal Wachs drauf - diesmal nicht abpolieren! Scheiben abdecken, Reifen behandeln, ordentlich Druck drauf und die Felgen ebenfalls abdecken umd die Bremsscheiben vor Spritznässe zu schützen. Auto so abstellen so das es eine halbe Radumdrehung nach vorne oder hinten bewegt werden kann. 1. oder Rückwärtsgang rein, und nach möglichkeit nicht die Handbremse ziehen.
Einmal im Monat das Fahrzeug um eine halbe Radumdrehung vor oder zurückbewegen - verhindert Reifenschäden und festgerostete Bremsen. Wenn der Abstellort Windgeschützt ist, kann eigentlich nichts mehr passieren.

Im Frühjahr Auto mit warmen Wasser und Autobürste (kein Schwamm!) waschen. Die obere Hartwachsschicht hat den Straßenschmutz gebunden und wird durch die Bürste und das Warme Wasser abgewaschen. Die einpolierte Schicht schützt dabei den Lack.


Bearbeitet von - rennfrikadelle am 06.10.2006 13:21:39

@rennfrikadelle

Dank dir für Tipps!
Aber warum ich vor hatte in unter einer Abdeckplane zu stecken ist folgendes:
Wenn Schnee fällt, bleibt er aufm Auto erstmals, dann mit der Zeit schmiltzt der Schnee und dann gefrirrt er zu einer Eisschicht aufm Lack.
Hatte dies letztes Jahr, war ein WE nicht da.

Zitat:

---

Wenn Schnee fällt, bleibt er aufm Auto erstmals, dann mit der Zeit schmiltzt der Schnee und dann gefrirrt er zu einer Eisschicht aufm Lack.
Hatte dies letztes Jahr, war ein WE nicht da.

(Zitat von: Radisa)

---

Genau deshalb die zweite Hartwachsschicht.

Im Winter kondensiert immer etwas Feuchtigkeit in den Hohlräumen des Autos. Dann wird es trockener, die Sonne scheint daruf, die Feuchtigkeit verdunstet unter der Haube, kann aber nicht nach oben entweichen. Es bildet sich unter der Glocke der Plane ein Mikroklima mit nahezu 100% Luftfeuchtigkeit - das lieben die Schimmelpilze und vor allem der Rost.

Hab noch einmal darüber nachgedacht. Ich du hast ja recht zu 100% rennfrikadelle, nur haben wir nicht über folgendes nachgedacht:

Die Plane kann ich immer wieder runternehmen wenn die Sonne rauskommt bzw. wenn mal wieder kein Schnee fällt, und somit kann sich die Feuchtigkeit nach oben entweichen.

Werds dann so machen Plane drüber, nachdem Schnee gefallen ist sofort runter von der Plane und nach Möglichkeit Plane runter, oder hab jetzt was anderes nicht beachtet??