Nachtr. Verbrauchsanzeige beim Compakt (3er BMW - E36 Forum)

Hallo Leute, bin ganz neu hier, also erschlagt mich jetzt nicht, wenn ich hier ne Frage stelle, die schon mal diskutiert wurde. Habe zwar schon mal in den Foren geblättert, bin aber nicht fündig geworden.
Also, nun zu meiner Frage: Ich habe in meinen 316i Compakt Bj 95 einen anderen Tacho, mit einer Verbrauchsanzeige eingebaut, alles geht, bis auf die Verbrauchanzeige natürlich. Wie sollte es auch anders sein. Beim anlassen des Motors verhält sie sich normal, heisst, die Nadel geht im Standgas auf den Bereich >30l. Wenn ich aber nun den Gang einlege und losfahre, geht sie auf NULL liter und bleibt auch dort.
Muss ich irgendwas umlöten oder geht es einfach nicht?
Ich habe mal einen BMW-Werkstattmann gefragt und der hat mir zur Antort gegeben, das würde beim Compakt nicht gehen, denn das sein ja kein richtiger E36.
Hoffentlich finde ich hier eine Lösung für mein Problem.

aaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

wie kann man sich dieses scheiss ding denn freiwillig einbauen?!?!?!?!?

In deinem BC hast du ne Super Verbrauchsanzeige drin...

Ich denke mal das du ein Kabel vergessen hast. Die Compacten haben diese Anzeige ja nicht. Also musst du dein Tacho noch irgendwo anschliessen das es das signal bekommt... nix mit löten.

Kann dir nur nicht sagen wo das angeschlossen wird...

BC ist Fehlanzeige, sowas habe ich nicht drin. Ist nur die Uhr verbaut.

Ich weiss zwar nicht wie es beim 323ti ausguckt, aber die kleineren Modelle (316 und 318) haben keine Verbrauchsanzeige und ich denk weniger das du die zum laufen bringst. Lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

Und wegen BC, den kannst du nachrüsten.

na, ich denke mal, daß evtl. die Spannung, welche zum Meßinstrument geht zu hoch ist und man mit einem Widerstand arbeiten muss. Allerdings weiss ich nicht, welche Pinbelegung ich da anzapfen muss.
Bin ich hier denn der erste, der sowas im 316 Compakt nachrüsten will???

Kann gut sein, die meisten inklusive mir, sind heilfroh dass dieser Spaßverderber nicht drin ist :D

Spassverderber hin oder her, manchmal ist ein Blick darauf aber ganz hilfreich. Besonders bei den Spreitpreisen.

Ich würde mir an deiner Stelle lieber den BC vom Compi nachrüsten, das haben auch schon mehrere gemacht und den Verbrauch hat man da auch schön im Blick!

Mußte mein KI tauschen. Habe mir eins mit Verbrauchsanzeige geholt. Handelt sich um einen 316 Compact Bj'94. Adapterleitung habe ich verbaut. Beim Tachotest funktioniert auch alles. Mache den Wagen an und zack verschwindet die Nadel hinter der 30L. Beim fahren steht die Nadel immer auf 0.
Hat von euch denn nun schonmal nen KI mit Verbraustanzeige im Compact richtig zum Laufen bekommen?

mfg

Also wenn ich hier die Suchfunktion betätige, finde ich mehrere Threads, wie man das zum laufen bekommt. Man muss beim Tachoumbau 2 kabel verbauen. Wie gesagt, such macht kluch.

Und ja es funktioniert.

Dann sag mir doch mal was genau ich in die Suche eingeben soll? Meine Suche hat nix gebracht.

Damit die Verbrauchsanzeige beim Compact funktioniert, muß eine Leitung von Pin 21 des weißen Steckers des Kombiinstrumentes zum Pin 24 des 25poligen Übergabestecker Motorkabelbaum (neben dem Sicherungskasten im Motorraum) verlegt werden. Die Leitung vom Übergabestecker zum Motorsteuergerät (Leitungsfarbe weiß/schwarz) ist bereits vorhanden. Ist ein Bordcomputer vorhanden, so kann die Leitung anstatt am Übergabestecker auch am Bordcomputer angeschlossen werden (Leitungsfarbe ebanfalls weiß/schwarz)

Ups habe das adapterkabel an Pin21 vom blauen Stecker angeschlossen. Das weiß/schwarz Kabel vom Bordcomputer finde ich das auch an einem Stecker vom KI oder muß ich dann ne Leitung bis hinter den BC ziehen?

Die Adapterleitung an Pin 21 des blauen Steckers hat nichts mit der Verbrauchsanzeige zu tun, die besagte leitung wird zusätzlich benötigt. Das Signal ist nur an den genannten Punkten zu finden.

Wofür brauch man denn diese Adapterleitung???Bei dem Kabel war eine kleine Anleitung bei wo beschrieben war das die Leitung in Pin 21 des blauen Steckers soll und mit dem Kabel Braun/Orange des weißen Steckers verbunden werden soll. Brauch ich diese Leitung überhaupt oder reicht es wenn ich wie du beschrieben hast es an BC anklemme?

Die Adapterleitung wird immer dann benötigt, wenn ein gebrauchtes Kombiinstrument aus einem Fahrzeug ab 9/96 oder ein neues Kombiinstrument in ein Fahrzeug vor 9/96 verbaut wird.

Weißt du zufällig ob der Pin 21 des weißen Steckers des Kombiinstrumentes schon gelegt ist oder ob ich den noch belegen muß?

Der ist natürlich noch nicht belegt. Wenn er schon da wäre, dann würd die Anzeige funktionieren und Du müßtest die Leitung nicht mehr legen.

Alles klar danke dir. dann besorge ich mir noch nen Pin und versuche das mal. Berichte dann.

Kannst mir denn noch sagen wofür man Die Adapterleitung überhaupt braucht. Was würde denn nicht funktionieren wenn man se nicht verbauen würde? Nur Informationshalber.

daniel.krueger ist es prinzipiell bei den E36 so,das diese adapterleitung eingebaut werden muss,wenn man ein BJ. vor 9/95 hat ?
also so habe ich es verstanden,dass alle KI nach 9/95 bzw. neue KI mit einem adapter für Fahrzeuge vor 9/95 verbaut werden müssen ?

Ich weis das ab 9/95 nur noch die 240km/h skalierung da war, aber wie es mit den M3 Tachos? ist da das gleiche zu beachten....

Nach meinem Kenntnisstand gilt dies für alle Tachos, das Datum der Umstellung ist aber nicht 9/95 sondern 9/96 (die neuere Tachovariante wurde zu diesem Zeitpunkt nochmals verändert.)