E36 328 Coupe kauf (BMW-Talk Forum)

Mahlzeit,
so jungs mir stehts jetzt bis sonst wo mit meinem e46 Coupe!!!
3 mal werkstatt, 3 mal nix passiert sondern problem verschlimmert!!!!!! hab schon ne mail an den kundenservice geschrieben!
so nun nachm 3 werkstattbesuch wo sich mal wieder gar nix getan hat reichts mir, ich werde die karre den zurückgeben, sollen die sich damit rumschlagen! einfach unter aller sau das ganze!
jedenfalls muss nun ein neues auto her, natürlich ein bmw und da ich mit meinem e36 coupe von früher mehr als zufrieden war, war das das naheliegenste!

also was muss ich denn nun beachten insebesondere beim 328 coupe ab Bj. 96???

W----------------------- :-) Preise ---------------------------- und so!!! EVTL. auch Cabrio aber vorrangig Coupe!!

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MfG Born


Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 04.10.2006 18:44:06

aufpassen, dass du keinen unfallwagen erwischst.
sonst halt die üblichen sachen:
-auf rost untersuchen (ist an sich kein problem, aber es drückt den preis, wenn man was findet)
-lenkgetriebe/querlenker usw... (merkst ja beim fahren, ob die sachen ok sind)
-nockenwellenimpulsgeber verreckt oft (merkst du daran, dass ab 4000upm das drehmoment sehr stark kommt, und zwischen 2000 und 4000upm absolut kein anzug da ist). ist der impulsgeber in ordnung, fühlt sich die kraft gut verteilt an, über das gesamte drehzahlband
-klimaautomatik checken falls vorhanden. (falls was kaputt ist, ist es meistens billig zu reparieren, aber man kann damit auch sicher den preis gut drücken).
-tür-/fensterdichtungen angucken, ob brüchig

vom alter des wagens her: bj96 is kein problem, rost kommt bei meinem zB. erst ganz leicht am kofferraumdeckel, sonst 0 problemo.
so ab 4000€ bist scohn gut dabei, falls du kleinere reparaturen daran machst. ansonsten so 6000€, wenns nicht viele km drauf hat und ausstattung sehr gut ist, evtl auch noch 7000 dafür.
für cab natürlich mehr, aber da kenn ich mich nicht gut genug aus.

eine weise entscheidung, ich habe mir vor 3 monaten auch nen 328i coupe E36 geholt, ist einfach das beste. habe 5500 bezahlt, vorbesitzer war ein prof. bin auch vollaussgestattet, 108tkm, also mit deinen angesetzten 10000 eus kommst du bestimmt hin. das einzige was kaputt ging war das termostat, 200 eus, hat aber der vorbesitzer übernommen, weil er ja meinte alles ok. habe sogar ein gutachten bekommen, indem das auto als sehr gut erhalten abgestempelt wurde. also du machst nix falsch...

was haltet ihr von diesem? preis wird natürlich noch n bißchen gedrückt!

Link

Sieht nicht schlecht aus, aber oberste Gebot, wobei man sich das Auto erstmal live anschauen muss, auf den Bildern sieht man ja keine Details zu Lack usw...

also ich wär vorsichtig bei dem abgebildetem auto.
k&n sportlufi...von dem hört man nicht nur gute sachen, außerdem ist das auto getunt. der besitzer ist also evtl. ein raser (oder zumindest jemand der vielleicht gern mal hochdrehen lässt).
außerdem hat er sportauspuff und den sportlufi, das kann probleme beim tüv und mit der polizei machen.
tieferlegung ist auch nicht mehr alltagstauglich.
letztendlich müsstest du einige sachen zurückrüsten. und ganz wichtig: du musst einschätzen, ob der besitzer ein "bastler" oder ein, ich nenns mal "liebhaber", ist.
preis ist nebenbei bemerkt auch zu teuer.