Ich habe ein Problem mit meinem Motor; wenn er warm ist, nimmt er unterhalb 2000 U/min kaum Gas an. Man darf dann das Pedal nur 1-2cm drücken, sonst fängt er an sich "zu verschlucken". Fast fühlt es sich an, als würde er dann nur auf 3 Töppen laufen, was aber nicht der Fall ist. Wenn dann die 2000 erreicht sind, gibt es einen Ruck, und er beschleunigt sauber und mit normaler Leistung hoch. Der Effekt wird noch verstärkt, wenn es draußen richtig warm ist.
Ich war jetzt schon bei mehreren Werkstätten, auch bei BMW, aber keiner kann mir helfen. Im Fehlerspeicher steht nix, alle meßbaren Werte sind normal, alle Filter und Kerzen sind neu. Bei BMW wollte man anfangen, auf gut Glück Teile ausztauschen, Luftmengen(massen?)sensor etc, aber das wollte ich nicht bezahlen, ein Teil für über 300,-€ kaufen was man am Ende gar nicht braucht....
Hat vielleicht einer von Euch das Problem schonmal gehabt und auch gelöst? Oder kennt ne Werkstatt in Berlin die wirklich Ahnung hat? Riller & Schnauck hats heute nach 2 Stunden Suche nicht gefunden.... Langsam macht mich das wahnsinnig....
kann zwar nicht so richtig helfen aber ich denke dass das entweder Richtung Nockenwellensensor oder evtl. Drosselklappenpotentiometer (Winkelerkennung) geht. Muß ja nich unbedingt als Fehler erkannt werden.
Warum will die Werksatt den Luftmassenmesser tauschen, wenn alle Werte i.O. sind? Komische Welt.
