Differential 3.15/3.23/2.65 ?????? (3er BMW - E36 Forum)

Hi,wollte mal nachfragen ob sich jemand genau mit den Bezeichungen eines Hinterachsgetriebes auskennt.Wollte nämlich mein's vom 328er gegen eines vom M3 3.0 tauschen.Da es aber sehr teuer und schwer zu bekommen ist hab ich überlegt ein's vom 316i-325 einzubauen,falls die vom 4-Zyl. auch passen würden.Was ist jetzt ein kurzes Getriebe:2.65//2.65 vom 325tds,oder eher das 3.15//3.15 vom 325i? Kann man prinzipiell sagen umso kleiner die Zahl um so kleiner die Übersetzung?

Danke
Gruß Tom

Es ist genau umgekehrt, je größer die Zahl, desto kürzer ist das Diff übersetzt, vielen nehmen ein gesperrtes Diff vom 325, das ist ein Stück kürzer :)

as hat dann der 328 eigentlich?...Peinlich...Hab nur gehört dass das vom M3 3.0 passt und 3.23 hat

vom 325 (3,15) passt ohne probleme unter deinem , schau das es eine sperre hat .
m3 3.0 (3,15) passt auch 1:1 wenn flansche seite und vorne vom 328diff übernimmst . ist bei mir so . sonst tausch der kardan ggf antriebswellen .
m3 3.2 (3,23) wird nicht passen , brauchst hinterachsträger vom 3.2 , passende kardan auch nicht vorhanden !

( ) = übersetzung

Bearbeitet von - tuma am 27.09.2006 06:37:29

328er hat ne 2,93 Hinterachse
M3 ne 315er Hinterachse!
M3 3,2 weiss ich leider nicht denke aber der hat auch ne 3,15 Übersetzung!

Zitat:

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vom 325 (3,15) passt ohne probleme unter deinem , schau das es eine sperre hat .
m3 3.0 (3,15) passt auch 1:1 wenn flansche seite und vorne vom 328diff übernimmst . ist bei mir so . sonst tausch der kardan ggf antriebswellen .
m3 3.2 (3,23) wird nicht passen , brauchst hinterachsträger vom 3.2 , passende kardan auch nicht vorhanden !

( ) = übersetzung

Bearbeitet von - tuma am 27.09.2006 06:37:29

(Zitat von: Tuma)

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der M3 3,2 hat eine 3,23:1 HA-Übersetzung (42:13). der M3 3.0 hat eine 3.15:1 (41:13).

es wurde gesagt man soll ein getriebe vom 325 mit sperre nehmen, aber woran merkt dass man eins mit sperre hat?

Normal solltest du auf dem Diff ein großes "S" finden!

ja ist richtig. Ein HA-Getriebe mit sperre hat auf dem Blechschild, das dort angebracht ist eine Nummer drauf. Wenn werksseitig eine sperre verbaut wurde, dann ist vor der Nummer ein "S".
Kannst du aber auch so probieren. Ausgang zur Kardanwelle fixieren und einen Antriebswellenausgang in Fahrtrichtung (z.b.) drehen. ist eine sperre verbaut, dann dreht sich die andere seite in die gleiche richtung (also auch fahrtrichtung). ist keine sperre verbaut, dann dreht es sich in die entgegengesetzte richtung.

ok werde ich gleich nachsehen danke estmal

@all
Ihr seit Spitze...

wie schauts eigentlich mit dem hier aus.....
Link

oder geht das wegen dem 6.Gang nicht, hat aber eigentlich nix mit dem Getriebe zu tun oder?

ist ein gutes angebot. Aber ich glaube, dass passt bei dir nicht ohne weiteres. Habs grad nicht mehr so genau im kopf, aber das weiß bestimmt jemand anders.

Zitat:

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wie schauts eigentlich mit dem hier aus.....
Link

oder geht das wegen dem 6.Gang nicht, hat aber eigentlich nix mit dem Getriebe zu tun oder?

(Zitat von: dreierchecker)

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wird nicht passen , da diffhalter und diffträger fehlen vom 3.2 .

hab ich mir dann auch gedacht...da 6-Gang nur im 3.2 !!!!Aber die Übersetzung wär porno