Poltergeräusche Hinterachse in Kurven E36 Coupe (3er BMW - E36 Forum)

HI @ all---

Folgendes Problem...

Habe ein Poltergeräusch an der Hinterachse.. Ab und zu (eher selten) auf gerader Strecke.
Aber sehr oft in rechtskurven. Hab auch das Gefühl, das es dann ein wenig "hakt" (blockiert), aber nur ganz ganz leicht (wenn ich mich nicht irre).

Eine Idee?
(Stoßdämpfer können es nicht sein. 4 Monate alt.)

Grüße + Danke.

Hi, ich tippe mal auf das Radlager, da es in Kurveen besonders auftritt ("hakt").
gruß

Könnte doch auch die Längslenkeraufhängung sein?! War bei mir damals ausgeschlagen, als die Symptome zu spüren waren...

MfG

HI..

danke für die Antworten. Hab jetzt erstmal nen Satz Radlager bestellt. An den Lenkern war nämlich "angeblich" nichts festzustellen...

Aber daran dacht ich auch schon!

Danke...
Grüße

Wenn er versetzt wenn du über ne Gulli fährst dann sinds die Längslenkerlager

HI...

Was meinst du mit "versetzen"?

Es fühlt sich einfach an, als ob das rechte Hinterrad ab und zu "nachhinkt" was von einem Poltergeräusch unterstrichen wird...

Grüße

Ja genau das mein ich. War bei mir auch so. Längslenkerlager verschlissen. Hat man auf den ersten Blick auch net gesehen

So ich kram mal diesen Thread aus :) Ich habe hinten rechts auch ein Poltern an der Hinterachse (e36 coupe 320). Dasselbe Geräuscht hatte ich auch schon, als meine Querlenkerlager an der Hinterachse verschlissen waren... also hab ich das Lager (Tonnenlager wirds hier auch genannt) tauschen lassen. Das Gepolter ist aber leider immernoch da, und das alte Lager war auch nicht wirklich kaputt.
Was kann es sonst noch sein?
Das Domlager?
Oder sogar der Dämpfer? Der ist nämlich leicht verölt, was ich mit Schrecken feststellen musste, obwohl das Fahrwerk erst 70000km eingebaut ist (Original Hamann).
Bitte helft mir!

HI... Der ist echt schon Uralt... das Auto ist seit fast 2 Jahren verkauft... fahre jetzt auch Konkurrenz :D

Also wir zum Schluß echt alles getauscht hatten bleib nur noch das Diff. Das wars dann auch... eine Frage bei Alpina nach den Kosten eines neuen Differntials erlöschte dann auch den Wunsch, das nochmal machen zu lassen ;)

Grüße

So, jetzt hab ich eben den Dämpfer ausgebaut und wollte das Domlager tauschen. Da fällt mir auf, dass sich der Dämpder nur noch um ca.3 cm rein und raus bewegen lässt !?!?!?!? Sowas hab ich ja noch nie gesehen... Also wenn man den die 3 cm eindrückt kommt ein richtiger Anschlag, als würde da drinnen etwas davorsitzen. Die Dämpferstange lässt sich bis zu dem Anschlagspunkt leicht bewegen und drehen... sehr merkwürdig finde ich das.
Und das bei Markendämpfern... frechheit

Habe an meinem 3er coupe (e 36 ) das gleiche problem das er beim überfahren von Gullideckeln versetzt habe gestern die Längslenklager Hinten getauscht aber es ist nochnicht 100% weg werde morgen noch die hinteren Stoßdämfer tauschen weil 1 öl verliert muss ich die spur neu einstellen lassen ?