kosten: E46 Flossmann Breitbau, BMW Tuning (verschiedene Preise / Kaufberatung Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.11.2008 um 16:50:34 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

Hallo, ich habe in der aktuellen BMW Tuning ein E46 Coupe mit Flossmann Breitbau gesehen, ich finde das Auto echt toll.
Könnt ihr mir sagen wieviel das kostet.
Ob man das ohne Probleme beim TÜV eingetragen bekommt, auch den Spoiler.
Gruß Stefan.

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.11.2008 16:50:34

Hallo

Meines Wissens baut Floßmann nur für den Rennsport,schick doch mal ne mail,die müssen doch wissen was es kostet........aber billig wird das nicht..... Floßmann

Gruß buffda

Das Kit ist für die strasse!!!
klick

und hier sind die preise
Frontspoilerstoßstange_GFK € 900.-
Kotflügel kompl. vorne 2 Stck._GFK € 800.-
Seitenschweller_2 Stck._GFK € 1000.-
Verbreiterungen hinten 2 Stck._GFK € 500.-
Heckschürze für originale Auspuffanordnung € 800.-
Motorhaube ALMS mit Entlüftungen € 1100.-
Heckflügel GTR klein € 400.-
Lufthutze aufs Dach € 200.-

hier noch ein M3 mit dem kit

na ja is Geschmackssache,wie die Preise auch.
Hätte nicht gedacht das es sowas für die Straase gibt........wieder was dazu gelernt.

Gruß buffda

Zitat:

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Hallo, ich habe in der aktuellen BMW Tuning ein E46 Coupe mit Flossmann Breitbau gesehen, ich finde das Auto echt toll.
Könnt ihr mir sagen wieviel das kostet.
Ob man das ohne Probleme beim TÜV eingetragen bekommt, auch den Spoiler.
Gruß Stefan.

(Zitat von: BMW320iFreak)

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E36?Limo?
Darf ich fragen für was du den Breitbau brauchst?
Willst auf E46 umsteigen und dann so n Monster draus machen?

sieht geil aus in schwarz würde es noch viel besser aussehen hammer teil

hier in blau


und als extremer breitbau

Das "normale" Bodykit sieht schon klasse aus, aber der graue extreme Umbau ist mir ne ganze Nummer zu viel und sieht auch meiner Meinung nach nimmer toll aus! =)
LH HM3.0

@330POWER, so habe ich es mir gedacht, wenn ich auf e46 umsteigen will dann hätte ich dieses Kit total gerne, aber die Preise sind echt der Hammer, wenn man so etwas machen will kauft man sich am besten einen Unfallwagen.

Und ein ordentlicher Motor sollte in der Kiste auch drin stecken. Ansonsten wäre es rausgeworfenes Geld. Ab 3 Liter aufwärts.

Ein 328 würde mir auch schon fürs erste reichen.

Wenn du dir einen zulegen willst dann greif zum 330i. Der Unterschied preislich ist minmal, leistungstechnisch hingegen um Welten.

hmm, der blaue, komisch...

die haben doch normalerweise immer so luftritzen in den kotflügeln?!?

von lumma hab ich auch schon einen breitbau hier gesehen. ist sogar hier ne limo im syndikat.

https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=4094

aber der flossman würd mir da schon eher gefallen.

Preis unterschied ist halt schon happig
flossman ca. 5.000,-- rundrum
lumma 2.750,-- (angabe dts katalog)

naja bei mir lohnt sich das eh nicht *g* durch den breitbau hätt mein coupe wohl so nen luftwiederstand das ich mit der 2.0l maschine nimmer über 150 komm

Gruß Michael

Bearbeitet von - Gmuender318ci am 25.01.2008 18:51:56

Und die Flossmannteile sind nicht gerade passgenau.

also breitbau is ja ansich geil aber aus der mode. einzigartig würd das trotz allem noch bleiben.

also ich versichere allen das nen 328er e46 bis 220kmh mit dem 330er e46 mitält egal schalter oder automat. nur der 330er mit smg ist schneller.

preislich ist da sehr wohl nen unterschied da beide bei den meisten versicherungen als sportwagen eingestuft werden. aber der 330er öfters gefahren wird laut statistik meiner versicherung als der 328er. also mit dem 328er spart man bei vollkasko und steuern zusammen insgesamt ca 100€ im jahr .

der 330er streut auch meistens vonner ps zahl nach unten wobei der 328er immer nach oben streut.
meiner hat z.B. ab werk 204ps anstatt 193ps und hier auch schon mal gefunden ab werk 328er mit 209 ps.

und für 100€ im jahr brauche ich nicht die 2 sekunen schnellere beschleunigung auf 250. viele glaubens ja auch nicht aber nen 328er ist nicht abgeriegelt und schafft somit ab werk mehr als der 330er. meienr ging mal laut gps auf 258 wobei der 330er nur mit aufhebung laut gps auf die 260kmh kommt.

330er lohnt sich nur wenn kompressorumbau oder turbo.

aber zurück zum thema:

ich würds mir holen wen nes net so teuer wäre ^^