Wer kennt diese FFB? Erfahrungsberichte! (3er BMW - E36 Forum)

Werd ich dann wohl mal machen...aber nicht mehr heute ^^

Nein, brauch den SchnickSchnack eigentlich net dass mein Kofferraum aufspringt..

Hätt gehofft dass ich die Funktion anders belegen kann (Ansteuern von der Unterbodenbeleuchtung oder sowas (falls ich mir mal eine holen sollte ^^))

ich könnt ausflippen!

Kein Schlüsseldienst in meinem Kaff kann mir die Schlüssel bearbeiten!

Und der BMW-Händler will net, weils kein Originalteil ist! (Bim am Schluss aus Verzweiflung hin)..

War heute den ganzen Nachmittag unterwegs..alle Schlüsseldienste, alle Baumärkte mit Schlüsselabteilungen usw usw...

Was nun?

Einer hat doch ne Adresse angegeben....frag doch dort mal an, wenns denn keine andere Möglichkeit mehr gibt...
Ich kann meinen auch bei einem andern erst ende Woche nachbessern lassen ;(

Wollt meinen Schlüssel eigentlich nur ungern einschicken :(

Aber wenn nichts anderes hilft...
Wie waren denn die Schlüssel von dem Schlüsseldienst? Also qualitativ??

Freunde der Sonne, habt ihr jetzt eigentlich alle die FFB von Inca-Pro von Ebay drinnen? Bei mir kommt Sie wohl innerhalb der nächsten zwei Tage und wenn ich das so lese, finde ich das Schlüsselgedrehe in der Tür doch ganz vernünftig ;-)

Gab es denn jetzt wirklich ernsthafte Probleme, beim Einbau der Inca-Pro FFB?
Wenn etwas in der Anleitung falsch ist, könntet ihr das Kurz zusammenfassen, weil der Thread wirklich etwas unübersichtlich geworden ist.

Bezüglich der Komfortsteuerung hätte ich noch gerne gewusst, was ich jetzt genau wo und wie anschließen muss, muss ich nen zeitrelais kaufen und wie funzt das?

Wäre mal nett wenn mich jemand aufklärt, auch wenn es schon irgendwie Beschrieben wurde, ich checke nix mehr...

Nee, damit machste nix falsch.

Die Anleitung passt so.

Musst halt nur mit den Stromdieben aufpassen da diese echt schlecht Kontakt bekommen.

Nach 2 Wochen hat die FFB ihren Geist aufgegeben. Nu darf ich das Handschuhfach wieder ausbauen, kann nur daran liegen.

Aber wenn du daran denkst, passt es.

Mit dem Schlüssel geht auch i.O.
Wenn du nen Schlüsseldienst findest der vernünftig arbeitet.
Hat sich bei mir über ne Std hingezogen, mit Nachschneiden und feilen (18 Euro).
Gibt auch welche die nur 10E bezahlt haben.

Tja mit dem Komfortschließen bin ich mir auch net so wirklich sicher, habs noch nicht probiert.
Musst mal gucken was du im Auto verbaut hast und ob sich die Fenster auch über den Schlüssel schließen lassen.

Siehst ja was hier auf den letzen 3 o. 4 Seiten darüber geschrieben wurde.

MfG

Das mit dem Komfortschließen nehm ich mir heute mal vor!

Hab mir gestern Abend noch den Schaltplan von den Fensterhebern angeschaut...
Die Schalter haben nen Punkt "auto. Schließen" bzw. "auto. Öffnen"

Also dürfte es rein terrostisch schon reichen wenn ich die 2,5Sek die das Steuermodul der FFB ausgeben dort drauf geb...

Aber wie gesagt, ich schau einfach mal..

Also bei mir ist das so, dass wenn ich das auto abschließe und den schlüssel gedreht halte, gehen die fenster zu, dasselbe beim öffnen. Das würde ich natürlich auch über die FFB gerne beibehalten, wenn jemand weiß wie... rein damit ;-)

Wie gesagt, mach mich da heute mal drüber!

Um genau zu seien jetzt dann ^^

@Fred:

Öffnen der Fenster geht bei dir auch über den Schlüssel?
Funzt bei mir net.

@BabSeiBua:
Gib mal nen Statusbericht... :o)

Zitat:

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Das mit dem Komfortschließen nehm ich mir heute mal vor!

Hab mir gestern Abend noch den Schaltplan von den Fensterhebern angeschaut...
Die Schalter haben nen Punkt "auto. Schließen" bzw. "auto. Öffnen"

Also dürfte es rein terrostisch schon reichen wenn ich die 2,5Sek die das Steuermodul der FFB ausgeben dort drauf geb...

Aber wie gesagt, ich schau einfach mal..

(Zitat von: BabSeiBua)

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ich erklär es gern nochmal.

die schalter sind nach ein paar min. funktionslos.

deine auto schließen funktion ist eine selbsthaltung, die mechanisch durch´s durchdrücken ausgelöst wird. dafür gibts keine extra kabel die man anklemmen könnte. funktioniert also nicht.

desweieteren sind die 2,5sec. eh zu kurz.

das ganze dient lediglich der ansteuerung eines relais (in dem fall eines zeitrelais. oder einfach mein modul in das schließen kabel einbinden).

einfach +12v für 10sec auf pin13 geben. so einfach ist das. nur die umsetzung macht jeder anders.

Also, Statusbericht ^^

1. hab leider kein Dauerplus gefunden! Und bei Zündung irgendwie auch nur 4V...was ich mir irgendwie net erklären kann!
Muss ich morgen vllt nochmal in Ruhe durchgehen!

2. Meine eFH-Schalter haben nur 4 und nicht wie in meinem E36-Schaltplan 6 Pins/Kabel.

Was fehlt ist vermutlich das "Auto. Öffnen" und "Auto. Schließen".
Wobei es mit dem Schlüssel auch geht!

Mir ist leider ein Feuerwehreinsatz dazwischen gekommen, sonst hätt ich mich noch genauer drum gekümmert!

Mehr dann morgen ^^

PS: Empfehlt mir bitte mal nen Schlüsseldienst! ^^
Sonst lass ich es von nem Freund in der Fräse machen!

@ Mekkatronic:

Ich lasse einfach den schlüssel gedreht in der Tür, dann beginnen sich die Fenster nach ner sekunde oder so zu bewegen. Beim Aufschließen auf, beim schließen zu.

@ chris_s:

Was für nen Modul?
Wo bekommt amn das?
Was kostet das?
Wie funktioniert das?

Danke schonmal.

Zitat:

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@ chris_s:

Was für nen Modul?
Wo bekommt amn das?
Was kostet das?
Wie funktioniert das?

Danke schonmal.

(Zitat von: Fred-Energy)

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einfach mal in meine signatur klicken. dafür hab ich die ja.

öffnen ist nicht orig. von bmw. da muss dann was anderes sein. das geht bei keinem e36. erst e46 hat das über ffb.

Zitat:

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Also, Statusbericht ^^

1. hab leider kein Dauerplus gefunden! Und bei Zündung irgendwie auch nur 4V...was ich mir irgendwie net erklären kann!
Muss ich morgen vllt nochmal in Ruhe durchgehen!

2. Meine eFH-Schalter haben nur 4 und nicht wie in meinem E36-Schaltplan 6 Pins/Kabel.

Was fehlt ist vermutlich das "Auto. Öffnen" und "Auto. Schließen".
Wobei es mit dem Schlüssel auch geht!

Mir ist leider ein Feuerwehreinsatz dazwischen gekommen, sonst hätt ich mich noch genauer drum gekümmert!

Mehr dann morgen ^^

PS: Empfehlt mir bitte mal nen Schlüsseldienst! ^^
Sonst lass ich es von nem Freund in der Fräse machen!

(Zitat von: BabSeiBua)

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ich halte mich mal zurück.

aber wenn man mal meine posts lesen würde.... *rolleyes*

die kabel haben nix mit deiner auto schließen zu tun. das liegt einzig und allein beim schalter.

dauerplus würde man in meiner anleitung finden die ich bei meinem modul gepostet habe....

Okay, hast gewonnen! ^^

Ist noch eins von deinen Modulen zu haben?

Ich glaub ich geb die Suche nach einem Schlüsseldienst auf und bearbeite meinen Ersatzschlüssel (wie hier bei dem Link und fertig! Ist wohl auch am billigsten!

Zitat:

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Okay, hast gewonnen! ^^

Ist noch eins von deinen Modulen zu haben?

Ich glaub ich geb die Suche nach einem Schlüsseldienst auf und bearbeite meinen Ersatzschlüssel (wie hier bei dem Link und fertig! Ist wohl auch am billigsten!

(Zitat von: BabSeiBua)

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schau erstmal ob du beim schließen ein dauersignal hast. dann kannste das kabel direkt an pin13 klemmen. wenns gepulst ist, also ein spannungsimpuls, kannste mein modul nehmen und ganz normal anschließen. oder ein zeitrelais auf den ausgang des zusatzkanals.

warum geld rausschmeißen.

Dauerplus am eFH-Schalter oder wo meinst du?

Zitat:

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Dauerplus am eFH-Schalter oder wo meinst du?

(Zitat von: BabSeiBua)

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dauerplus??

was du für ein signal beim schließen der ffb bekommst. das kabel was von der ffb weggeht.

Oh, sorry, verlesen!

Ich mess morgen mal an dem Pin für schließen und sag dir dann bescheid!

Aber für was muss ich das wissen wenn ich fragen darf?

Bearbeitet von - BabSeiBua am 11.10.2006 19:04:45