gsi gegen 325i (BMW-Talk Forum)

was soll denn der scheiß schon wieder "es ist eine beleidigung einen opel mit einem BMW zu vergleichen" meisnt man ist was besseres weil man BMW fährt oder wie?

ich finde einen opel calibra 4x4 turbo kann man schon ordentlich vergleichen gegen einen e36. eine alte kadett kiste gegen e36.. leute.. das ist schon kindisch.. oder vergleicht man im gegensatz zb. einen e30 316i gegen neuen A3 sportpack zb.

Sicher kann man einen 325 nicht mit einem GSI vergleichen, die Auto´s sind einfach zu unterschiedlich.
Meine Eltern hatten mal einen Kadett GSI 16V bevor sie sich den Honda Integra geholt haben. Die Werte die hier gepostet wurden glaub ich ohne weiteres, bis 160km/h oder so geht der Kadett sicher genauso gut wie der 325.
Den Opelanern muss man echt schon lassen das sie gute Motoren bauen. Wenn man Opel mit anderen Auto´s mit den selben PS-Zahlen vergleicht, gehen die Opel oft besser.

...werden hier im "schwanzvergleich" schon getunte fahrzeuge gegen serienfahrzeuge verglichen??????

ist doch klar das ein 300PS calibra gut geht......die gehen ja mit den serien 204PS schon recht ordentlich.
ausserdem kann man dem calibra wirklich nicht viel nachsagen. als dieser, anfang der neunziger angefangen wurde zu bauen, gab es kein schöneres coupe´ (zumind. für mich)! auch noch heute kann sich dieses coupe´, wenn der zustand es zulässt, sehen lassen.


also leute.....wenn schon VERGLEICHE, dann lasst uns mal in einer klasse bleiben. nicht ständigt getunte fahrzeuge mit serienfahrzeuge vergleichen. mir geht es sowas am A..... vorbei wenn mich ein fiat panda platt macht....es ist ein fiat PANDA. und das alleine ist schon schlimm genug. ;-)

und dieser markenfanatismus nervt auch. ich liebe BMW, aber auch andere hersteller bauen schöne AUTOS.......AMEN!!!!!!!!!

mfg



Bearbeitet von - copy am 11.09.2006 11:07:47

...wollte eigentlich zu dem thema nix mehr schreiben, weil ich schon 3 seiten vorher daten gepostet habe, aber muss dem copy doch echt mal recht geben...was soll dieser scheiss markenfanatismus ? ich bin etliche jahre e-kadett gefahren, auch als ich studi nicht so sehr die kohle hatte und mich auf ein auto reduzieren musste, wars der kaddi der eigentlich nur für sonntagskreisverkehr gedacht war...und sorry, wenn das jetzt arrogant klingt...aber wenn es um den bereich tuning geht, hab ich echt mehr respekt wenn jemand aus nem 1,6er kaddi sauger 165ps am rad rausholt...als wenn einer chromringe an seinen tacho pappt (...obwohl ich die auch hab :-) )

---will damit nur sagen lasst diesen markenfanatismus einfach sein...in meiner garage steht ein bmw, und zwar der hier und den lieb ich auch...aber ich hab kein schlechtes gewissen das da andere marken genauso stehen.

greetz, stan

ansonsten, haben wir ja schon genug themen gehabt, welches auto schneller, langsamer ist gegen BMW :)

Anfürsich müßte man die Fahrleistungen eines Omega 2.0 16v (wenn es den gab) mit einem E36 325i vergleichen. Dann hat man auch das passende Gewicht dazu und der super Motor von Opel relativiert sich ganz schnell ;)
Meiner Meinung nach sind die beiden Autos viel zu verschieden um sie zu vergleichen.
Golf 2 vs. Kadett vs. Escort passt gut z.B..

Bearbeitet von - BigMan am 11.09.2006 14:39:47

Wollte eigentlich auch nichts dazu schreiben, aber ich mach's trotzdem. Stefan325 scheint ja einer der wenigen hier zu sein (neben Copy und BMW_Pilot) der nicht sonderlich markenfixiert ist, und weiß das nicht nur BMW gute Auto's baut.

In wie fern man 'nen 325i direkt mit 'nem 16V GSi vergleichen kann weiß ich nicht, interessiert mich auch nicht wirklich.

Ich kann aber was zum Vergleich Golf 2 G 60 gegen. 16V GSi sagen, da ich 'nen G 60 hatte und 'nen Kumpel 'nen 16V GSi.

Die beiden Fahrzeuge sind so ziemlich gleichauf, mein Kumpel war mal schneller als ich wenn ich mal nicht den richtigen Schaltzeitpunkt getroffen hab, und andersrum genau so.
Ein anderer Kumpel hatte damals 'nen 325er Coupe, und der hat bis um die 150 km/h rum immer ziemlich geflucht :) Hätte ich wahrscheinlich auch getan wenn ich mich so verblassen lassen hätte wie er. Ab ca. 150 Sachen sah's dann ganz anders aus.

Find sowieso das BMW nicht wirkliche Fahrmaschinen sind was den 1. Gang betrifft. Muss mich in der Stadt eigentlich ständig von irgendwelchen GTI's usw. abhängen lassen *g*

Gerade Opel baut sehr gute Motoren find ich, ein Kumpel hat sich kürzlich 'nen gechippten Zafira OPC geholt, Serie 190 PS, seiner hat 223. Das Teil geht wie die Hölle, außen Serie und man denkt immer ist ja nur 'ne Familienkutsche. Optisch ist es auch so, aber von den Fahrwerten her fast schon ein Sportwagen. Der Verbrauch ist jedoch alles andere als traumhaft, also da kann ich die Erfahrungen von manchen Leuten hier von 9-10 Litern nicht bestätigen.

tja... das sind halt aufgeladene motoren.. und mit der richtigen elektronik kann man auch dampf machen ohne spritmonster zu kreiren... aber 16v vs 325... das wird wohl immer ein gerangel geben... der eine mitm kurzen getriebe der bmw mit anderen diffs... aber im ganzen sind die beiden in etwa gleich wer reale werte will solls auf der viertelmeile testen...

Zitat:

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@stefan325: jaaa so ist das mit den marken vw und opel, da kriegste die motoren recht günstig und das angebot der tuner ist auch nicht wirklich teuer, weil es so viele gibt. ist wie mitm g60 motor, den kriegste günstig und schnell auf 250PS und wenn man sich etwas am riemen reißt auch haltbar ^^ auch die aufgeblasenen 16v und vr6 sind bei denen viel günstiger als bei uns, zumindest im tuning, im unterhalt geben die sich nicht viel ^^

bei sls kostet das vr-turbokit 4900€ auf 270 PS, wenn du bei nem rennomierten BMW-Tuner ala G-Power usw. so viel PS in deinem 323-328 willst, legste eben noch einige Euro oben drauf, deshalb sind vw und opel eben so beliebt bei den tunern.

(Zitat von: RedWraith)

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Das gute bei Opel ist eben das es da schon von Haus aus nen brauchbaren Turbo-Motor gibt. Ich würde (wenn ich nen VR6 hätte) niemals 4900 Euro für nen Turbo-Kit ausgeben! Und beim Opel-Tuner legst 1600 Euro hin und hast echte 300 PS!! Das ist der Unterschied. Und so nen G60-Müll,und auch den VR6 kannst mit dem C20 LET-Opel Motor nicht vergleichen...
Aber genug der "Reden"..
Ich denk: GSI 16V gegen 325i- da gewinnt unten raus der GSI.
Zum Thema Komfort: Nen Kadett oder auch nen Golf 2 kannst vergessen! Sind Klapperkisten! Da ist ein E36 , im wahrsten Sinne des Wortes ein SL dagegen!!!:)
Was das Preis/Leistungsverhältniss und auch den späteren Unterhalt,sowie auch die Haltbarkeit angeht, wenns um Motorentuning geht ist der Turbo-Motor(C20 LET) des Calibra unschlagbar(behaupte ich). In ner leichten Möhre wie zb. Kadett oder Astra ist der Turbo-Motor dann eh ne "Wucht". Der Cali ist soviel ich weiss von Haus aus recht schwer(1400-1500 kg).

Und jetzt sag ich nix mehr zu dem Thema :)

Bearbeitet von - stefan325 am 11.09.2006 16:19:18

....naja obwohl man auch sagen muss, dass opel im 16 ventiler bereich, nicht gerade beliebt war/ist!!!
da liefen damals die 8 ventiler(z.B. 2,0l vectra) weitaus zuverlässiger. ich weiss noch, wie verhasst die 16v-motoren von opel damals waren.

Bearbeitet von - copy am 11.09.2006 16:22:15

...zumal du den 8volter c20ne mit grösseren ventilen bestücken kannst und leistungsmässig dem 16volter c20xe in nix nachstehst...ist bischen arbeit aber lohnt, die 16v reissen gerne am kopf - scheiss thermik.

und @ 332...bin nicht markenfixiert ! siehe oben...

Zitat:

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...zumal du den 8volter c20ne mit grösseren ventilen bestücken kannst und leistungsmässig dem 16volter c20xe in nix nachstehst...ist bischen arbeit aber lohnt, die 16v reissen gerne am kopf - scheiss thermik.

und @ 332...bin nicht markenfixiert ! siehe oben...

(Zitat von: xc10)

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STIMMT! Das mit dem Kopf war ne Schwachstelle! Hat mein besagter Kumpel mit dem 300 PS Astra auch SOFORT machen lassen,noch bevor er den Phase 3 Kit drauf hatte. Das Zylinderkopf "standhaft" machen bzw. die dortige Schwachstelle ausmerzen ,hat glaub um die 200 Euro gekostet. War und ist aber Pflicht. Ich glaub sonst wäre ihm der Kopf schon 10 mal um die Ohren geflogen..

UUPS! Ich wollt ja eigentlich zu dem Thema nichts mehr sagen.... *gg*

Bearbeitet von - stefan325 am 11.09.2006 16:50:31

Zitat:

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was soll denn der scheiß schon wieder "es ist eine beleidigung einen opel mit einem BMW zu vergleichen" meisnt man ist was besseres weil man BMW fährt oder wie?

ich finde einen opel calibra 4x4 turbo kann man schon ordentlich vergleichen gegen einen e36. eine alte kadett kiste gegen e36.. leute.. das ist schon kindisch.. oder vergleicht man im gegensatz zb. einen e30 316i gegen neuen A3 sportpack zb.

(Zitat von: BMW_Pilot_austria)

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Damit waren nicht die Persönlichkeiten gemeint die hinterm Steuer sitzen sondern die Autos an sich!! Ich bin bis jetzt noch in keinem Opel mitgefahren wo man von Fahrkomfort reden kann! En Colleg von mir ist en kompletter Opel Vernaticker....trotzdem sagt er selbt das Opel eigentlich der letzte Müll ist....jeden Tag rappelt oder klempert was anderes...alle paar Monat neue Roststellen...die Motoren laufen immer ungleichmäßig...der einzigste Opel der en bißchen Laufkultur hat ist der Calibra auf der Autobahn...aber sonst kannste se vergessen! So war das gemeint, das es einfach so ist das en E36 ein besseres Wagen ist! In jedem Vergleich!

Bearbeitet von - wark am 11.09.2006 17:03:59

Was ist denn ein Vernaticker???

das war doch nur n tupp ääääh tippfehler von ihm ich denke mal er meinte fanatiker ;)

Das ist doch kein Schwanzvergleich, er will doch nur wissen welches Auto schneller ist, wem das nicht passt der sollte nicht darauf antworten. Mich interessiert es auf jeden Fall auch und ich halte es für möglich das der GSI im Kadett genau so schnell ist auch wenn alles andere in dem Auto nicht mit einem 325iger zu vergleichen ist.

Leistung ist eben nicht alles.

jawohl so wars gemeint! hab mich gerad mal so in der opel gegend um gesehen also einige von den kiste sind ja gar nicht mal so übel! z.b. der klene speedstar der muß auch abgehen wie ne granate 5,9sek von 0-100 und das ohne turbo! macht bestimmt spaß den gokart mal zu treten;) aber bei den preis fällt eim ja garnix mehr ein 18000 und da is nix drin in dem teil

hi leute ganz ehrlich ihr vergleicht sachen den gsi müsste man mit dem m3 vergleichen weil der m3 erst richtig die sport variante ist genau wie der gsi und wenn man mal mit nem 325 flotter sein will gewicht ab und dann mal nen richtig vernünftigen turbo ran so könnt ihr sehen aber sind wir doch mal ehrlich der bmw fahrer hat immer mehr klasse auch wenn die person die den wagen steuert / besitzt ne asozialische persönlichkeit hat der wagen das emblem sorgt schon dafür das wir angesehener sind ;-) fuck off opel people und übrigens gibts ne firma in der türkei die haben den alten e36 m3 auf 1000 und noch paar zequetschte ps hoch geschraubt und in nem video fressen die da nen lamborgini diablo kein scherz guck euch die videos an :-) http://www.da-motorsport.com einfach mal sich die videos angucken wisst ihr wir bmw fahrer / liebhaber ich besitze zur zeit leider keinen unsere welt ist einfach was besonderes also ganz ehrlich egal wie sehr meine landsmänner den image des 3ers zerstört haben ich liebe diese marke trotzdem wenn ich bmw höre fällt mir faszination ein all die erfolge von bmw leute bmw ist eben bmw auch wenn jeder dreier oder fünfer von der stange ist egal es ist nun mal bmw es ist liebe leben alles

aaaaaaaaah leute ich liebe BMW

Kadett GSI 16V SR B/- 1984 110 (150) 4 8,0 217

Astra GSI 2.0 16V SR B/- 1998 110 (150) 4 8,0 220

Vectra GT 16 V SR B/- 1998 110 (150) 4 8,5 217 7,7 S

325i ST B/- 2494 141 (192) 6 7,9 233 9,5 S

beschleunigung ähnlich aber vmax lässte ihn stehen!