Zylinderkopfdichtung 316i (3er BMW - E30 Forum)
Hallo!
Meine Zylinderkopfdichtung ist wohl hin (läuft nur auf 3 Pötten und weißer Rauch ausm auspuff)...und nun bin auf der Suche nach einem günstigen Ersatzteil (Dichtung und Schrauben)...habt ihr ne Adresse wo man diese Teile so günstig wie möglich bekommt?
Bin zur Zeit knapp bei Kasse und mus das dann wohl auch selbst reparieren....ist das ein großer Akt? Worauf sollte ich unbedingt achten???? Werde das wohl mit einem frisch ausgelernten KFZ-Mokel machen der aber nur an neuen VW´s schraubt ....
Ach so...es handelt sich um einen M10 Motor mit 1,8L
Danke schon mal für Euro Hilfe.
Bearbeitet von - darksoul666 am 28.08.2006 12:21:58
Als BMW-Fahrer in der VW-Stadt....könnt euch ja denken was da los ist ;-)
Hallo DarkSoul666,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zylinderkopfdichtung 316i"!
Gruß
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hab ich schon...keine passende gefunden.....trotz intensiver Suche....
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vielleicht kennst jemanden, der beim stahlgruber %e bekommt. dann bleibts bezahlbar.
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Tipp:
Hab gehört die bei ebay sind Müll und bei dichtungen soll man ned sparen. Aber wennst die bei Stahlgruber oder sonst. kaufst sind die auch ned unbezahlbar.
Am besten Du nimmst nen Dichtungssatz von Elring, ist wohl die beste Qualität.
Auf der Suche nach einem Internet-Händler habe ich mal folgende Adresse entdeckt:
www.autoteile-meile.deDa gibt´s fast alles an Verschleißteilen.
Über die Eingabe der Schlüsselnummern wird´s direkt passend für Deinen Typ angezeigt.
Bearbeitet von - walwolf1970 am 28.08.2006 14:30:33Bearbeitet von - walwolf1970 am 28.08.2006 14:31:18
Ciao
Wolfgang
Hab meine von Stahlgruber mit 30% Rabatt und 60 Euro bezahlt,
Dichtung,Schrauben ,Ölfilter,
Krümmerdichtung,
war aber fürn M40
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
So....habe nun nen kompletten Dichtungssatz hier liegen....neuer Ölfilter...neue Kopfschrauben ect.
Hat wer von euch eine Anleitung oder sowas zum wechseln der Kopfdichtung beim M10??
Bin für jede Info dankbar.
MfG
Sebastian
Als BMW-Fahrer in der VW-Stadt....könnt euch ja denken was da los ist ;-)
ich denk du hast nen kfzler an der hand?? auch wenn der nur ausirdische autos macht (vw) sollte das kein problem sein. teilweise stehen bei den elring dichtsätzen die drehmomente und anzugsreihenfolgen drin.
wenn nicht -> ebay -> wie helfe ich mir selbst...:-D
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
So.....Motor is soweit wieder zusammengeschraubt....fehlt nur noch die Kabelage.
Und da ist das Problem:
Wie werden denn die Kabel an dem Anlasser angeschlossen? Also welches Kabel kommt wo hin? Haben ja verschiedene Farben...kann mir da wer helfen? Am besten wäre ein Bild wo man das drauf sieht.
Danke schonmal.
Als BMW-Fahrer in der VW-Stadt....könnt euch ja denken was da los ist ;-)
sollten wohl verschieden große kabelschuhe druf sein die dann mit der dem entsprechenden mutter angeschraubt werden? =)
30 + 31 =)
mfg
da kannst doch eigentlich nich viel falsch machen. plus zu plus, minus zu minus...
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
Also ich habe da nicht direkt nachgesehen....nur mein kollege...und der meinte da sind wohl mehr als 2 kabel...und die passen wohl überall drauf.....is halt ein m10 motor...weiß nicht ob es da was besonderes gibt.
Als BMW-Fahrer in der VW-Stadt....könnt euch ja denken was da los ist ;-)
