Federaufnhame Punkt weggerostet o_O an der VA (Geplaudere Forum)

Mercedes E300 TD Pampers,

eben ist uns bei fahrt die linke VA runter geknallt gott sei dank bei langsamer fahrt nichts passiert.

Wir habens dann doch irgend wie nach haus geschafft, haben hier kurz denn wagen angehoben und kaum war der reifen abmontiert schon knallte die feder auf denn boden plötzlich stellen wir hier fest das der aufnahme punkt weggerostet ist o_O??

Das ist doch nicht normal, von Federbruch bei W210 mit 6 zylinder hab ich gehört aber Federaufnahmepunkt weggerostet noch nie.

Wie siehts aus meint ihr ich kann MB die hölle heiss machen?? Kulants oder so??

Bj ist 11/1998.

hier Bilder:






Danke



Bearbeitet von - ZerOne am 26.08.2006 19:19:14

Denen solltest du mal ganz gewaltig auf die Füße treten. Soweit ich weiß rühmte sich Mercedes seinerzeit damit, daß die E-Klasse teilverzinkt ist. Abgesehen DARF so etwas bei einem Wagen der keine 8 Jahre alt ist nicht passieren, selbst wenn's ein günstigeres Modell wäre. MB sollte eigentlich recht schnell reagieren, schließlich hätten große Folgeschäden entstehen könen.

P.S. im Forum geirrt ? ;o)

Alter was gehtn ab?
Des is ja noch schlimmer als bei Opel. ich würd des Auto direkt anch Stuttgart schleppen lassen, denen vor's Werk stellen und des den Verantwortlichen zeigen. Wär doch interessant, wie die reagieren.

Spaß bei Seite: Geh zum Händler und mach dem klar dass des net sein kann. Führ dich ruhig ein wenig auf, von wegen bei BMW haste sowas noch net gesehen usw... die kreichen dir dann schon in den Arsch.

Mercedes und Qualität sind inzwischen leider zwei Wörter die nichtmehr zusammenpassen.

Der Vater von nem Kumpel hat sich letzte Woche ne 2002er E-Klasse gekauft, die Rostet am Dach... Und des is kein Einzelfall...

Ähm, ich will ja nix sagen, aber BMW hat ähnliche probleme mit ihren Auto´s. Z.B. bei E46 fällt die Hinterachse raus, weil die Lager defekt sind, und das bei einem Auto was gerade 4 Jahre alt ist.

Beim E36 und E46 reißen die Langen Stehbolzen aus der Karosserie raus wo die Hinterachse mit befestigt ist (beim E36 mußte ich das schon selber bei einem Kundenfahrzeug Reparieren).

Und meinen hat es letztes Jahr im Frühjahr erwischt. Stoßdämpfer aufnahmen in der Karosserie hinten rausgerissen. Erst die eine Seite, 14 Tage später die anderre. Bei BMW gibt es "Raparaturbleche" dafür, was schon alles sagt.

Gruß

Zitat:

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Ähm, ich will ja nix sagen, aber BMW hat ähnliche probleme mit ihren Auto´s. Z.B. bei E46 fällt die Hinterachse raus, weil die Lager defekt sind, und das bei einem Auto was gerade 4 Jahre alt ist.

Beim E36 und E46 reißen die Langen Stehbolzen aus der Karosserie raus wo die Hinterachse mit befestigt ist (beim E36 mußte ich das schon selber bei einem Kundenfahrzeug Reparieren).

Und meinen hat es letztes Jahr im Frühjahr erwischt. Stoßdämpfer aufnahmen in der Karosserie hinten rausgerissen. Erst die eine Seite, 14 Tage später die anderre. Bei BMW gibt es "Raparaturbleche" dafür, was schon alles sagt.

Gruß

(Zitat von: Joshy)

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Des muss er aber dem Typen bei Mercedes net auf die Nase binden....

Hab eben von nem kollegen erfahren das es dafür auch ein Reperaturblech gibt das angeschweisst wird, wie ist es mit Kulanz seitens MB soll ich am montag hin wie stehen die chancen.

Auto wurde nicht vom Händler gekauft.

Zitat:

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Hab eben von nem kollegen erfahren das es dafür auch ein Reperaturblech gibt das angeschweisst wird, wie ist es mit Kulanz seitens MB soll ich am montag hin wie stehen die chancen.

Auto wurde nicht vom Händler gekauft.

(Zitat von: ZerOne)

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Würde ich auf jedenfall ausprobieren.

Jop mach ich, das problem ist das abschleppen der adac schleppt ihn ja bis zur einer werkstatt unsere wahl,

aber wenn MB das nicht auf kulanz macht dann lass ich das wo anders machen und da ist das problem, sind wir bei Onkel Benz und die lehnen ab weiss ich nicht ob der adac nochmal bis zur einer anderen werkstatt abschleppt

Soweit ich weiß hat MB 10 Jahre Rostgarantie ... also ab zu MB;)