Leistungssteigerung durch Ansaugbrückenumbau? (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.08.2006 um 17:36:00 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.

Hallo!

In einem Thread, den ich hier gefunden habe, wurde über Motortunig mithilfe anderer Ansaugbrücken diskutiert. Ich habe auch einen Thread, zum Umbau, im E36 Forum gefunden, allerdings fand ich diesen Umbau sehr aufwendig und empfinde es eher als unproffesionelle Bastelei.

Nun zu meinen Fragen:
Bringt so ein Umbau tatsächlich etwas?
Von welchem Motor sollte man die Ansaugbrücke nehmen?
Vor allem um welche Leistungsteigerung sprechen wir hier?
Und ist dieser Umbau wirklich so aufwendig?

Bevor mich hier jetzt jemand mit Eiern beschmeißt und auf die Suche verweist:

Ich habe gesucht und nichts gefunden, was meine oben genannten Fragen beantwortet.

Vielen Dank schon mal an alle, die sich bemühen meinen Wissensdurst zu stillen.

Greets

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.08.2006 17:36:00

Das funktioniert beim M52 Motor. Da brauchst Du die M50 Ansaugbrücke.
MfG Dino

*DichmitEiernbeschmeiß* :-)))

Deine Fragen werden Dir nicht auf dem Präsentierteller geliefert, aber alle Fragen wurden etliche Male durchgekaut. Sogar Leistungsdiagramme wurden veröffentlicht. Also Suche bemühen und sich einlesen...

Das einzigste worauf ich nochmal gesondert hinweisen möchte, ist der Unterschied zwischen M52B25 und M52B25TÜ. Wir wissen ja nicht welchen Motor Du hast, da Du ja auch das Bj. verschweigst...

Bei den TÜ's sieht es anders aus ;-)

Bearbeitet von - sven am 26.08.2006 18:18:24

Zitat:

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*DichmitEiernbeschmeiß* :-)))

Deine Fragen werden Dir nicht auf dem Präsentierteller geliefert, aber alle Fragen wurden etliche Male durchgekaut. Sogar Leistungsdiagramme wurden veröffentlicht. Also Suche bemühen und sich einlesen...

Das einzigste worauf ich nochmal gesondert hinweisen möchte, ist der Unterschied zwischen M52B25 und M52B25TÜ. Wir wissen ja nicht welchen Motor Du hast, da Du ja auch das Bj. verschweigst...

Bei den TÜ's sieht es anders aus ;-)

Bearbeitet von - sven am 26.08.2006 18:18:24

(Zitat von: Sven)

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HeHe...

Fahre einen 523i aus dem Jahr 2000... vor Facelift...

Jetzt mal die Eier zurück schmeisse @Sven...
Steht alles in meiner Fotostory... ;o)

Werde ich also noch mal die Suche bemühen... seufz

Greets

:-)))

es gibt aber einen Unterschied. *diesmalfauligeTomatenschmeiß* ich will nichts von Dir, sondern Du willst was von uns... also möchte ich alle Angaben serviert bekommen :-)))

Aber vom Grundsatz hast Du recht. Hätte nachschauen können. Nur da nicht jeder immer alle Angaben macht, erspare ich mir das meist.


Du hast nen TÜ. Insofern erübrigt sich die Frage. Kein M50-Brückenumbau möglich!!! Aber das wirst Du sicherlich schon gefunden haben...

ok, ok...

nach erneuten Suche bemühen hab ich alles gefunden was ich wissen wollte.
Lohnt sich meiner Ansicht nicht, diese Vermutung hatte ich vorher schon.

Somit gilt dieser Thread für mich als geschlossen.
Danke an alle die geantwortet haben.

Greets

Ggf. läßt sich bei Dir die Ansuagbrücke vom M54B30 (530i) aufbauen. Würdest damit jedoch Pionierarbeit leisten.

Zitat:

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Ggf. läßt sich bei Dir die Ansuagbrücke vom M54B30 (530i) aufbauen. Würdest damit jedoch Pionierarbeit leisten.

(Zitat von: Sven)

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Ich glaube diese Art Pionierarbeit ist nichts für mich. Ich bevorzuge vorhandene und ausgereifte Umrüstmöglichkeiten. Kann auch daran liegen, dass ich Motorenseitig ein Voll-Laie bin.
Trotzdem vielen Dank für Deine Antworten @Sven!!

Greets