Druckschlauch für Auspuffklappe (3er BMW - E46 Forum)

Hi, habe die Suche benutzt!!!
Das der Sound ja schöner ist ohne die geschlossenen Klappe bis 3000/min ist ja bekannt, habe nun verschiedene Meinungen gehört, mach den Schlauch wieder dran, lass ihn ab usw...
Kann mir einer sagen der Ahnung hat ob es einen Unterschied macht in hinsicht der Leistung?
Danke

gehst du jetzt etwas davon aus, dass er besser laufen wird? wenn ja, dann sag ich dir, nein.

er wird sich etwas besser anhören im untertouringen bereich.

aber wenn man sich nen andern esd drunter baut, dann hat man diese klappe doch auch nicht mehr...

Laut BMW hat er ohne den Schlauch ein schlechtere Leistungsentfaltung.

Gruß Christian

hi - ich hab nun gestern mal mit nem kumpel in dingolfing (bmw) telefoniert hinsichtlich dieses themas - es hat also absolut keinen einfluss auf die leistung des fahrzeuges wenn die klappe offen steht - diese damische klappe wurde nur verbaut um die geräuschemissionen einhalten zu können - gruss Rainer

Die Klappe ist nur zur Geräuschedämmung bis 3000U/min für nichts anderes, meine ist auch offen, weil die Dose am Endschalldämpfer defekt ist. Der Meister sagte nicht weiter schlimm.

nein, das er nicht besser laufen wird, war mir schon klar, mit dem Sound war ja auch klar... die Frage war ob er dadurch schlechter läuft!
Ich bin davon ausgegangen, das er dadurch keinen Leistungsverlust oder ein schlechteres Ansprechverhalten hat, aber viele Leute meinen das halt. Thanks @ 330xi trier und ralf330.... der Ansicht war ich auch....
MfG

welche autos bzw motoren haben eigentlich diese klappe... meiner hat wohl keine

Die 325er haben sie nicht, leider. Haben nur 323ti, 328i, 330i, sonst keiner.

Der E46 328i hat keine.

als bei mir das steuergerät der klappe defekt war hat man deutlich die fehlende kraft im untertourigen bereich gespürt! sehr deutlich!
Die klappe ist beim e46 auch nicht geschlossen bis 3000 umdrehungen! die klappe öffnet und schliest sich je nach unterdruck im zylinder! da mit ihr auch der rückstau gesteuert wird!

klappe ist nur dazu da um die karre leiser zu machen, im stand und sicher auch bei sparsamer fahrt. bei vollgas geht das teil eh auf. hab meine damals blockiert. karre wird etwas lauter...mit ESD von bastuck is aber nun kaum mehr zu hören.

also ich hab jetzt seit kurzem einen Bastuck esd dran.
ich find schon, dass man in den unteren drehzahlen einen kleinen leistungsverlust merkt.
ist aber nicht gravierend! denn ab ca. 3000 u/min zieht er wieder ganz normal.

und die hat man ja mit einem kleinen tritt aufs gaspedal gleich erreicht...

und wieder Meinungen die genau um 180 Grad ausseinander gehen. Was denn nun?

Zitat:

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also ich hab jetzt seit kurzem einen Bastuck esd dran.
ich find schon, dass man in den unteren drehzahlen einen kleinen leistungsverlust merkt.
ist aber nicht gravierend! denn ab ca. 3000 u/min zieht er wieder ganz normal.

und die hat man ja mit einem kleinen tritt aufs gaspedal gleich erreicht...

(Zitat von: Richi84)

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Ehrlich?!,

also ich habe auch ne Bastuck drunter und
meiner zieht mindestens genauso gut weg
bzw. oben raus noch besser als mit Serie!!!

Zitat:

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hi - ich hab nun gestern mal mit nem kumpel in dingolfing (bmw) telefoniert hinsichtlich dieses themas - es hat also absolut keinen einfluss auf die leistung des fahrzeuges wenn die klappe offen steht - diese damische klappe wurde nur verbaut um die geräuschemissionen einhalten zu können - gruss Rainer

(Zitat von: 330xi-trier)

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Hi,

ganz genauso hat mir es auch einer vom AH
gesagt. denn ohne die klappe ist der 330er
nicht mehr dezent genug für die normale
kundschaft, meiner röhrte da schon ziemlich!!!

hi - eben noch zum thema rückstau - wir fahren ja keine 2-takter,die ja bekanntlich einen rückstau brauchen - ein 4-takter läuft am besten ganz ohne auspuff und benötigt definitiv keinen rückstau - und es ist absolut unmöglich ( nach nochmaligem telefonat mit bmw dingolfing ) das man einen leistungsverlust merkt wegen der offen stehenden klappe - gruss von der mosel , rainer

wenn ein 4 takter am besten ohne rückstau fährt, dann bau mal deinen endtopf samt kat ab! dann merkst du was davon hast!
Meines wissens werden in Dingolfing BMW zusammengeschraubt! Nicht entwickelt! Daher zweifle ich an einer sehr Fachkundigen auskunft bezüglich der Auspufftechnik! Und wie gesagt, die klappe ist nicht bis 3000 u/min geschlossen! wers nicht glaubt, legt sich in kofferraum und schaut sich das schauspiel während der fahrt an!

wenn du denn Auspuff abmachst, haste gar keine leistung mehr. Der komplette motor ist auf die auspuffanlage abgestimmt.

Zitat:

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wenn du denn Auspuff abmachst, haste gar keine leistung mehr. Der komplette motor ist auf die auspuffanlage abgestimmt.

(Zitat von: MostWanted)

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Danke!

ahhhhhhhhhhh, ich weiss immer noch nicht mehr........
hilfe