V8 in E46 M3 (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Hallo alle zusammen. Wie ihr im "Titel" schon lesen konntet will ich mir über den Winter meinen Motor Umauen lassen. Ich schwanke noch zwischen, herkömmlichen Tuning (Nocken, Airbox +AlphaN, Krümmer,Hubraum erweitung u.s.w),Kompressor oder einem E39 M5 Motor. Jedoch tendiere ich ganz stark zu dem letzteren. Könnt ihr mir vielleicht eure meinungen und vielleicht erfahrungen zu den drei Variaten schreiben. Oder Firmen die solche Umbauten machen.Mein ziel sind definitiv über 400PS. Für das herkömmliche Tuning sind meine Favoriten (DS-Motorsport,MK-Motorsport oder Kellners). Hoffe ihr könnt mir helfen. Gruss Thomas

Hartge macht sowas:

http://www.hartge.de/html/e46m3ger.html

Der Umbau ist aber extrem aufwändig wegen der Vorderachse.
Noch dazu kann der Wagen dann "kaum noch gehen vor lauter Kraft".

Hamann macht den Umbau auch.Doch bei diesen "Grossen" bezahlt man schon allein für eine Email. Mir ist aber natürlich bewusst das so ein Umbau sehr schwierig und vorallem Teuer wird. Aber wieso 20000€ ausgeben wenn ich es auch für die hälfte bekomme. Aber trotzdem danke für die Antwort.

für die hälfte also 10tsd bekomst enoch lange keinen V8 m5.. wrde an deiner stele auf kompressor umbauen, und gut is...

rufe mal bei Kellners an. lasse dich dort beraten, die leute dort sind ech erlich und verschweigen nichts nur um das geld zu bekommen.
vorallem haben sie es auch technisch drauf.
hamann würde ich nicht empfehlen... habe schlechte erfahrung dort live mitbekommen und wie sie in einem kulanz/garantie fall mit einem umgegangen sind (war ein 3liter umbau bei einem 325i füe über 7000 euro...)

Die beträge waren nur so dahin geschrieben. Also nehmt sie bitte nicht all zu ernst. Wollte damit nur verdeutlichen das die Namen haften Tuner fast immer doppelt so teuer sind. Was aber nicht immer bedeutet das sie auch besser sind.

Werde morgen mal mit Kellners telefonieren.habe bis jetzt auch nur gutes von dehnen gehört. Besonders was ihren E46 M3 mit Hubraum erweiterun und knapp über 400Ps angeht.

Zitat:

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rufe mal bei Kellners an. lasse dich dort beraten, die leute dort sind ech erlich und verschweigen nichts nur um das geld zu bekommen.
vorallem haben sie es auch technisch drauf.
hamann würde ich nicht empfehlen... habe schlechte erfahrung dort live mitbekommen und wie sie in einem kulanz/garantie fall mit einem umgegangen sind (war ein 3liter umbau bei einem 325i füe über 7000 euro...)

(Zitat von: Blackengel)

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*lol*

die sind ja nicht ganz sauber 3liter für 7tausender... sind da die kolben aus gold oder was :)

doch so war das, war glaube ich noch der endtopf dabei :)

was machst du nun?
hast du dich schon entschieden??

Weiss leider immer noch nicht was genau ich mache. Bekomme nächste Woche nochmal ein Angebot für den Motor Umbau. Versuche mich aber noch mehr über Kompressorumbauten zu informieren. Gruss Thomas

also ich habe vor gewisser zeit mal bei hartge angefragt wegen dem umbau auf v8 (á la Hartge H50)! also die nannten mir einen preis für alles (umbau und die teile) von rund 65000 (fünfundsechzigTAUSEND)!!!!!!! Euro!!! uff! is zwar fahrwerk, bremsanlage, motor, getriebe und alles drum und dran! trotzdem sehr stolzer Preis!

Bearbeitet von - born_to_drive am 13.08.2006 00:00:35

Zitat:

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also ich habe vor gewisser zeit mal bei hartge angefragt wegen dem umbau auf v8 (á la Hartge H50)! also die nannten mir einen preis für alles (umbau und die teile) von rund 65000 (fünfundsechzigTAUSEND)!!!!!!! Euro!!! uff! is zwar fahrwerk, bremsanlage, motor, getriebe und alles drum und dran! trotzdem sehr stolzer Preis!

Bearbeitet von - born_to_drive am 13.08.2006 00:00:35

(Zitat von: Born_to_Drive)

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für des geld würd ich mir lieber noch nen zweiten M3 in die garage stellen.

@GOD


Ich kenne eine 1man Manufaktur!!!

Der Baut V8 reihenweise in E36,E46 ein...

Meiner meinung nach sehr Günstig...

Wenn du infos willst PN