Ich brauche demnächst vielleicht mal neue Sommerpneus. Hatte bis vor kurzem auf der M-Kontur Felge die Größe 225/45 R17 (7.5 J) von Pirelli (Snowsport) gefahren. Die Reifen sind schon recht alt - von 98. Sind recht hart (weil sie auch schon alt sind) und ziehen jeder Spurrille hinterher.
Jetzt habe ich meine anderen Felgen montiert - 225/50 ZR16 Rundspeiche (7J) mit Dunlop SP Sport 9000. Diese sind wesentlich weicher (von 2000) und laufen auch nicht ganz so viel den Spurrillen nach.
Nun möchte ich wissen ob jemand Erfahrungen mit der Größe 215/50/16 bzw. 215/45/17 gemacht hat?
Ich möchte einen weicheren Reifen mit etwas mehr Federungskomfort (habe M-Fahrwerk) und wenig Spurrillennachziehen.
Am Fahrwerk liegt mein Problem nicht, denn wenn ich meine Winterreifen: 205/65 (oder60)/15 aufziehe läuft er wie ne eins.
Was die Dämfungsqualitäten betrifft, so nehmen sich die einzelnen Modelle nicht wirklich viel. Je niedrider der Querschnit desto härter auch der Fahrkomfort.
Das ein 205/65 mehr Dämpfung bietet als ein 225/45 oder gar ein 215/40 ist doch völlig klar.
Musst dich halt entscheiden was Dir wichtiger ist, Dämpfung oder Optik.
also das würde mich auch interessieren. fahre 205/55. der reifendurchmesser is damit bissl größer als bei den 205/60 r15. für 225/50 braucht man ja schon diese lenkwinkel-anschlagsbegrenzer. braucht man die bei 215/50 auch un is die reifengröße überhaupt zugelassen beim e36??? als ich mich damals informiert hatte, hieß es entweder 225 oder 205 sonst sei nix zugelassen. @simon-robert: wenn du diesen anschlagsbegrenzer schon drin hast wär mein rat, kauf dir die 225/50 is der beste kompromiss zwischen optik un komfort. 205 sehen etwas schlank aus oder du machst dir an der VA 205er un an de HA 225er. preislich wirst du mit 215er nich viel einsparen gegenüber 225er
Erlaubt ist was eingetragen ist. Ist es nicht eingetragen, läßt man es eintragen. Der Fahrzeugschein gibt nur an was ab Werk montiert werden darf. Was du hinterher montierst bedarf einer Eintragung durch den TÜV / DEKRA. Wer fährt denn heute noch 225/50 ? Solche Ballone wollte ich nie mehr und so drastisch ist der Unterschied zu einem 225/45 oder 40er sicherlich nicht.
Ansonsten würde ich zwecks Fahrkomfort zu einem Mercedes raten! :-)
