habe mir vor 2 Wochen eine E36 Limo (Bj. 93) geholt. Irgendwie spinnt der DZM bei hohen Temperaturen. Bei ca. 25 Grad Außentemperatur bleibt die Nadel bei 2 stehen. Morgens und Abends wenn es etwas kühler draußen ist funktioniert er einwandfrei.
Brauche ich einen neuen DZM oder kann man den Fehler irgendwie beheben?