E36 Cabrio Dichtung über Verdeckkasten gerissen (3er BMW - E36 Forum)
Hy,
die Dichtung zwischen dem Verdeck und dem Verdeckkasten, also wo das Dach auf dem Kofferraum aufliegt, ist beim Beginn der "C-Säule" gerissen. Das Dach ist zwar dicht, aber man kann von drinnen durch die gerissene Dichtung durchschauen. Kann man diese Dichtlippe tauschen?
Hallo Hannes1002,
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Gruß
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Ich denke mal, du meinst die Spannbügeldichtung, ja die kann man tauschen.
Diese Dichtung ist aber ein Stück, also C-Säulendichtung und Spannbügeldichtung sind ein Teil.
Die 3 Blindnieten je Seite in der C-Säule müssen ausgebohrt werden, und die Fassungsschiene mit Spannbügeldichtung vom Spannbügel abschrauben.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 44 Monaten
Tipp:
Meggs
03.03.2010 | 19:17:02
Hallo!
Hab das gleiche Problem.... kann mir jemand sagen wie teuer so eine Reperatur is/sein darf?
hallo,
aber natürlich ... das gummi kostet beim :-) 34€ + märchen
steuer und trägt die etk-nr. 5431 8135273 - good lack
www.verdeck-doc-e36.de
professionelle verdeckreparatur
und justage raum stuttgart/bawü
ich habe das gleiche problem und habe mir damit erst mal beholfen einen kleineren gummischlauch in die dichtung zu schieben und diese dann mit einander verbunden.
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 24 Monaten
Also, ich buddel das Thema mal neu aus.
Ich bin ein cabrio-neuling. Deshalb hab ich eine Frage dazu.
Bei mir ist auch links und rechts die Gummidichtung gerissen. Oben steht das die Dichtungen ein Stück sind. Heißt dass, das ich bei einem tausch die Fassungsschiene für Spannbügel, die Dichtung und die Fensterführung hinten kaufen muss?
Ich bedanke mich schon mal im voraus.
moin,
hier,
Link die Nr. 9?
Gibt es einzeln beim Freundlichen, kann man aber auch kleben.
Viel Erfolg
LinkBearbeitet von: Magger am 14.03.2012 um 20:06:48
Fahrzeug abgegeben
hallo,
also, die gerissenen ecken sind teil der gesamten dichtung,
die knappe 40 euro brutto kostet und einfach mit der dazu-
gehörigen schiene entfernt werden kann (geschraubt mit ca.
20 kreuzschlitz)
die ecken müssten allerdings verklebt werden (schräg, bitte
vorher genau anschauen) mit dem stummel an der c-säule...
good lack
ps - andere dichtungen brauchste nicht
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Ah ok, das macht dann schon ein bisschen mehr Sinn. Hab mich nämlich gewundert, weil es so aussieht als wäre es "eine" und das würde wiederrum nicht zu dem Bild passen. Also werden die "verbunden" bzw verklebt. Ist aber auch nicht gerade die haltbarste alternative für so nen Auto ?!
Danke für die Tipps...
