316 motorschaden? (3er BMW - E36 Forum)

hallo,
bin heute nach der arbeit mit meinem auto nach hause gefahrn, bzw wollte es... nach nicht mal 50 metern kamen aus dem motorraum so laute komische geräusche, so raschelnd ?! kann ich nciht beschrieben. auf jeden fall bin ich dann nach knapp 5-10 metern an der nächst besten stelle stehn geblieben. dann kam ein bissel qual ausm motor. hab die motorhaube aufgemacht und knapp auf der höhe, wo der antrieb für ne lüfter ist kam kühlwasser raus. hab ihn natürlich stehn lassen und nciht wieder versucht zu starten, denn der riemen am motor war auf den beiden oberen rädern nur noch halb drauf! ist wohl verrutscht ?! hab auch fotos gemacht, aber kann sie momentan noch nciht hochladen, mache ich nachher oder die tage. nu wollt ich wissen, was sein kann? motorschaden?
da es nur ein 316 ist, lohnt der aufwand sicher nicht ihn zu reparieren... er hat jetzt 139tkm drauf. 7/94er
wenn ich ihn "kaputt" verkaufen würde, was würde ich noch ca bekommen? bin beruflich auf das auto angewiesen. wenn man den nicht reparieren kann, muss ich schnell was neues kaufen. hab ab übernächste woche aber zum glück 3 wochen urlaub.
danke schonmal

Hi,

Ich denke mal das ist die Wasserpumpe die sich da verabschiedet hat. Also die Pumpe die das Kühlwasser fördert. Das Problem hatten hier schon viele.. was heisst problem... gibt hier viele die sie schon ausgewechselt haben.

Wenn du nicht lange so weitergefahren bist bis die temperatur in roten bereich geknallt ist wird auch nix anderes an dem motor sein.

mfG
Serial-Thriller

wie gesagt, bin ca 10 meter gefahrn dann war rechts zum glück direkt ne parkbucht! also wenn es diese ist, was kostet die reperatur?
mein vater ist gelernter kfz mechaniker, macht auch so alles am auto, aber schon etwas länger ausm beruf raus. problem ist, dass es noch bis sonntag im urlaub ist! :/
meint ihr, dass er es selber raparieren könnte?

Also erstmal wenn du dann gleich rechts ran bist mach dir keine sorgen dem motor is nix passiert.. wärst noch 30km weitergefahren dan wärs was anderes... das mögen die dichtungen net wenn der motor zu heiss wird... aber so ist kein thema.

Was der Wechsel kostet kann ich dir leider nich sagen... bzw was dazu noch alles abgebaut werden muss.

Empfehle dir jedoch gleich die dichtung des Steuerkettenkastens mit zu erneuern, da dieser abgenommen werden muss wenn ich das in der zeichnung vom motor richtig sehe.. denn die wird gern undicht bei der Motor-Reihe. ansonsten solide maschiene...

Aber dazu werden dir sicher ander enoch was sagen können.

ich denke auch das sich um die wasserpumpe handelt. Sollte bei nem 4Zylinder kei großes Prob. sein

danke euch schonmal!

also ich hab mir nur so sorgen gemacht, weil es halt recht laut am rascheln war ?! da dacht ich halt kolbenfresser oder so Oo
hab grade schon die suche benutzt und gesehn, dass von der pumpe da die schauffeln oder so abbrechen können, was dann evlt die geräusche erklären würde!
der umbau soll auch nicht so schwer sein, laut den beschreibungen. dann hoff ich mal, dass alles gut geht. nu muss ich erst ncoh irgendwie mein auto nach hause bekommen, steht 30km von mir weg, beim arbeitsplatz :/ am sonntag dann mal ne abschleppseil fahrt starten =)

Hallo,

ich vermute mal eher das sich da ein Lager, entweder von der Wasserpumpe oder Spannrolle Festgefressen hat. Das würde auch das Qualmen und das schief sitzen des Riemen erklären.

Gruß

Zitat:

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Hallo,

ich vermute mal eher das sich da ein Lager, entweder von der Wasserpumpe oder Spannrolle Festgefressen hat. Das würde auch das Qualmen und das schief sitzen des Riemen erklären.

Gruß

(Zitat von: Joshy)

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von de rursache möglich.. aber dann wäre da nicht da sganze kühlwasser rausgelaufen.

Das wird die Wapü sein. die wird ja mit über den riemen angetrieben.. und wenn die durch verkantung von nem bruch der förderrades z.b. "rausbricht" zerrt sie halt auch den ganezn riemen schief... und wenn er sagt das ist die "achse" wo auch der lüfter dran ist.. isses die Wapü.

@bary:
Nene keine angst. soetwas passiert auch net einfach so. aussa fährst ohne Öl rum und solche scherze ;)

Immer ölwechsel intervalle einhalten, vielleicht nicht das 7,99 öl angebot ausm supermarkt, zündkerzen intervall einhalten. dann lüppt das Ding problemlos :-)

Achja nach dem wechsel der pumpe das neue befüllen und entllüften des kühlers natürlich nicht vergessen ;)
mfG
Serial-Thriller

Bearbeitet von - Serial-Thriller am 07.07.2006 18:03:37

ich geh mal kurz an den laptopn von meinem bruder, dann lad ich mal die fotos hoch. hoffe man erkennt was, weils handy fotos sind! einen moment bitte

da in der mitte sieht man es. auch wenn nu schlecht. das ist die "achse" die den kühler betreibt. unter dieser ist das wasser meiner anischt nach auch rausgeflossen






auf diesem bild hab ich versucht diese achse von der seite zu fotografieren. alles unterhalt davon war naß vom kühlwasser




hier nochmal einen nähere aufnahme von dem teil



Bearbeitet von - bardy am 07.07.2006 18:28:33

Bearbeitet von - bardy am 07.07.2006 18:32:10

Bearbeitet von - bardy am 07.07.2006 18:32:55

Bearbeitet von - bardy am 07.07.2006 18:33:12

Ich hab vor kurzem von nem Freund, dessen Bruder einen 325i fährt, gehört, das vor '95
ein Plastik Schaufelrad an der WaPu verbaut wurde... hat bei Ihm von der Welle der Pumpe gelöst, was natürlich sich sofort bemerkbar machte.

Gruss