323ti mit 170PS!!! Warum nicht 192PS ??? (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

immernoch..... man man man ^^

will jemand mein S50B32 haben ^^ ich besorg mir nu doch lieber nen M52b25 ^^

Zitat:

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@waschtel82

.....warum schreibst du nicht das gleiche als posting, was du mir als PM gesendet hast???

bin das thema leid..... aber ich dachte immer, die werksangaben vom 323ti liegen bei 7,8sek!!! manche sagen auch 7,9sek....naja aber zumindest scheint es so, als wirds von thread zu thread weniger.

nun sind wir halt bei 7,6sek.........*lol*

ist immer das selbe........die 323 streuen UNHEIMLICH und sind immer schneller als die 325´ger----->siehe "SUCHE"!!!!!!

*schwanzrausgeholtundverglichenhab*



mfg copy ;-)

(Zitat von: copy)

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Mir ist es eigentlich ziemlich latte ob ein 325er schneller ist oder ein 323er.

Ich wollte nur mal ganz dezent darauf hinweisen dass es um den TI ging und bei dem auch bis 100km/h in den 3.Gang geschaltet werden muß und nicht wie zitiert bei anderen Bauformen, der 2.Gang bis 103km/h geht.
Also locker bleiben......aus dem Schwanzvergleich alter bin ich glaub schon raus ;-)

Zitat:

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Mir ist es eigentlich ziemlich latte ob ein 325er schneller ist oder ein 323er.

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...mir auch!! aber darum gehts ja auch nicht. eher darum, dass hier immer mit zahlen und werten rumgeschmissen wird, die entweder fernab jeder realität sind, sich ständig ändern oder irgendwo mal gelesen wurden.

und es ist halt auffällig, dass insbesondere die 323´ger-fahrer des öfteren mit den realen werten ein problem haben!!!



MFG copy ;-)

Sprach der 325er Fahrer *gg

Wieso wird der Thread eigentlich wieder ausgegraben?

Zitat:

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Wieso wird der Thread eigentlich wieder ausgegraben?

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...............weil wir alle wissen wollen, WER nun den längeren hat *lol*!!!! ;-)

Muss mich auch mal kurz zu Wort melden:

Bin gestern ein 323 Coupe gefahren, jedoch E 46. Müsste aber der gleiche Motor sein wie im E 36, oder??

Meiner ist zwar seit fast 'nem Jahr umgebaut, aber dieser "Bumms" ab etwa 3500 Umdrehungen ist geblieben. Der fehlt jedoch beim 323. Der zieht schön durch von unten bis oben... bei meinem ging unten rum nicht so viel, aber wie gesagt, ab etwa 3500 Umdrehungen ging's dann ab...

Subjektiv (muss ich leider zugeben *g) hab ich das Gefühl das der 323 besser zieht. Aber der hat ja auch 'nen ganz anderen Drehmoment-Verlauf wenn mich nicht alles täuscht, oder?

Die Motoren sind nicht wirklich zu vergleichen. Im E46 werkt ein M52TU mit Doppelvanos, der dem neueren M54 wesentlich ähnlicher ist als dem M52 im E36. Untenrum ist beim TU einfach wesentlich mehr los. Er dürfte also trotz Mehrgewicht besser aus den Startlöchern kommen.

Das Coupe ist Bj. 99, gab's 99 nicht sogar noch ein paar E 36 Coupe's?? Hätte gedacht dass das genau der gleiche Motor ist.....

Ich glaub' ein paar TU's wurden noch im Z3 verbaut, im "normalen" E36 sicher nicht. Im E46 gab es von Anfang an nur TU's.

Dreier Compact(E36)

323ti SR B/- 2494 125 (170) 6 7,6 V/max230 10,4Liter S

323tiA SR B/- 2494 125 (170) 6 8,6 V/max225 10,4Liter S

Autodaten.net

*gähn*

*mitgähn*

*kratz kratz kratz.. gääähn...räusper*