Klimaautomatik beim e39 enttäuschend !!! [ 5er BMW

Zitat:

Hallo rumpel666,
ich glaube da bist du falsch informiert, wenn Du mit offenen Fenstern durch die Gegend fährst verbrauchst du mehr Sprit als wenn du mit geschlossen Fenstern und mit eingeschalter Klimaanlage fährst.
Die Klimaanlage nimmt zwar einiges an Leistung weg aber der Verbrauch durch den Luftwiederstand der geöffneten Fenster ist ziemlich hoch und verbraucht mehr Sprit als moderne Klimaanlagen!!!
(Zitat von: Madde)

Das ganze hängt von der Geschwindigkeit ab und - besonders wichtig - davon ab wie weit das Fenster geöffnet wird.

Die Klimanalage ist ab 70km/h günstiger wenn mit komplett offenem Fenster gefahren wird.

Wird das Fenster nur einen kleinen Spalt weit geöffnet, dann gewinnt erst aber etwa 150 km/h - zu diesem Zeitpunkt hat der Fahrer das Fenster aufgrund von Lärmbelästigung schon längst selbst geschlossen.

Zitat:

Wird das Fenster nur einen kleinen Spalt weit geöffnet, dann gewinnt erst aber etwa 150 km/h - zu diesem Zeitpunkt hat der Fahrer das Fenster aufgrund von Lärmbelästigung schon längst selbst geschlossen.

Und schwitzt ab da! ;-)

Hi,

ich denke mal das ganze Trara von wegen Sprit sparen und so ist nicht nur eine persönliche Sache, sondern auch Sache unserer Umwelt. Ich muss ehrlich dazu sagen, dass ich noch nie so richtig umweltbewusst durch die Gegend gefahren bin. Hatte sogar schon mal ein smart Cabrio und habe den trotzdem getreten bis zum geht nicht mehr und hatte somit einen Spritverbrauch der in etwa gleich ausfiel wie jetzt in einem BMW.

Auf die Frage: Klima an oder aus? Nun...ich fahre das ganze Jahr über mit Klima, sogar im Winter. Der Knopf zum ausschalten ist schon sehr lange nicht mehr betätigt worden. Das hat auch einen guten Grund: Da ich eh schon in einem feuchten Klima wohne, habe ich die Luft lieber etwas trockener. Das ist auch bei mir daheim so. Wenn einem die kalte Luft stört ist das ja auch kein Problem, wie mein Vorredner schon sagte. Man kann am Rädchen in der Mitte drehen und einstellen wie warm oder kalt man es haben möchte, Temperaturen kann man unten im Bedienteil einstellen.
Noch was wegen Sprit sparen: Ich mag deshalb BMWs weil sie gute Motoren bauen, schon von Werk ab Sprit sparende Motoren. Wenn man bei sportlichem Fahren auch noch ein paar Komforts dazu bekommt, bin ich der letzte der nein sagt. BMW ist von der einen Seite aus betrachtet ein sehr vernünftiges Auto (was das Sprit sparen angeht, die Laufruhe des Motors, etc.), von der anderen Seite dann doch etwas unvernünftig (sportliches Fahren, jede Menge Schnickschnack das man braucht oder eben auch nicht braucht). Bleibt jedem selbst überlassen was er damit anfängt.

Zitat:

Hi,

ich denke mal das ganze Trara von wegen Sprit sparen und so ist nicht nur eine persönliche Sache, sondern auch Sache unserer Umwelt. Ich muss ehrlich dazu sagen, dass ich noch nie so richtig umweltbewusst durch die Gegend gefahren bin. Hatte sogar schon mal ein smart Cabrio und habe den trotzdem getreten bis zum geht nicht mehr und hatte somit einen Spritverbrauch der in etwa gleich ausfiel wie jetzt in einem BMW.

Auf die Frage: Klima an oder aus? Nun...ich fahre das ganze Jahr über mit Klima, sogar im Winter. Der Knopf zum ausschalten ist schon sehr lange nicht mehr betätigt worden. Das hat auch einen guten Grund: Da ich eh schon in einem feuchten Klima wohne, habe ich die Luft lieber etwas trockener. Das ist auch bei mir daheim so. Wenn einem die kalte Luft stört ist das ja auch kein Problem, wie mein Vorredner schon sagte. Man kann am Rädchen in der Mitte drehen und einstellen wie warm oder kalt man es haben möchte, Temperaturen kann man unten im Bedienteil einstellen.
Noch was wegen Sprit sparen: Ich mag deshalb BMWs weil sie gute Motoren bauen, schon von Werk ab Sprit sparende Motoren. Wenn man bei sportlichem Fahren auch noch ein paar Komforts dazu bekommt, bin ich der letzte der nein sagt. BMW ist von der einen Seite aus betrachtet ein sehr vernünftiges Auto (was das Sprit sparen angeht, die Laufruhe des Motors, etc.), von der anderen Seite dann doch etwas unvernünftig (sportliches Fahren, jede Menge Schnickschnack das man braucht oder eben auch nicht braucht). Bleibt jedem selbst überlassen was er damit anfängt.

(Zitat von: Luki)

du fährst im winter mit klimaanlage? muhahaha, das hab ich auch noch nie gehört...

aber ich find die klimaautomatik eigentlich auch recht gut, man muss wie gesagt halt langsam runterregeln! allerdings soll man laut aussage einen klimaanlagenspezis die klimaanlage immer nur 4 bis 5 grad tiefer stellen als die außentemperatur (30°C draußen --> klima auf 26°C stellen...)

Bei der Hitze der letzten Wochen lief meine Klima ständig auf 16 Grad. Da ich nur 9 km bis zum Büro habe, eine Außentemperatur von 34 Grad, Innentemperatur im Auto von ca. 50 Grad, wäre eine Einstellung von 29 Grad eigentlich unmenschlich.

Sowas sollte jeder für sich selbst entscheiden.

gReeTz

Zitat:

Zitat:

Hi,

ich denke mal das ganze Trara von wegen Sprit sparen und so ist nicht nur eine persönliche Sache, sondern auch Sache unserer Umwelt. Ich muss ehrlich dazu sagen, dass ich noch nie so richtig umweltbewusst durch die Gegend gefahren bin. Hatte sogar schon mal ein smart Cabrio und habe den trotzdem getreten bis zum geht nicht mehr und hatte somit einen Spritverbrauch der in etwa gleich ausfiel wie jetzt in einem BMW.

Auf die Frage: Klima an oder aus? Nun...ich fahre das ganze Jahr über mit Klima, sogar im Winter. Der Knopf zum ausschalten ist schon sehr lange nicht mehr betätigt worden. Das hat auch einen guten Grund: Da ich eh schon in einem feuchten Klima wohne, habe ich die Luft lieber etwas trockener. Das ist auch bei mir daheim so. Wenn einem die kalte Luft stört ist das ja auch kein Problem, wie mein Vorredner schon sagte. Man kann am Rädchen in der Mitte drehen und einstellen wie warm oder kalt man es haben möchte, Temperaturen kann man unten im Bedienteil einstellen.
Noch was wegen Sprit sparen: Ich mag deshalb BMWs weil sie gute Motoren bauen, schon von Werk ab Sprit sparende Motoren. Wenn man bei sportlichem Fahren auch noch ein paar Komforts dazu bekommt, bin ich der letzte der nein sagt. BMW ist von der einen Seite aus betrachtet ein sehr vernünftiges Auto (was das Sprit sparen angeht, die Laufruhe des Motors, etc.), von der anderen Seite dann doch etwas unvernünftig (sportliches Fahren, jede Menge Schnickschnack das man braucht oder eben auch nicht braucht). Bleibt jedem selbst überlassen was er damit anfängt.

(Zitat von: Luki)

du fährst im winter mit klimaanlage? muhahaha, das hab ich auch noch nie gehört...

aber ich find die klimaautomatik eigentlich auch recht gut, man muss wie gesagt halt langsam runterregeln! allerdings soll man laut aussage einen klimaanlagenspezis die klimaanlage immer nur 4 bis 5 grad tiefer stellen als die außentemperatur (30°C draußen --> klima auf 26°C stellen...)

(Zitat von: Born_to_Drive)

Was ist daran so ungewöhnlich ? Ich habe im Winter auch die Klima an. Ersten soll man sie benutzen, zweitens entfeuchtet sie den Inneraum besser um macht die Scheiben besser frei als nur Gebläse und drittens ist das eine ganz andere Luft als wenn du nur das Gebläse an hast!

Zitat:

Was ist daran so ungewöhnlich ? Ich habe im Winter auch die Klima an. Ersten soll man sie benutzen, zweitens entfeuchtet sie den Inneraum besser um macht die Scheiben besser frei als nur Gebläse und drittens ist das eine ganz andere Luft als wenn du nur das Gebläse an hast!

Ganz genau deswegen habe ich die Klima ja an. Habe ja auch geschrieben, dass ich feuchte Luft nicht mag. Im Winter ist die Luft ja schon feucht genug, ausserdem, wie mein Vorredner schon sagte, macht es "die Scheiben besser frei" - Im Sommer hingegen haben wir hier fast tropisches Wetter. Warm ist ja schon ok, aber bitteschön trocken...

Grüsse,

Luki

Ganz davon zu schweigen, daß man nicht erschöpft und durchgeschwitz ankommt. Ein kühler Kopf fährt nachweißlich besser. Ich habe selbst ehrlich gesagt keinen extremen Mehrverbrauch feststellen können.

Gruß
Jörg

Was die Umwelt bzw. Mehrverbrauch betrifft:

Fahren mit KlimaAUTOMATIK ist etwas anderes als fahren mit KlimaANLAGE.

Für die meisten Modelle gilt:
Der Kältekompressor einer Klimaanlage kennt nur den Zustand an und aus. Wenn er mitläuft, dann immer auf voller Leistung. Da jedoch dieser bereits im Leerlauf kühlen soll, ist er entsprechend dimensioniert. Bei höherer Drehzahl liefert er zuviel des guten. Entweder wird er kurzzeitig automatisch abegschaltet oder aber die kühle Luft wird einfach wieder etwas erwärmt.

Bei der Klimaautomatik kann der Kältekompressoer stufenlos geregelt werden und somit genau die Kältemenge erzeugen, die benötigt wird. Aus diesem Grund spürt man das Einschalten in den Fahrleistungen bei einer Klimaanlage erheblich stärker als bei der Klimaautomatik. Im Winter kann es daher passieren, das der KK nicht oder nur sehr selten arbeiten muss - obwohl er eingeschaltet ist.

Klimaautomatik beim e39 enttäuschend !!! (5er BMW - E39 Forum)