Bei uns beim Freundlichen steht ein 530d der mir sehr gut gefallen würde ! Imolarot,112´km,Vollaustattung,EZ 04/2003,imolarotII,M-Packet,scheckheft,1 Vorbesitzer,TÜV und AU 04/2008 für 19500 Euro
Ich werde ihn morgen mal probefahren und dann seh ich weiter ! mich stören einwenig die 112000 km da ich eigentlich einen mit weniger km gesucht hätte ! kann mir jemand was dazu sagen wieviel so 530d oder überhaupt 6zylinder BMW Diesel an Laufleistung verkraften ??
Meine Eltern haben sich 1996 einen 525tds gekauft (später durfte ich ihn dann fahren) und in diesem Jahr wurde er verkauf - mit 220.000km auf der Uhr! Und der Motor hat nicht das geringste Problem gemacht. Aber es gab sehr viele Probleme mit der Dieselpumpe, etc...die Reperaturkosten in dem Jahrzehnt waren nicht von schlechten Eltern (war hinterher nur noch ein Zweitwagen)! Aber am Motor direkt war glaub ich nie was dran
Bearbeitet von - Christopher05 am 05.07.2006 19:51:12
Es ist ja auch nie der Motor, der kaputt geht. Die Zeiten sind lange vorbei. Es sind eben die Anbauteile, Steuergeräte und pp., die die Probleme machen und Kosten verursachen. Die Motoren selbst halten doch heute bei vernünftiger Wartung ewig.
Bei einem 530d würde ich erstmal die Wirtschaftlichkeit in den Vordergrund stellen. Ich denke der lohnt sich nicht unter 25 tkm/Jahr. Fährst du die?
Und, 530d in Verbindung mit Vollausstattung. Hört sich nach einem Geschäfts- oder Leasingfahrzeug an. Da würde ich mal innen und aussen aufs Detail schauen. Die haben oft viele Macken, die mit einer Aufbereitung erstmal kaschiert werden.
Also perönlich rate ich von jeder Form von ausgelutschtem Leasingrückläufer ab. Aber das ist natürlich meine persönliche Meinung....
auf die 25tkm im jahr werde ich schon kommen ! Ja das mit dem leasingrückläufer ist richtig und darum werde noch auf einen 530d warten mit weniger km !!
