Rattern, Steuerkettenspanner, Vanos, mit SOUNDFILE (3er BMW - E36 Forum)

Hallo, also wenn der Motor läuft ist da so ein rattern da wo die metall abdeckkappe ist. kann das die steuerkette sein?

Bearbeitet von - Mayu83 am 03.07.2006 17:06:00

Bearbeitet von - Mayu83 am 03.07.2006 17:20:03

hallo das war damals bei meinem 318is auch da habn sie denn kettenspanner ausgewechselt weil der es nicht mehr schafte ;)

also ich war bei bmw und die meinten es ist vielleicht die vanos. der meister meinte, wenn einem das klacppern nicht stört muss man erstmal nix machen nur wenns viel lauter wird. freie werkstätten meinen es ist der spanner? dazu hat der von bmw gesagt das sie sowas noch nie hatten und das die steuerkette ja eh warungsfrei wäre. und der spanner es wohl auch nich sein kann. was soll ich tun??? help

hier maln soundfile, müsst ihr boxen etwas lauter machen. es ist im stand zu hören und dann wohl in den etwas höheren drehzahlen, im mittleren bereich nicht. soundfile

Bearbeitet von - Mayu83 am 03.07.2006 17:07:03

Bearbeitet von - Mayu83 am 03.07.2006 17:08:44

keiner ne idee? muss das leider bis mittwoch wissen, da sol ler inne werkstatt und denen muss ich sagen was gemacht werden muss

Ja, hatte ich auch. Hab wirklich lange gesucht bis ich ne gescheit Antwort bekommen hab. Fast alle 6 Zyl.Motoren mit Einzel Vanos bekommen irgendwann mal das Problem vorallem so um Bj. 94. Also es gibt nur eine Lösung Vanos neu und Spanner zur Sicherheit auch neu, dann ist er ganz sicher leise. VANOS Reparatur kostet in Österreich 400€ bei BMW. Habs dann im Pfusch um 200 machen lassen.Ist ein Reparatursatz der eigentlich nicht viel kostet nur halt viel Arbeitszeit. Kann sein das man jetzt aber die VANOS jetzt komplett neu nehmen muss. Und der Spanner gehört zur Sicherheit auch neu, denn auch er macht oft solche Geräusche.

so, ich mach jetzt einfach nur den spanner neu, werd nen ölwechsel machen von 5W40 auf 10W40 und dann mal gucken. wenns dann nicht besser wird pech. leistngsverlust hab ich nicht. der zieht zügig bis in den drehzahlbegrenzer im 5ten gang. ruckeln tut er auch nich. ich schreib dan nrein wenns besser geworden ist.

so die haben dsa heute alles getauscht. den kettenspanner + ölwechsel auf 10W40 und die hardyscheibe. und das geräusch ist viel leiser geworden. etwas ist denke ich normal weil irgendwie muss sich ja die kette bewegen. ist es normal das es etwas qualmt wegen der neuen ventildeckeldichtung und krümmerdichtung?

Zitat:

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so die haben dsa heute alles getauscht. den kettenspanner + ölwechsel auf 10W40 und die hardyscheibe. und das geräusch ist viel leiser geworden. etwas ist denke ich normal weil irgendwie muss sich ja die kette bewegen. ist es normal das es etwas qualmt wegen der neuen ventildeckeldichtung und krümmerdichtung?

(Zitat von: Mayu83)

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Ist normal.. sollte nach ner Woche weg sein.
Die Dichtung selbst und der dazu benutze dichtkleber härtet halt aus und dann kanns etwas qualmen.

Als ich meine Krümmer Dichtung neu gemacht hatte war es bei mir ähnlich. qualm weniger aber es hat 1-2 wochen in der garage recht komisch gerochen *g*

also auch net über komische gerüche wundern.

mfG
Serial-Thriller

Hiii,

ich hab aber kein vanos Bj93 ;) und bei mir kommt genau dasselber geräusch auch, halt nicht so stark aber man hört es schon das da irgendwas nicht stimmt aber was des ist weiss ich nicht.

Hab 5w-40 Castrol Öl drin, wurde vor 2monaten mit filter zusammen gewechselt, 2-3halt...

Woran kann des dann liegen ? kettenspannung ?,

der chef hat mir den alten kettenspanner gezeigt, das teil bekommt mit der zeit voll viel spiel und irgend ein einlass und auslass funktionieren nicht mehr so richtig und dann fängt das an zu klackern., ist 5er öl nich zu dünn? also ich hab das gefühl das das 10W40 meinem bmw besser bekommt als das 5W40

habe genau das selbe problem..

wie teuer ist so ein neue Kettenspanner und ist der einbau schwierig?

also der kettenspanner kosten neu und original bei bmw 50€, ich hab gleich mit einen ölwechsel machen lassen. und für die arbeit hab ich bezahlt 110€ also geht.