328i Schwankt die Drehzahl (3er BMW - E36 Forum)
hi leutz
ich hab mal ne frage an euch und zwar geht es um meinen bmw e36 328i bj 06/95 185000km.
wenn ich mit ihm fahre und dann auskuppel geht die drehzahl runter bis 500 turen und dann geht sie wieder hoch auf 750-800.
was könnte das sein?
manchmal ist es auch so das die drehzahl im stand auf 600 turen läuft,wenn ich dann kurz gaß gebe geht sie wieder auf normal.
WAS KANN DAS SEIN
WÄHRE ECHT KLASSE WENN IHR MIR HELFEN KÖNNTET
///-BMW FOR LIFE-///
http://www.myvideo.de/watch/1089929 (Bimmer Sound)
Hallo BMW-Checker-84,
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Gruß
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fehlerspeicher auslesen lassen.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
bin mir da eigentlich 100% sicher das es der nockenwellensensor ist. hatte das selbe problem, hab den erneuert und der motor läuft wieder super sauber. probier mal aus wies beim langsamen rückwärtsfahren ist, da wars bei mir am schlimmsten. ansonsten kostenpunkt für den sensor ca 70€ ohne einbau. kannst aber auch zur sicherheit nochmal den fehlerspeicher auslesen lassen bei bmw, dann haste es schwarz auf weiss.
also beim rückwerzfahren läuft er bischen komisch denk ich immer,
ich muss ziehmlich viel gaß geben das er mir nicht absäuft
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http://www.myvideo.de/watch/1089929 (Bimmer Sound)
was kostet das auslesen des fehlerspeichers???
gruß chris
///-BMW FOR LIFE-///
http://www.myvideo.de/watch/1089929 (Bimmer Sound)
ja genau das mein ich, musst immer ziemlich drauftreten sonst säuft er ab. fehlerspeicher liegt bei ca 15€. lass mich bitte wissen ob ich recht gehabt habe wenn du den fehlerspeicher auslesen hast lassen. :)
bei mir wars auch der nockenwellensensor.
wenn du in die werkstatt gehst und sagst, dass da was kaputt is, werden die eh erstmal den speicher auslesen.
hab inkl. einbau übrigens bissl über 100€ bezahlt, oder warens 120...irgendsoetwas..
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
versuch mal das leerlaufregelventil zu säubern.
war schon öfters mal die ursache. einfach mal ausprobieren, zu verlieren hast ja dabei nichts
ich bin eine butterblume
wie Doedelhai159 schon sagt würd ich auch mal drauf tippen das es am leerlaufregelventil liegt! ich hatte es bei meinem alten wagen auch desöfteren meine probleme mit!
Tipp:
also lehrlaufregelventil ist greinigt und es ist immernoch da
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Nockenwellensensor ziemlich sicher
Gruß Mr.Anderson
"Mess with the best, die like the rest"
Wie alt sind dein Zündkerzen, und welche Marke hast drin ?
Zustand Luftfilter ?
Sind die Zündspulen ok ? (Sollwert 0,8 Ohm)
wie kann ich das messen? den sollwert der zündspule
der luftfilter ist sauber
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loewe
01.07.2006 | 20:28:24
zündspule 0,8 ohm zwischen 1+3 kontakt.gruß günter
ansonsten mal suche benutzen und "drehzahl schwankt" eingeben.
gruß
Understatement ist alles
