visco wackeld und verliert wasser? (5er BMW - E34 Forum)

der visco kühler ist nicht mehr richtig fest.er scheint irgentwie wasser oder öl zu verlieren.ist das nur undicht?muss ich den irgentwie nur festschrauben?danke im voraus..

Brauchst eine neue Visokupplung,dürfte in deinen fall auch nicht mehr funktionieren,d.h. im warmen Zustand wirde sich der Viscolüfter nur langsam drehen.Bekommst bei ebay für 40-50€ oder diesen hierhttps://www.bmw-syndikat.de/ebaylink.html?strLink=http://cgi.ebay.de/BMW-E36-320i-325i-328i-Viscoluefter-Kuehler-Luefter-Visko_W0QQitemZ290001672557QQihZ019QQcategoryZ61202QQrdZ1QQcmdZViewItem

Brauchst eben einen 32 schlüssel um die mutter zu öffnen,aber Vorsicht das ist ein linksgewinde und mußt sie im Uhrzeigersinn öffnen-evtl. ein paar kräftige Schläge und sie ist offen.Dann Lüfterrad umbauen und wieder draufschrauben und fertig.

und warum kommt da irgentwo wasser usw raus?der dreht sich.nur ist er nicht richtig fest....danke....

nahja bei der visko wird evtl das öl (viskose-flüssig) rauskommen. verlierst du zufällig auch kühlwasser?

hmmm...das habe ich noch nicht gucken können,da es ja abgekühlt sein muss.oder?hatte vorher schon problme mit der kühlung.thermos.ausgetausch.perfekt.meinst du es leigt am visco?wasserpumpe ect.?du bist meine rettung....

meinte natürlih ihr.sorry.schreibfehler...

ja weil dahinter ist die WAPU, und die papierdichtung geht leicht mal kaputt.. jetzt kann man leicht denken die visko hat was. aber hab eigentlich noch nie eine undichte viscko gesehen

und was soll ich jetzt tun deiner meinung nach?hab kein bock gross geld auszugeben...hab echt keine ahnung von sowas...mist.....

schau mal wie sich der viskolüfter dreht.Warm muß er sich leichter drehen lassen von hand als wenn der motor kalt ist,d.h. er dreht sich bei warmen motor auch schneller als bei kalten.wenn ein defekt vorliegt müßte deine temperaturanzeige auch höher ansteigen im stadtverkehr als bei landstrasenfahrt(fahrtwind).hast du sonst probleme mit der heizung bzw. ansteigender temperaturanzeige?verlierst du wasser bzw. sinkt dein kühlwasserstand?eine intakte wasserpumope kannst prüfen indem du den kühlwassereinfülldeckel abschraubst und da ist ein kleines loch wo wasser reinläuft vom kühler und da muß der strahl beim gasgeben stärker werden.Vorausgesetzt das sauber entlüftet ist.Bei den 24V Motoren werden die wasserpumpen ab ca. 120tkm kaput weil da das vebaute Plastikwasserrad abreißt-muß nicht passiert aber meistens irgendwann,merkst aber wenn deine Temperaturanzeige während der Fahrt ins rote geht.Ich persönlich schau schon dies nach bevor so etwas passiert um unangenehme überraschungen zu meiden und die wasserpumpe kostet mit Metalrad 40-50 € und dann ist Ruhe damit.fDie Wasserpumpe ist mit einen O ring abgedichtet und nicht mit einer Papierdichtung.Ich denke deine Viscokupplung ist defekt denn bei einer undichten wasserpumpe fließt das wasser nach unten und nicht nach vorne.Das ausgelaufene ist Öl vom Viscolüfter-wird leicht schmierig sein.Und ein locker werden gibt es auch nicht,weil wie schon geschrieben das Lüfterrad mit einen Linksgewinde fersehen ist und durch den Motorlauf angezogen wird und nicht locker werden kann.gruß loewe

Bearbeitet von - loewe am 27.06.2006 16:36:49

Zitat:

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und was soll ich jetzt tun deiner meinung nach?hab kein bock gross geld auszugeben...hab echt keine ahnung von sowas...mist.....

(Zitat von: Andi520i)

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wenn du nur kühlwasser velrierst, dann mußt du die dichtung wechseln.. ist eigentlich eine leichte arbeit, die man auch als relativ ungeübter schrauber erledigen kann. dichtung selber kostet glaub ich 1,49 euro bei bmw

danle für die super antwort.der propela wackelt,wenn ich ihn bewege.nicht in drehrichtung sondern eben nach vorne und hinten..beim fahren läuft er super unruhig und verursacht lärm....hab keinen der es billig macht.das teil könnte ich besorgen...was genau muss ich holen?und was meint ihr kostet der einbau bei blutsaugern?danke schön vielmals

ich würde den nehmen wo ich oben schon einen link eingefügt habe.abdeckung wegmachen am kühler(2 steckclips)und nach oben rausziehen,dann mit 32 schlüssel die überwurfmutter vom viscolüfter öffnen(im uhrzeigersinn)mit kräftigen schlag.evtl. tust dich einfacher wenn du das lüfterrad im eingebauten zusatand abschraubst(4 Imbusschrauben),mußt halt schauen.

ein kollege meinte ganz schlau es sei die wasser pumpe...kann das auch sein?

jap, die kannst auch ganz leicht sein. die würde ich aber an deiner stelle neu kaufen...

aber was hatt die pumpe damit zu tun wenn der propella lose ist und wackelt und genau da etwas flüssigkiet verleirt...danke euch.... pumpe damit zu tun,wenn

wehr noch einen braucht habe auch noch einen na ja eigendlich 2 :-)