E46 Cab, kaputter Kabelbaum, "BringMichWerkstatt" (BMW-Talk Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Alex am 27.06.2006 um 09:17:29 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

Langsam wird mein BMW zum "Bring-Mich-Werkstatt" Wagen, pünktlich nach 100.000km stellte man die Herausgerissene Hinterradachse fest, irgendwelche Motor-Ein-/Auslasssensoren sind defekt, PDC`s ausgefallen und jetzt das beste: Das Verdeck lies sich nicht mehr Schließen! Es leuchtete die "offener Kofferraum" Lampe obwohl dieser geschlossen war. Erste Ferndiagnose von BMW: Kabelbaum überprüfen und siehe da, mehrere Kabel sind im Bereich Kofferraumdeckel zu Kofferraum brüchig oder abgebrochen!
Gebrauchtwagengarantie zahlt den 480,- Euro Schaden nicht (Kabelbäume gehören nicht dazu)
Ganz Toll! Kommt in den nächsten 1000km noch was dazu, wer hat ähnliche Probleme? Spiele mit dem Gedanken, einen soliden Wagen zu kaufen!



Bearbeitet von - chrisking am 26.06.2006 16:58:20

Bearbeitet von - Alex am 27.06.2006 09:17:29

Ähmmm Sorry aber wo hast Du denn die Karre her ?
Sowas hab ich noch nicht gehört.
Das Auto muß ja Dein Vorbesitzer sehr gepflegt haben und was ich mich nich frage wozu lässt Du den Kabelbaum erneuern / hinzu noch bei BMW und wunderst Dich über Fette Preise ?
Ich hab echt manchmal das Gefühl das manche Leute nichts von einer freien Werkstatt gehört haben.
Löte die Kabel zusammen / isoliere und fertig.

Der Wagen ist ein "Premium-Gebrauchter", Vorbesitzer eine Frau Dr. ...ich denke schon, das der Wagen gepflegt wurde!
Laut BMW ist das normal, durch vieles Öffnen und Schließen des Kofferraums! Für mich ist das ein Konstruktionsfehler!
Geflickt habe ich es, aber ärgern werde ich mich noch sehr lange, denn das schafft kein vertrauen!!!

Die Kabel liegen aber doch eigentlich gut geschützt.
Wundern brauchste Dich nicht, bei meines Vaters neuen E- Klasse passierte sowas nach nur 1 Jahr. Dort auch etwas schlimm denn der Kofferraum ist elektrisch betätigt und öffnete somit nicht mehr.
Also die anderen sind da auch nicht besser.

Im Regelfall passiert sowas auch nicht, da der Kabelbaum hochflexible Kabel drinnen hat, aber wenn er beim Einbau z.B. verdreht wurde, und so immer auf Spannung liegt, hält das auch der beste Kabelbaum nicht mehr durch.

...und das der Wagen vorher von einer Frau Doktor sowieso gefahren wurde heisst nichts. das sind meisst die schlimmsten, müssen ja nicht so aufs Geld gucken - wenn was kaputt ist wirds halt neu gemacht. Ist leider so.

moin moin.
also die kabelbrüche beim E46 cabrio sind ja wohl wirklich nix neues oder?hab da schon mehrere von gehabt.das problem bei dem kabelbaum ist das der rep.satz immer mit dem kompletten dicken pluskabel welches von der batterie nach vorne geht mit dabei ist.macht die ganze sache bestimmt nicht billiger.

see u darthvader

Hallo.

Ist alles vollkommen normal, dürfte nicht sein ist es aber. Habe auch schon zur genüge Kabelbäume der Heckklappe geflickt. ( Nicht nur BMW, brauchste also keinen anderen Autohersteller suchen ;)) Die Kabelbäume sind einfach zu kurz konstruiert worden, sodass wenn man die Heckklappe ständig fester zuhaut oder ruckartig beim öffnen anschlagen lässt, der Kabelbaum mal nachgeben muss.

Mein Tipp: verlängere (wenn möglich) die Kabel etwas 5 cm wären da schon mehr als genug.

Mfg
Kristian

Der Wagen hat neu 41000,- Euro gekostet, und wurde schon für 4000,- Euro repariert! Das ist doch nicht normal und ein absolutes Armutszeugnis. Ich dachte mein Alfa 156 SW wäre schlimm gewesen, aber BMW lässt sich nicht lumpen! Ich werde mir jetzt mal einen Amerikaner anschauen, da bekomm ich bestimmt mehr für mein Geld und mehr verbrauchen als 11,5l bei 170km/h auf der bahn tuen die auch nicht!

Tja kannst dich ruhig umschauen... Finden wirst sicherlich auch was aber ob du glücklich wirst .... Mal sehn ...

Mfg
Kristian

da würde ich einfach zu ein anderen wagen wechseln

e46 ist doch nur schrott...

sorry BMW leute aber das ist meine meinung ich werde mir nieeee wieder B M W kaufen das war mein letzter ....

Das empfinde ich als ein ziemlich schwaches Argument-Ohne Fuß und Boden!!!

Du kannst doch nicht alle E46 in Topf werfen!
Du hast eben schlechte Erfahrung gemacht aber dann bleib fair denn jede Automobilmarke hat ihre Defizite!

Ich bin voll zufrieden mit meiem 320d obwohl ich 2100€ hingeblättert habe weil die Hochdruckpumpe kaputt war und meim LMM ebenfalls!

Ich find das Auto trotzdem toll!!

Servus!

Also ich bin auch der Meinung,der E46 ist SCHROTT!

Ständig ist was an den Mühlen.

Nun zum Thema,ich hatte das selbe Problem,und mir wurde über die EURO PLUS ein Neuer Kabelbaum eingebaut.
Soll so um die 600€ gekostet haben,ich mußte lediglich irgendein Befestigungs-Material bezahlen,10€ (auch arm,oder???)-scheiß BMW Service.

MfG

Na dann kauft euch doch nen GOLF wenn euch der BMW nicht paßt.

Gruß Christian

Tja wenn ich das so lese denk ich mir... können die leute ned umgehen mit deren autos? sind sie Dumm und wissen ned was in der autowelt los ist? - @ Chrisking... bitte kauf da an Amischlitte bitte.... die ersten 10TKM 30 Mal werkstatt, oda kauf da an Opel rost ab werk...

ich Fahr meinen 320 d Coupe seit 30000 Km Service gemacht und in den fast 2 Jahren hatte ich ein Problem das sofort auf garantie Behobenwurde.. und das war die Sitzheizung am Fahrersitz! ( Nur rückenlehen )

Der Golf ist eine völlig andere Klasse, kostet aber auch nur die Hälfte von einem vernünftig ausgestattetem 3er... also der Vergleich hinkt!

@ Bergi
Wie oft war denn dein BMW schon in der Werkstatt und was hat dich der Spaß gekostet?!

Bitte hört auf mit der freien Werkstatt, da kann man mal einen Ölwechsel machen oder die Räderwechseln lassen aber keine Motor-Elektronik Reparaturen!

Prinzipiell finde ich den Wagen ja klasse, nur ärgern mich die hohen Reparaturkosten und, dass oft etwas zu reparieren ist. Weiß jemand, was ich in der nächsten Zeit meistens kaputt geht? Kupplung? irgendwelche Lager?

@ firefly
Pass mal auf mein Freund, bevor du hier jemanden in diesem Forum als Dumm bezeichnest, wird Österreich wieder Deutsch!
nach 2 Jahren und 30.000km hat man auch seltener Probleme als nach 5 Jahren mit 1000.000km, dass diese durch die Neuwagengewährleistung behoben werden ist wohl auch klar!
Bist du schon mal einen Cadillac gefahren und warst 30x in der Werkstatt bei 10.000km? Sicher nicht! Also poste lieber Sachen, die du verstehst und lass diese schwachsinnigen und antiquierten Vorurteile! Selbst neue Opel rosten nicht mehr als BMW oder Mercedes!

Hauptproblem aller Marken ist einfach, das sie in immer kürzeren Abständen neue Modele bringen müssen.

Das da bei der Erprobung Fehler passieren, und Konstruktieve Schwächen übersehen werden, ist da nicht zu verhindern.
Deswegen würde ich mir nie einen Wagen der ersten Serie kaufen.

Diese Qualitätsmängel haben aber alle, nicht nur BMW.
Forscht mal in anderen Foren nach, dann reden wir weiter.

Ach ja, laßt die persönlichen Angriffe, sonst gibts nen Mod-Alarm, weil so gehts nun mal nicht.

Zitat:

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Wie oft war denn dein BMW schon in der Werkstatt und was hat dich der Spaß gekostet?!

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Meiner ist 4 jahre alt hat 80000 km

Ganz ehrlich war ich 2 mal in der Werkstatt.

1x Fensterheber ( Garantie )
1x Türgummi links und rechts ( Keine Garantie mehr aber Kulanz von BMW 124.-)

sonst nichts.

Keine Probleme keine Macken, ansonsten mach ich alles selber da ich ja bei BMW in Regensburg arbeite.

Und als DUMM sollte man wirklich niemanden bezeichnen.

Es ist nicht notwendig andere Leute zu beleidigen weil man eine andere Meinung hat.

Gruß Christian

es gibt bei jedem hersteller montagsautos.

bestes bsp. kollege von mir hat nen toyota und schwört absolut drauf und fähr seit jahren japaner.
mein vater hatte auch einen und war quasi mehr in der werkstatt als das er mit der karre fahren konnte...
das gibts genauso bei vm opel bmw usw... is halt nur ärgerlich wenn man nen griff ins klo gemacht hat.
ich hab meinen e36 bj 98 seit 1 jahr und 20tkm und der is 1A bis auf das klimabedienteil, was aber ja ne bekannte e36 schwäche is...