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Preis ok?? (verschiedene Preise / Kaufberatung Forum)

TS66 15.06.2006 | 00:08:21

Hallo,
also ich wollte mal so fragen ob der Preis den ich für mein Auto bezahlt habe ok war also:
E36 318i Bj.91 is es er hat nicht viel drin Servolenkung, El. Spiegel und Colorverglasung nix elektrisches! Er hatte bei kauf 73000 km drauf wurde von nem Opa gefahren und stand viel in der garage. ALso nun zum Preis 3200 Euro is das ok??
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Gruß

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Weiß-Blau-Fan-Rude 15.06.2006 | 08:35:41

Ich finde den Wagen auch mit den niedrigen Kilometern viel zu teuer, da du ja kaum Ausstattung drin hast.

Vergleich selber mal bei www.mobile.de oder www.autoscout24.de
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

greentouring 15.06.2006 | 09:50:24

stimmt,und noch dazu is der Wagen 15!! Jahre alt...
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Mfg Tom

Live your Dreams..but dont dream on your life!!

bmwfan85 15.06.2006 | 10:27:04

Hi 3200€ ist viel zu teuer dafür bekommst du ja ein 325.

mfg bmwfan85
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!!!!

TS66 15.06.2006 | 19:09:31

meint ihr? also der Wagen sieht von innen aus wie neu total gepflegt Scheckheft, TÜV neu und Große Inspektion gemacht Zahnriemen nagelneu! Also wenn ich das bedenke is der preis doch angemessen dachte ich. Bei mobile und autoscout is zu dem preis nix zu finden mit dieser km zahl! ich wollte halt keinen mit 100000 oda so haben.. also ihr habt mich aj jetzt geschockt :-(
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TS66 15.06.2006 | 19:15:06

Ps: Ein el. Schiebedach hab ich mir jetzt noch nachgerüstet hat mich insgesamt 30Euro gekostet geht ja ruckzuck kurbel raus motor rein. Das einzigste was fehlt is halt el. fensterheber Klima brach ich eigentlich ja nicht ich würde die ständig laufen haben *g und das verbaucht ja einiges an sprit (bin noch in der ausbildung) somit wäre ein 325i auch garnicht in frage gekommen. mhh naja jetzt hab ich ihn ahlt und ich sag mit der km zahl ist das nicht zufinden
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Tipp:

peppy1002 16.06.2006 | 02:31:47

ich finde den preis trotzdem zu teuer, da bekommste schon einen neueren besser ausgestatteten für.
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Wieso rede ich überhaupt mit dir? Meine Anlage hat mehr gekostet als dein ganzer Wagen!

Mein Schatz

Weiß-Blau-Fan-Rude 16.06.2006 | 11:15:55

Zitat:

meint ihr? also der Wagen sieht von innen aus wie neu total gepflegt Scheckheft, TÜV neu und Große Inspektion gemacht Zahnriemen nagelneu! Also wenn ich das bedenke is der preis doch angemessen dachte ich. Bei mobile und autoscout is zu dem preis nix zu finden mit dieser km zahl! ich wollte halt keinen mit 100000 oda so haben.. also ihr habt mich aj jetzt geschockt :-(
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(Zitat von: TS66)

Sorry, aber ein niedriger KM ist nicht alles.
Dein Motor hat noch einen Zahnriemen, was ich überhaupt nicht möchte.
Für die Kohle hättest einen 93er-94er (M43-Motor=Steuerkette) finden können, mit 100000km, und etwas Ausstattung.

Hier mal einer
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

Dying 16.06.2006 | 12:29:41

Zum Thema Kraftstoffverbrauch:
Klar erhöht die Klima den Kraftstoffverbrauch, jedoch ist ein 318i mit M40 nicht gerade ein Spritsparer, denn seine 9 bis 10 Liter auf 100km genehmigt der sich auch.
Der M43 liegt eigentlich ca. einen Liter drunter und hat keinen Zahnriemen.
Außerdem kommen noch Euro1-Steuern hinzu, wenn der Wagen keinen Kaltlaufregler nachgerüstet bekommen hat.
Ich bin vom M40B16 auf M52B28 gewechselt und im Endeffekt zahle ich 40 Euro weniger Steuern im Jahr und habe nur bedingte Mehrkosten dank der höheren Versicherung von 15€/Monat.
Spritverbrauch ist fast identisch.

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Ein BMW benötigt kein Emblem... man erkennt ihn immer ;o)

TS66 16.06.2006 | 17:26:41

Was ist gegen en Zahnrienem einzuwenden ?? bis daauf dass er gewechselt werden mus!? versteh ich net und des wechseln stört mich net
Danke für die antworten
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Weiß-Blau-Fan-Rude 16.06.2006 | 19:44:45

Zitat:

Was ist gegen en Zahnrienem einzuwenden ?? bis daauf dass er gewechselt werden mus!? versteh ich net und des wechseln stört mich net
Danke für die antworten
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(Zitat von: TS66)

Das Risiko eines kapitalen Motorschadens, wenn der Riemen vor dem Wechselintervall reißt.
Was leider alzu oft bei den M40 Motoren vorkam.
Auch hat der M40 keine Rollenschlepphebel wie der neuere M43, und ist somit anfällig für ein einlaufen der Nockenwelle.
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