- Luftfahwerk - Im Bimmer ?! (BMW-Talk Forum)

hi hab so paar gedanken im kopf zwecks Luftfahwerk .... !!

Wer kann mit paar tipp´s / meinungen sagen ?

Wer hat schon eins in seinem Bimmer ?

Wie seid ihr damit zufrieden ?

Gibt es große unterschiede zu normalen sportfahwerken ?

Was kostet mich der umbau ?

und und und ...


Danke sagt BMW Fred86
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Hi , der einzige Vorteil an einem Airride ist die Show !!

Die Strassenlage kannst du vergessen , da es sich sehr schwamming und instabil fährt !!

Wenn du dir einen Wagen für die Messe aufbaust sage ich ok kann man machen , aber wenn du den weiterhin normal fahren willst dann lass es sein und bau dir ein gescheites Kw Gewinde ein .

Haste mehr freude von !
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Was nützt ein Tiger im Tank , bei einem Esel unter der Haube!

Bearbeitet von - BMWstreetracer am 03.06.2006 18:19:30

Hi hab ich auch schon öfters gehört das es voll das schwammige fahren ist mit einem airride.würde auch sagen kauf dir ein kw und gut ist.

mfg bmwfan85
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!!!!

hmm ... ja dann lieber en richtiges von kw etc .. naja zur show is schön aber wenn sont nix is dann lass ich es doch ... thx für eure antworten
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Denke das es heutzutage schon ausgereift ist,und man dann ein solides Fahrwerk bekommt.
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Wer fragt ist ein Narr fuer fuenf Minuten, wer nicht fragt, bleibt ein Narr fuer immer.

Zitat:

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Denke das es heutzutage schon ausgereift ist,und man dann ein solides Fahrwerk bekommt.
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Wer fragt ist ein Narr fuer fuenf Minuten, wer nicht fragt, bleibt ein Narr fuer immer.

(Zitat von: louisdama)

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wo isn das ausgereift.. so anfällig ist es nicht mehr.. aber trotzdem nur ein show and shine zeugs... sonst bringts gar nix.. in der kurve machts dich langsamer, weil einfach die vorspannung, und federrate fehen
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Regionalteam Niederbayern.... wir sind unter euch...


Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

Ich hab irgendwo mal aufgeschnappt, das gerade die Airride Fahrwerke extrem hart sein sollen ^^ Stimmt wohl ehr weniger?!
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Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...

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Naja, weiß auch nicht, aber vorstellen kan ich mir nicht, das die besonders hart sein sollen!

Würd da auch die Finger davon lassen, außer du klannstes irgendwo oder bei irgendjemand ausprobieren...
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also das mit dem hart verwechselst du bestimmt mit nem hydraulik fahrwerk so lowrider mässig die sind bretthart. airride is schon recht schwammig bin auf ner messe mal eins probe gefahren is nix im vergleich zum serienfahrwerk und erst recht nicht zu nem gescheiten sportfahrwerk.

mfg rocky

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Mein kleiner ZZZ
Your sister is hot, but your mom does this thing with her tongue!

also laut aussagen eines belgieschen freundes aus einem anderen forum
der ein air ride hat ist es sehr hart... härter als gewinde...
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mit PS kuschelt es sich besser als mit gfk

auch wenns hart ist.. hart heist nicht gleich bessere bodenhaftung
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ich bin schon e36 325 mit luftfahrwerk gefahren und muss sagen das es nicht schlechter als mein sportfahrwerk ist.es ist auch relativ hart aber ich denke das kann kann abstimmen je nach luftdruck.wenn ich die kohle hätte würde ichs einem gewindefahrwerk vorziehen weils auch sehr praktisch is.
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50 ok 30 noch besser...

geh mal ordenltihc fahren.. so richtig meine ich. dann machste mal einen direkten vergleich. und du wirst sehen das es im grenzbereich völlig schwammig ist
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Tuning heist, sich Autoteile zu kaufen die einem nicht gefallen, von einem Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag..

ja is klar auf der rennstrcke war ich damit nicht.vom fahrgefühl auf öffentlichem verkehrsgrund wars vergleichbar mit nem sportfahrwerk.
wann fährt man den schonma mit nem alltagsauto richtig am grenzbereich?bestimmt nicht täglich,ich zumindest nicht.*g*
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