hi leuds, habe einen 316i limo 3/c glaub ich von 93, ich will den jetzt tieferlegen habe die standart fegeln 16" drauf mit 205er bereifung wie weit kann ich den runterschrauben ohne die radkästen ziehen zu müssen? habe jetzt fahrwerke gefunden z.b 60/40 oder 70/30 das erste müsste ohne probs gehen aber was ist mit dem zweiten? was habt ihr denn an eurem gemacht
also wie groß die reifen sind is bei der tieferlegung schon fast egal. wenns nich schleift ohne fahrwerk, dann wirds mit fahrwerk auch nicht schleifen. und es ist auch nicht wichtig wie groß die schlappen sind sondern wie breit und die einpresstiefe bei 18x9 et 20 muss gearbeitet werden. aber ich nehme mal an du hast die standart dinger drauf.
und mit 16zöllen, kannst du so tief gehen wie du willst. da wird eher die karosserie aufm boden schleifen als die räder irgendwo im radkasten.
60/40 bzw 70/30 is ne gängige tieferlegung, extrem is was anderes.
also ich habe bei meinem Coupe 60/40 drin und bin schon zufrieden. wenn du noch ne Rieger Infity 1 Stoßstange vorne hast glaub mir dann ist er echt tief genug wenn du nicht glaubst habe ein foto ;)
Aber 75/30 ist natürlich besser aber ist natürlich deine entscheidung.
Solltest Du eine tiefe ET haben sind oft Spurlatten nötig. Hatte mal 60/40 mit ET47 und musste 20mm pro Seite breiter machen. Ab 16` 225er musst Du Lenkwegsbegrenzer reinmachen. Kann sein dass die Reifen an den Dämpfern und im Radkasten innen schleifen bei vollem Lenkeinschlag. Es kann schleifen wenn Du 16` hast und große Reifen, an der Kotflügelkante. ____________________________
vielen dank für die antworten, gut dann freu ich mich jetzt schon auf das 70/30 fahrwerk *G* ich lass mal was von mir hören wenns drin ist mit foto *G*
