Zuschaltbarer Chip für 320d!! Aber wie??? (3er BMW - E46 Forum)

Ich würde gern ein Chip haben der nicht im Dauereinsatz ist, sondern nur auf Befehl(Knopfdruck)!Ansonsten soll der Motor mit originaler Leistung laufen!!

Wie geht das??

Hat jmd. Erfahrungen??

Danke im Voraus

MfG Tokker
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Cem Toksoez

Hi,

ich kann Dir nur von dem Möglichkeiten beim Alfa 159 berichten.
Da kannst Du einmal eine neue Software in das Steuergerät einprogramieren lassen oder mit einem zusätzlichen Steuergerät arbeiten.
Letzteres ließe sich dann mit einem Schalter überbrücken.

Ciao - Carsten
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Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...

was willst du dadurch bezwecken. ich habe ne kennfeldoptimierung und das kann keiner herausfinden ausser auf dem leistungsprüfstand, da es mit der original bmw software gemacht wurde
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Ich will den Motor nicht belasten sondern nur bei bedarf. ein alltagsraser bin ich nämlich nicht. es tut dem motor einfach nicht gut wenn er gechipt ist. deswegen möchte ich wählen können zwischen gechipten und original zustand!
Ob das jemand sieht oder nicht ist für mich nicht von interesse :-)

MfG Tokker

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Cem Toksoez

Hey Tag,

so sehe ich das auch!!!
ich will nicht meinen Diesel die ganze Zeit mit nem Chip belasten.
Aber manchmal wären so ein paar mehr PS schon ganz nützlich!!

Also wenn jemand was weiß,
dann würde ich mich freuen wenn ihr mir mehr erzählen könntet,

Danke
Flip86
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erstens ist das eine optimierung des motors. also schädigst du den motor höchstens ohne optimierung. und zweitens regels du die belastung ja mit dem gaspedal. wie stellste dir das vor? du fährst landstrasse und willst ma eben überholen musst aber vorher erst freischalten? was soll so was? wenn du den wagen nicht ständig belasten willst dann fahr angemessen
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Hi mario..

also optimierung hat ja unmittelbar was mit leistungsteigerung zu tun, sonst hättest du jetzt auch keine 190 pferde. infolgedessen hast du auch mehr drehmoment. und dies wiederum bedeutet das bestimmte teile mehr belastet werden, bei vollgas zB!
das verkürzt dann eben die lebensdauer des motors...


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Cem Toksoez

ja aber ich sag ja du musst doch nicht ständig durchtreten. fahr doch mit 1/2 gas dann haste auch keine belastung und kein drehmoment
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aber er hat das "Nos-feeling" nicht! Und simma doch ma erlich, haste die power unterm arsch permanent dann fährst sicher net auf halben gas! Will auch auf knopfdruck böse sein :)
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Niveau sieht nur von unten wie Arroganz aus

Also eine zuschaltbare lösung wäre mir auch lieber, nach meinem Wissensstand ist das ganze allerdings nicht wirklich realisierbar, zumindest kein Umschalten während des Fahrbetriebes.

@Mario: 190PS klingt für mich mit reinem Chip etwas viel, hast du noch andere Sachen machen lassen, wo hast du das machen lassen und was hast du bezahlt?
Würdest du es nochmal machen lassen? Um wieviel hat sich dein Mehrverbrauch erhöht?
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MfG&FaF
itschi

Hi
[fehlerhaft_angegebener_Link:]www.kw-systems.de[/fehlerhaft_angegebener_Link]KW-Systems macht ein zuschaltbares Ding.

Aber ob das für den Motor so toll ist?

Zitat:

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Und simma doch ma erlich, haste die power unterm arsch permanent dann fährst sicher net auf halben gas!

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Da sollte man jemandem kein Auto mit mehr als 50PS geben ;)

So long

Wild

Hy wildthing

Leider funzt dein link net...
wenn jemand eine "zuschaltbare" lösung weiß oder kennt so gebe er doch bitte bescheid...

MfG Tokker
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Cem Toksoez

Aber wie geht sowas?

Ich meine es wird ja ein neues Programm eingelesen, alles optimiert, wie soll man das dann ab- bzw zuschalten können! Entweder habe ich eine neue Software oder ich hab keine neue Software! Versteh nicht wie das gehen soll!

Und hier einen Streit anzufangen was es bringen soll.....
Also für einige wäre es besser, die wollen es so, warum soll man es nicht so bekommen? Das der Verschleiß beim Motortuning höher ist, das kannst auch du nicht bestreiten, mario, und jetzt statt zu helfen......na, lass ma das lieber

Wenn jemand was weiß wo das erklärt wird, bitte posten, wäre auch intressiert wie sowas geht!!
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RegionalteamNiederbayern

Mitglied des verruchten Regioteam Niederbayern.

LANDSHUT CANNIBALS

Hi Leute,
das mit dem zuschaltbaren Chip gab es mal kurzzeitig bei VW serienmäßig und soweit ich weiß bietet KW sowas auch an.


Grüße Steve

kann es mir nicht vorstellen wie sowas fuzen soll
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Ich könnte mir es so vorstellen, wie cxm schon sagte, dass man ein zusätzliches steuergerät verbaut und mit einem schalter zwischen den steuergeräten umschalten kann. aber ich wäre mir diesbezüglich nicht sicher ob man das ohne weiteres während der fahrt machen kann.

Gibt es hier denn kein KfZ Elektriker oder jemand der sich gut mit den Steurgeräten auskennt oder so???

Hallllooooo ihr seit nun gefragt;-)

MfG Tokker
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Cem Toksoez

also dieses system gibt es bei vw übrings immer noch, z.b. beim 3L Lupo ist der sog. eco-betrieb

also alternative zum kw-system kann ich nur die blackbox empfehlen (www.TDI-tuning.de) is net so teuer und kann schnell wieder abmontiert werden
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leute mal ganz ehrlich was soll das bringen ein zuschaltbarer chip. ´beim unfall kann jeder prüfer die box sehen und dann seit ihr dran. bei ner kennfeldoptimierung bei dem wo ich war kanns selbst nicht mal bmw rausfinden. nur aufm prüfstand. das ist doch quatsch mit dem zuschalten. ich fahr auch nit bleifuß auch wenn ich die ps habe
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Hier nochmal der Link www.kw-systems.de

Jenachdem was man für einen Motor hat ist es schon sinnvoll.
Im Winter oder wenn es schmierig auf den Straßen ist wünscht ich mir schonmal öfter weniger Leistung zu haben ;) oder wenn das Frauchen fährt oO.

So long

Wild

Bearbeitet von - WildThing am 24.05.2006 17:18:31

Bearbeitet von - WildThing am 24.05.2006 17:19:07

Ja, wenn so ein Chip, dann kann man ihn auch eintragen lassen!

Es ist nur die Frage, will ich mir wirklich ein 2. Steuergerät besorgen? Wißt ihr was die Dinger kosten...
Und wärend der fahrt umstellen, kann ich mir net vorstellen, irgendwie.......:D
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RegionalteamNiederbayern

Mitglied des verruchten Regioteam Niederbayern.

LANDSHUT CANNIBALS

Kauf Dir ne NOS Flasche, dann hast Du deinen Schub auf Knopfdruck ;)
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