320CI Vs. 320d ?! (3er BMW - E46 Forum)

Hi Leute, ich wollt ma wissen, welcher besser ist. Der 320 Diesel mit 150 Ps oder der 320CI 170Ps???? Mir ist bekannt, dass beide ihre Vor-und Nachteile haben! Könnt ihr mir, bei der entscheidung helfen, welcher einbesser ist von: Der Beschleunigung, Verbrauch ist eigendlich einteutig(DIESEL), und von den Unterhalt sprich: Steuern und Versicherung.

Es kann sein, dass im diesen Text fragen drin stehen, die nur ein Anfänger fragen kann... Komisch ich bin einer^^ Aber ögal... mit eurer Hilfe möchte ich Erfahrung sammeln!

MfG.
____________________________
Es ist nie zu spät nen BMW zu kaufen!

320d ist schon ein geiles Auto,läuft sicher genau so schnell wie der 320i,brauch nur die Hälfte!
Nur in einem wird er vom i geschlagen, der Klang!

Mfg
____________________________

Also wie du bereits erwähnt hast, säuft der 320d definitiv weniger. Vom unterhalt würde ich sagen ist der 320d sicherlich teurer, bin mir aber jetzt nicht 100 pro sicher, koriigiert mich wenn ich falsch liege.
Der 320i ist halt ein sixpack, das bedeutet sehr schöne Laufruhe, geht im oberen Drezahlbereich ab wie ne Rackete und ist meiner meinung nach spritziger vom fahren her. Im Drezahlkeller wird der 320d aber besser gehen. Topspeed auf jeden 320i.

Kurz gesagt wenn du ein Fahrer bist der gern sportlich fährt bist du beim 320i an der richtigen Adresse.
Wenn du aber nicht so viel Wert auf sportliches fahren legst und lieber weniger für Sprit ausgeben möchtest, würde cih zum 320d tendieren.
Naja hoffe konnte dir etwas weiterhelfen.

greetz
____________________________
6 Zylinder, Heckantrieb, was will man mehr?

Auf jeden Fall pro 320d:
- Verbrauch die Hälfte
- An der Ampel bleibt der i stehen im Vergleich

Pro 320i:
- Sound
- oberer Drehzahlbereich
- Steuer ca. 150 Euro billiger

Die höhere Steuer hast in nem Monat wieder drin, ansonsten kann ich nur sagen: 320d rockt!!
____________________________

Also ich muss ja auch endeutig zum 320 *trommelwirbel* d halten, hatte nun schon beide Autos und muss sagen das der Diesel wirklich die bessere Alternative ist. Von der Beschleunigung und vom Anzug sind die beiden fast gleich auf. Nur in einem Punkt gewinnt für mich der 320i im Unterhalt (ohne Tanken) aber wenn man da nicht so dolle wert drauf legt dann eindeutig der Diesel.

Hatte neulich das schöne Erlebnis nem 320 i davon zu fahren *grins* Also an ner Ampel war er hinter mir und dann gings los. (ja ich weiß das macht man nicht, also Kinder nicht nachmachen *rofl*) Erst so bei 140 (Landstrasse) als ich in den 5. Gang schaltete hatte der 170 PS noch genügend Luft im oberen Drehzahlbereich naja und dann bin ich vom Gas gegangen. Weiß nicht ob er wirklich Vollgas gefahren ist aber ich denke mal schon......

Grüße
____________________________

Also ich bin einer der von nem 320i auf nen 320d umgestiegen bin. beide machen beim fahren sehr viel spaß. nur muss man den i wennman ihn auf tempo halten will ordentlich auf touren bringen, da geht die post erst so ab 3,5 bis 4.000U/min. beim diesel halt schon ab 2000. und wenn man den i dann auf tour hat säuft er wie ein loch. mein 320d läuft bei sportlichster fahrweise, also jede ampel mit vollgas los durchgedappt bis zum geht nimmer ... kommt mit 9 litern zurecht. bei meinem alten 320i waren da schon mal auch 18 - 22liter weg. laufruhiger ist natürlich der benziner, aber mich stört des nicht so arg. wenn man die höheren anschaffungskosten und steuern einberechnet lohnt sich der 320d schon sicherlich ab 15tkm pro jahr. meiner hat sich auf jeden fall schon nach eineinhalb jahren rentiert gemacht. ich würde dir zum diesel raten, weil der erstens in der stadt und auf der landstraße ein ganzes eck bissiger ist als der benziner und außerdem ist er im verbrauch um einiges billiger. die steuer macht am ende gar nix aus.
ChillyX
____________________________

Weiß nicht ob er wirklich Vollgas gefahren ist aber ich denke mal schon......

Grüße

Der hat wohl sein Pedal aus'm bodenblech getreten ;)
____________________________

Das kann sein das er nicht vorbeigekommen ist weil der Fuß auf der Strasse gebremst hast *rofl*

:-)

Muhahahahaha
____________________________

der 320d ist schon echt bissig im unteren drehzahlbereich, das stimmt, da kann der benziner nicht mithalten, das macht der dafür aber durch den seidenweichen sechszylinder wieder wett und die schöne laufruhe. der vierzylinder diesel ist dagegen nen trecker, aber es gibt schlimmere^^ich wprde mir nur dann nen diesel holen wenn du nen vielfahrer bist, wenn du nicht mal 15.000 km fährst würde ich den benziner nehmen. hab auch schon öfter von turboladerproblemen beim diesel gehört. kumpel von mir ist innerhalb von 2 jahren 2 mal der turbolader in arsch gegangen.
mfg
____________________________
BMW FOREVER

Naja also bei gerade mal 210nm drehmoment kann der fuß des auto schon ordentlich vom beschleunigen abhalten. ne spaß aber auch wenn der benziner mit 5 leuten voll ist, zieht er die butter nimmer vom brot
____________________________

Ja die Probleme mit den Turboladern.... Dazu trägt erst mal chiptuning bei. man sollte halt wenn man seinen wagen gut gejagt hat den wagen noch ein bios zwei minuten im standgas laufen lassen um den hohen ödruck im lader abzubauen dann dürfte des kein problem sein. meiner ist das besste beispiel: 109tkm. und immer noch der erste lader
____________________________

Also meine Mutter fährt einen 320D Facelift und der geht wirklich sehr gut im Anzug. Ich würde auf jedenfall zum 320D greifen. Mich persönlich interessiert die Höchstgeschwindigkeit Richtung 200 nicht so wirklich. Ich bin Stadt/Landstraßenfahrer und kein Autobahnraser ;)
____________________________

Ein 320i mit 150 PS bekommst du auf 18-22L also ich hab ja schon viel gehört aber so etwas noch nie,kopfschüttel.
Allerdings habe ich auch schon von 320D gehört die wie wahnsinnig gefahren werden und danach noch 3 Std. mit 265Km/h über die Bahn gejagt werden und denoch nur 2,7896L auf 100Km verbrauchen.
Also schön auf dem Tepich bleiben.

Gruß mclaren
____________________________
Alles Klar

Nimm den 320Ci! Das Coupe ist erstens das schönere Auto, zweitens hast einen Reihensechser unter der Haube. Und bei allem Respekt vor den 320er Dieseln, die scheinbar alle gehen wie die Sau und dabei nichts verbrauchen: Selbst wenn der Sechszylinder weniger Hubraum und Leistung hätte (hat er nicht), würde ich ihn dem Diesel ohne zu überlegen vorziehen. Inline six rules!
____________________________

Toll jetzt bin ich verwirrt!!! (((( :( ))))

Die Einen sagen, ja nimm den 320d ist billieger aber die Anderen sagen widerum, nene nimm doch lieber den 320CI ist halt ein schöneres Auto etc. !!! SCHÖÖÖn und nu?? Erstma danke ich allen für die Inhaltsvollen Antworten! Ich weiß eigendlich immernoch nicht, ob ich nu einen 320d oder nen 320CI holen soll! postet bitte Antworten, wo ich sagen kann: Echt?! Das ich ja wirklich voll die geile Karre!

Könnt ihr nicht einfach die Nachteile und Pannen mit rein schreiben, damit ich mich leichter entscheiden kann????? Das wär echt knorrke^^

MfG.
____________________________
Es ist nie zu spät nen BMW zu kaufen!

Ich geb dir mal einen guten Tipp. Du machst mal zum Freundlichen und fährst mal beide Fahrzeuge Probe.Ansonsten musst du halt wissen, was du willst. Gute Beschleunigung von unten raus, dann eindeutig den Diesel.Hohe Endgeschwindigkeit --> den Benziner.Wenig Verbrauch dafür kein sonderlich attraktiver Sound-->Diesel.Wobei das Turbopfeifen auch was hat. ;-) Hoher Verbrauch, geiler Sound-->Benziner. Dass das Coupé das schönere Auto ist, würd ich so nicht sagen.Das Facelift-Coupé ist sicher schöner, aber das gibts ja noch nicht so lange und kostet dementsprechend.Und wenn man oft paar Leute mitnimmt, find ich, dass es total nervig ist, wenn die Karre nur 2 Türen hat.
Und nochmal was zu den Kosten. Also ich zahle Versicherung und Steuern im Jahr ca.200€ mehr ggü. dem Benziner.Hab bei meinem Freundlichen 1000€ (nach der Preisverhandlung noch weitere 1500€ weniger) weniger für meinen 320d bezahlt, als für einen vergleichbaren 320i der da auch rumstand.Hab mal ausgerechnet, dass sich der Diesel bei mir schon ab etwa 4000km im Jahr rechnet.Wertverlust mal nicht berücksichtigt, wobei der 320d so viel ich weiß von allen 3ern eh den geringsten Wertverlust hat.
So, noch Fragen? :-)
Gruß Marcus
____________________________

was erwartest du, is doch klar das die einen sagen der is besser, die anderen sagen der ist besser. haben doch alles gegenüber gestellt. willst du nen seidenweichen sechser, der aber mehr sprit verbraucht und ne höhere endgeschwindigkeit sowie nen besseren hat holste dir den benziner....willste nen im anzug spritzigeren, der aber mehr steuern kostet, dafür wieder weniger verbraucht und sich anhört wie nen trecker holste dir den diesel. musst schon wissen was du haben willst. ich selbst bin immmer für benziner, andere sehen das anders.
mfg
____________________________
BMW FOREVER

Ich will jetzt nicht mit dem Spruch kommen, dass BMW Fahren erst mit sechs Zylindern anfängt, da das Geschrei sonst wieder groß ist. Aber was,bitte, gibt es bei den in Frage kommenden Motorvarianten zu überlegen???
____________________________

Hallo BLACK MUSIC 4 EVER!

Also... wenn Du den sparsamen Diesel willst und trotzdem nicht auf das schöne Coupe verzichten kannst, dann kann ich Dir nur wärmstens den 320Cd = Diesel-Coupe empfehlen.

:)

Guckst Du hier:

http://www.bmw.de/de/produkte/automobiles/3er/coupe/index.html

Freude am Sparen. :)

Gruß

ET76

____________________________

Einige werden sicher schon Voodoopuppen mit meinem Antlitz mit Nadeln stechen, ABER: Coupe + Diesel + Vierzylinder = PE.NL.CH *duck*
____________________________

Hallo,
ich kann nur den Vorschlag unterstützen, setz Dich in beide rein und dreh einfach mal den Zündschlüssel um, dort wo Dein Grinsen grösser ist einfach kaufen. Egal wie Du wählst, es wird auf keinen Fall ein falsche Wahl sein, sind einfach klasse Fahrzeuge.
Grüsse