Klappergeräusch Auspuff (3er BMW - E36 Forum)

Tja, heut is mein Tag :-)) hatte vor einiger Zeit mal einen ähnlichen Thread gepostet, da war das Kat-Blech locker und wurde geschweisst. Jetzt habe ich bei warmem Motor und Drehzahlen unterhalb von 1000 U/min dieses Problem (Hauptsächlich im Stand Leerlauf oder entsprechender langsamer Fahrt). Gibt der Kat allmählich den Geist auf?
____________________________

Is nicht gesagt, da kann alles mögliche klappern. Bei mir wars zB letztens eine Art Schelle ein Stück vor dem Kat.
Wenns tatsächlich der Kat selber ist der klappert dann brauchste wohl bald nen neuen. Weil wenns klappert ist schon was lose und es ist nur ne Zeitfrage bis sich der lose Teil löst und irgendwie so verkantet, dass alles dicht ist.

MfG Obi
____________________________
hier gehts lang zur Fotostory

Bei mir heisst "Cleanen" wirklich noch saubermachen!

Zitat:

---

Is nicht gesagt, da kann alles mögliche klappern. Bei mir wars zB letztens eine Art Schelle ein Stück vor dem Kat.

---

Die war bei mir letztens auch abgerostet, man hat sie recht schön "klingeln" gehört in der Stadt bei niedrigen Drehzahlen.

Die 2 Teile kosten ~16€, und jeder, echt jeder kann sie tauschen, wenn er den Wagen fachgerecht aufbocken kann, und halbwegs ein brauchbares Werkzeug zur Hand hat.
____________________________
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.

Na das läßt ja noch hoffen, obowhl ich glaube nicht, das es eine Halterung ist...die sind alle neu, einschl .Katflansch, vordere Blechhalterung des Auspuffs zum Krümmer und die hinteren Gummihalterungen des Endtopfs...
____________________________

Hi zusammen!

Also ich würde mal sehr stark auf den Auspuff halter Tippen das der Abgerostet ist!Habe denn halter auch er bei einer Kundschaft eingebaut der hat das gleiche gesagt wie du@E36-Freak!
Mfg
____________________________

ich tippe auch mal stark auf den auspuffträger das der abgefault ist,wenn du die katabschiermung verschweist hast kann es an den schweisstellen wieder brechen,am besten biegst du die überlappungen mit einer wasserpumpenzange um das hilft auf jedenfall,ich mache das immer so bei der kundschaft und das hebt,bei der variante mit dem schweisen brechen sie nach ner zeit an den geschweisten stellen wieder.mfg
____________________________

Werd es mal versuchen, vom Geräusch her ist es auf jeden Fall ähnlich wie auch zu der Zeit, bevor wir das Blech geschweisst hatten. Werde mal meine Ergebnisse posten
____________________________

Also ich habe auch das Geräusch und bei mir ist es der Kat.
Muss im Juli zum TÜV und bin mal gespannt ob der was zu mosern hat...
____________________________
www.frauentypen.de

Lieber stehend sterben als kniend leben!

PS gehören an den Stammtisch, Hubraum auf die Autobahn!

Heute gefahren und schon wieder dieses Scheiss klappern....hab jetzt nochmal nachgesehen, scheint doch so zu sein, wie Ihr gesagt habt, allerdings nur bei betriebswarmen Kat, wenn ich dann an den Endtopf schlage, dann klapperts von vorne.....auch wenn der Motor nicht läuft
____________________________

Hatte bei meinem alten 318er auch mal so ein Klappern am Auspuff.
Damals war die Schweißnaht gebrochen direkt dort wo das Rohr vom Motor kommend in den ESD reinläuft.
War ein Eisenmann ESD von H&H Motorsport und wurde von Eisenmann sofort auf Kulanz behoben.
____________________________
greetz
Beamer328


mein BMW