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Vergleich 323 mit 523 (Baureihenübergreifendes Forum)

GreatestE39 27.04.2006 | 12:15:49
Servus leude,

ich hab da einen echt genialen 323er gesehen, der ist sogar bereits mit den M6 Felgen rundum 235er versehen :-))
Ca. 90.000km BJ 99...

FRAGE:

wie ist so der Vergleich von den Fahrzeugen? Mirgehts bei dem Wechsel hauptsächlich darum VERBRAUCH (verbraucht der tatsächlich weniger wie der e39? Wäre verständlich, wiegt ja einiges weniger) und mit der Leistung, geht der 3er spürbar besser wie der 5er mit selber PS Zahl und selebn Hub???
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Hallo GreatestE39,

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Gruß
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320, 323 oder 325 (E36) vergleich, Leistung!?(BMW-Talk Forum)
E30massder 27.04.2006 | 12:32:48
Davon kannste ausgehen, wie du selbst gesagt hast, weil er leichter is.
Fahr ihn doch einfach mal probe und mach dir selbst ein bild davon.
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Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern
Tipp:
peppy1002 27.04.2006 | 12:51:03
Zitat:


Davon kannste ausgehen, wie du selbst gesagt hast, weil er leichter is.
Fahr ihn doch einfach mal probe und mach dir selbst ein bild davon.
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Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern

(Zitat von: E30massder)



Genau, einfach selber fahren, müsste deutlich besser gehen als der 5er, und auch weniger verbrauchen.
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Wieso rede ich überhaupt mit dir? Meine Anlage hat mehr gekostet als dein ganzer Wagen!

Mein Schatz
rsgra 27.04.2006 | 12:56:46
Schnellere Beschleunigung, geringerer Verbrauch - nur die Endgeschwindigkeit ist beim 5er höher, das will BMW einfach so ;-) ->ich weiß jetzt gehen die Diskussionen los, kann das aber bei meinem wechsel 320-520 aus eigener Erfahrung bestätigen!
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rs
Merlin-9999 27.04.2006 | 13:05:35
Aber bedenke:
Die M6 Felgen tun ihr Übriges dazu, daß es nicht so geht, wie mit original Bereifung.


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Gruß Stefan

Lesen gefährdet die Dummheit
GreatestE39 27.04.2006 | 14:51:31
Ich vermute mal das die Bereifung hauptsächlich auf die Vmax schläögt und nicht so sehr auf die Beschleuningung oder?
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E30massder 28.04.2006 | 02:00:59
sowohl als auch.. weil der motor beim anfahren mehr kraft aufwenden muss um das auto in bewegung zu setzen, weil der abrollumfang größer is. hast du scho mal auf der viertel meile n auto mit größen reifen fahren sehen? die schnallen sich zum rennen auf die antriebsachse des kleinstmögliche, damit se besser beschleunigen können.
ausser sie haben genug leistung um sichs leisten zu können mit großen reifen zu fahren, oder es sind solche PS monster, dass sie einfach fette walzen brauchen um die leistung auf die straße zu bringen. da gehört der 323 allerdings net dazu.
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Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern
GreatestE39 28.04.2006 | 09:01:50
JA habt ihr recht, jedoch sind das ja nur 235er bereifung rundum. Ich hab auf meinem E39 jetzt 235 vorne und 255 hinten...
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Merlin-9999 28.04.2006 | 09:10:07
Die Breite der Reifen schlägt sich wegen des permanenten Luftwiderstandes haupsächlich bei der Endgeschwindigkeit nieder.
Die/der Größe/Durchmesser der Rad/Reifenkombi jedoch bei der Beschleunigung.

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Gruß Stefan

Lesen gefährdet die Dummheit
GreatestE39 28.04.2006 | 11:59:39
Ok dann dürfte ich mit 19" schlecht bedient sein, aber sieht bombastisch aus..:-)))
Leider is der nicht mehr am Stand und ich muss den Händler mal anrufen...:-((
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TRAKYABODY 28.04.2006 | 15:24:30
der 323er geht viel besser als der 523er bin beide gefahren da ist der unterschied ziemlich groß. Von anzug her unvergleichbar.
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United of TRAKYA
GreatestE39 28.04.2006 | 15:36:19
Trakyaboy, deine Aussage gefällt mir..:-))
Wobei ich eigentlich nie den 3er fahren wollte, außer vielelicht einen E46 Cabrio, aber werde nächstes Jahr heiraten und bis dahin bisle runterschruaben die bedürfnisse. Aber danach gibts erneut einen E39..:-)))
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