Lenkradwechsel? Airbagfrage! (3er BMW - E36 Forum)

Also im Grunde ist es nur möglich von 4-Speichen- auf 3-Speichen-Lenkrad zu wechseln, wenn man den Airbag und den Schleifring (passend zum 3-Speichen-Lenkrad) auch wechselt?

Der Rest kann im Grunde mitübernommen? Oder muss da noch etwas getauscht/ausgewechselt werden?

Wenn man dann die passenden Teile hat, muss der Umbau zwingend von Fachpersonal durchgeführt werden, oder könnte das auch jede x-beliebige Person (die sich dazu imstande fühlt) durchführen?

Gibts es schon neuigkeiten in diesem thema?

Ich möchte mein 3-speichen sportlenkrad gegen den M sportlenkrad tauschen, passen die Airbags untereinander?

Gibts es schon neuigkeiten in diesem thema?

Ich möchte mein 3-speichen sportlenkrad gegen den M sportlenkrad tauschen, passen die Airbags untereinander?

also was ich so in der suche mitbekommen habe passt der 3-speichen airbag nicht zum m-lenkrad.

ich hätte da noch eine frage...
derzeit habe ich ein 3-speichen sportlenkrad (e36 bj. 97), kann ich mir das m5 lenkrad bj. 2001 einbauen bzw. gibt es solch einen schleifring?

Hey!

ich habe das 4 Speichen Lenkrad mit Farbigem Emblem in der Mitte und möchte gerne auf das 3 Speichen Sportlenkrad Facelift-Version umrüsten. kann ich den airbag so komplett übernehmen?

MfG Alex

hä?
den airbag von nem 4-speichen-lenkrad in nen 3-speichen-lenkrad?
geht mal gar nicht, weil der schon anders geformt ist...

aha!

dann ist es so wie ich dachte: der Airbag ist Bestandteil der prallplatte?! also das Teil was man sieht, wenn man Ganz normal vorm Lenkrad sitzt.

Zitat:

---

aha!

dann ist es so wie ich dachte: der Airbag ist Bestandteil der prallplatte?! also das Teil was man sieht, wenn man Ganz normal vorm Lenkrad sitzt.

(Zitat von: loud and proud)

---

richtig

So wie ich das sehe passen Airbags auch nur an die ihnen vorbestimmten Lenkräder. Wenn man das gleiche wieder nimmt passt der logischerweise. Und wie viele schon gesagt haben...manche Lenkräder haben 3, und andere so wie meines 4. Will meins aber auch mal tauschen...das ist so abgegriffelt und das quitscht beim Lenken...ist das die Kabeltrommel?? (An die Vollprofis hier)

Greetz

meinst den schleifring...
kann gut sein, kann aber sein das einfachnur die lenksäulenverkleidung am lenkrad ansteht und so beim lenken streift. einfachmal nachschaun

hab jetzt ein lenkrad inkls. airbag und schleifring an der hand.

was brauche ich für eine erfolgreiche umrüstung noch? ich hab gelesen man muss den hupenknopf umverkabeln oder sowas? aber den airbag hoffentlich nicht, oder? an den kabeln wollte ich eigentlich nicht rumspielen. stecker ab, stecker drauf und gut. so hätt ichs gern ;-). kann da mal jmd was zu sagen?

was fürn BJ ist dein auto? und was für n Bj dein Lemkrad?

vom Daniel.Krueger hat hier im Forum iwo mal ne gute Zusammenfassung gepostet. musst mal schaun

mein auto ist baujahr 09/1994 und das Lenkrad ist ein M3-Facelift-Lenkrad. Baujahr weiß ich nicht. aber es ist das lenkrad, welches die linke und rechte Speicher GANZ in leder hat. das Vorfacelift lenkrad hat die speichen nur ca. zur hälfte in leder.

hallo,

also, der bereits erwähnte fred von daniel.k. ist sicherlich die beste
info und findest ganz sicher mit hilfer der SUFU (lenkradwechsel, oder
so...) - ausserdem könnte man es noch anhand der OE-Nummer und dem ETK
rausfinden - habe ich hinter mir und es stimmt - der ETK sagt dir ge-
nau, welches passt und welches nicht - zur not müsste noch der schleif-
ring gewechselt werden ... das lenkrad/den airbag selbst kann man mit
nem 25 torx und ner 16-er nuss bequem lösen, sofern man die bakterie
zuvor abgeklemmt hat ... ausser man steht auf die airbag anzeige nach
dem wechsel - good lack

super! danke! ja, der etk ist oft sehr hilfreich!

ich hab den alten thread von daniels.krueger gefunden. hat mir auch fast 100%ig geholfen.

hab jetzt aber selber nochmal einen aufgemacht, da das Thema faceliftversion des sportlenkrads noch nicht behandelt worden ist.

da kamen schon eindeutige antworten. es geht! einfach umrüsten!

MfG Alex